本发明专利技术提供了一种折叠可收纳式车载导航仪支架，包括安装板，安装板的内部设有抵紧机构，安装板前端设有支撑机构，支撑机构前端的顶部设有连接机构，连接机构的前端设有两个的一号支架机构，两个一号支架机构的内部均设有紧固机构，两个一号支架机构的前端均设有二号支架机构，两个二号支架机构的内部均设有托举机构。本申请通过设置的一号支架机构中的转轴，以及二号支架机构可以折叠，实现了一号支架机构和二号支架机构可以变形成为长条，而且二号机构还可以向后折叠，一定程度地减小了收纳时所需要的空间，解决了现有技术中支架不可以折叠的问题。以折叠的问题。以折叠的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种折叠可收纳式车载导航仪支架
[0001]本专利技术涉及支架设备
，具体而言，涉及一种折叠可收纳式车载导航仪支架。
技术介绍
[0002]针对中国专利技术专利/专利技术专利(申请号：CN201621447400.8)所提出的一种双吸盘式汽车导航仪支架，包括导航仪支架外框，其特征在于，所述导航仪支架外框由可更换式导航仪固定胶座、旋转式中间轴和散热通孔组成，所述三个可更换式导航仪固定胶座均匀的分布在导航仪支架外框内部，且间隙处设有散热通孔，所述旋转式中间轴由转动轴轴套、支撑杆固定件、转动轴和转动轴固定件组成，所述转动轴固定件安装在中间的可更换式导航仪固定胶座上，所述转动轴固定件内部安装有转动轴，所述转动轴末端安装有转动轴轴套，所述转动轴轴套外部安装有支撑杆固定件。本专利技术能够安装在各种不同型号的车型当中，通过双吸盘的结构，能够将设备稳定的固定在车内的各个位置，方便使用，固定稳固且安全，使用过程不会晃动。
[0003]但在收纳该装置的时候，它不可以折叠，功能较为单一，会占用手扶箱内较大的空间，非常的不方便，而且该装置是吸附在前挡风玻璃上的，在行车时会遮挡住一定角度的视线。因此我们对此做出改进，提出一种折叠可收纳式车载导航仪支架。
技术实现思路
[0004]针对上述技术问题，本专利技术的目的是克服现有技术中收纳该装置的时候，它不可以折叠，会占用手扶箱内较大的空间，非常的不方便，而且该装置是吸附在前挡风玻璃上的，在行车时会遮挡住一定角度的视线的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种折叠可收纳式车载导航仪支架，包括安装板，所述安装板的内部设有抵紧机构，所述安装板前端设有支撑机构，所述支撑机构前端的顶部设有连接机构，所述连接机构的前端设有两个的一号支架机构，两个所述一号支架机构的内部均设有紧固机构，两个所述一号支架机构的前端均设有二号支架机构，两个所述二号支架机构的内部均设有托举机构。
[0006]优选地，所述安装板的顶端开设有穿孔，所述支撑机构包括设置于安装板前端的一号连杆，所述一号连杆的顶端铰接设有支撑轴，所述支撑轴端部穿过安装板前端中部且转动连接于穿孔的后端，所述一号连杆的底端铰接设有二号连杆，所述二号连杆两侧的顶部均设有卡合转动组件，每组所述卡合转动组件由若干个弧形钩组成。
[0007]优选地，所述抵紧机构包括两个设置于穿孔内部且分别位于支撑轴顶部和底部的挡块，两个所述挡块与穿孔内部滑动连接，两个所述挡块靠近支撑轴的一端均设置有两个一号弧形弹片，两个所述挡块相反的一端均固定设置有Y形抵板，两个所述挡块相反的一端均固定设有套设于两个Y形抵板上且位于穿孔内部的一号弹簧，所述支撑轴上套设有位于两个的挡块中间的凸轮。
[0008]优选地，所述连接机构包括套设于两组卡合转动组件上的连接片，两个所述连接片的前端铰接设有圆板，所述圆板上套设有固定盘，所述固定盘的后端开设有圆环滑槽，所述连接片的圆周侧设置有若干个位于圆环滑槽内部的定位块，所述圆环滑槽内部的前端开设有与若干个定位块相匹配的定位槽，所述固定盘的前端固定设有燕尾块，所述燕尾块的顶端和底端固定均设置有两个弧形块，所述固定盘前端固定设有两个分别位于圆板顶部和底部的固定钩。
[0009]优选地，所述一号支架机构包括两个设置于圆环滑槽前端的一号支架板，两个所述一号支架板相向的一侧均开设有套设于燕尾块上燕尾槽，两个所述燕尾槽相反的顶端和底端均固定设置有两个二号弧形弹片，两个所述一号支架板相反的一侧均开设有一号滑槽，两个所述一号滑槽内部的顶端和底端均固定设有两组一号挡板，两个所述一号支架板相向一端的正面穿插设有分别转动连接于两个一号滑槽后端的转轴。
[0010]优选地，所述紧固机构包括设于两个一号滑槽内部的一号滑块，两个所述一号滑块与一号滑槽滑动连接于两组一号挡板相反一侧，两个所述一号滑块相反的一端均固定设有分别穿过两个一号支架板的一号滑杆，每个所述一号滑杆的端部均固定设有位于一号支架板外部的一号收纳框，每个所述一号收纳框的内部均滑动设有二号滑块，每个所述二号滑块的前端均固定设有穿过一号收纳框前端的L形护板，每个所述二号滑块的前端均固定设有套设于L形护板上且位于一号收纳框内部的三号弹簧，两个所述一号滑块相反的一端均固定设有套设于一号滑杆上且位于一号滑槽内部的二号弹簧，两个所述转轴上均套设有位于一号滑槽内部的一号滑轮，每个所述一号滑轮上均缠绕有若干圈的一号绳子，两个所述一号绳子的端部分别与两个一号滑块相向的一侧固定连接。
[0011]优选地，所述二号支架机构包括两个设置于两个一号支架板前端的二号支架板，两个所述二号支架板的内部开设有二号滑槽，所述二号滑槽内部的两侧均固定设有二号挡板，两个所述转轴前端分别穿过两个二号支架板后端的顶部且转动连接于两个二号滑槽内部的前端，两个所述二号支架板相向的一侧铰接。
[0012]优选地，所述托举机构包括设置于两个二号滑槽内部的三号滑块，两个所述三号滑块的底端均固定设置有穿过二号支架板底端的二号滑杆，两个所述二号滑杆的端部均固定设有二号收纳框，所述二号收纳框的内部结构与一号收纳框的内部结构相同，两个所述转轴上均套设有位于二号滑槽内部的二号滑轮，每个所述二号滑轮上均缠绕有若干圈的二号绳子，两个所述二号绳子的端部分别与两个三号滑块的顶端固定连接。
[0013]根据上述技术方案，本专利技术提供的。
[0014]1.通过设置的一号支架机构中的转轴，以及二号支架机构可以折叠，实现了一号支架机构和二号支架机构可以变形成为长条，而且二号机构还可以向后折叠，一定程度地减小了收纳时所需要的空间，解决了现有技术中支架不可以折叠的问题；
[0015]2.通过设置的安装板内部的抵紧机构中的凸轮和两个Y形抵板，凸轮转动顶出两个Y形抵板，实现了将整个装置卡合在空调口两侧，避免了行车时会影响到视线，解决了现有技术中支架安装在前挡风玻璃上，影响行车视线的问题；
[0016]3.通过设置的连接机构中的固定盘前端的燕尾块，实现了将一号支架机构根据二号支架机构转动后一号支架机构角度的固定，增加一号支架机构变形后的稳定性；
[0017]4.通过设置的支撑机构中的一号连杆和二号连杆，可以转动变换成直杆，在不需
要导航仪的时候，可以将手机安装在一号支架机构和二号支架机构中间，用于自拍。
[0018]本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本专利技术中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0020]图1图1为本申请提供的折叠可收纳式车载导航仪支架的结构示意图；
[0021]图2为本申请提供的折叠可收纳式车载导航仪支架的正视剖面结构示意图；
[0022]图3为本申请提供的折叠可收纳式车载导航仪支架的俯视剖面结构示意图；
[0023]图4为本申请提供的折本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种折叠可收纳式车载导航仪支架，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的内部设有抵紧机构(3)，所述安装板(1)前端设有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)前端的顶部设有连接机构(4)，所述连接机构(4)的前端设有两个的一号支架机构(5)，两个所述一号支架机构(5)的内部均设有紧固机构(6)，两个所述一号支架机构(5)的前端均设有二号支架机构(7)，两个所述二号支架机构(7)的内部均设有托举机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种折叠可收纳式车载导航仪支架，其特征在于，所述安装板(1)的顶端开设有穿孔，所述支撑机构(2)包括设置于安装板(1)前端的一号连杆(201)，所述一号连杆(201)的顶端铰接设有支撑轴(204)，所述支撑轴(204)端部穿过安装板(1)前端中部且转动连接于穿孔的后端，所述一号连杆(201)的底端铰接设有二号连杆(202)，所述二号连杆(202)两侧的顶部均设有卡合转动组件(203)，每组所述卡合转动组件(203)由若干个弧形钩组成。3.根据权利要求2所述的一种折叠可收纳式车载导航仪支架，其特征在于，所述抵紧机构(3)包括两个设置于穿孔内部且分别位于支撑轴(204)顶部和底部的挡块(302)，两个所述挡块(302)与穿孔内部滑动连接，两个所述挡块(302)靠近支撑轴(204)的一端均设置有两个一号弧形弹片(303)，两个所述挡块(302)相反的一端均固定设置有Y形抵板(301)，两个所述挡块(302)相反的一端均固定设有套设于两个Y形抵板(301)上且位于穿孔内部的一号弹簧(304)，所述支撑轴(204)上套设有位于两个的挡块(302)中间的凸轮(305)。4.根据权利要求3所述的一种折叠可收纳式车载导航仪支架，其特征在于，所述连接机构(4)包括套设于两组卡合转动组件(203)上的连接片(401)，两个所述连接片(401)的前端铰接设有圆板(402)，所述圆板(402)上套设有固定盘(404)，所述固定盘(404)的后端开设有圆环滑槽(406)，所述连接片(401)的圆周侧设置有若干个位于圆环滑槽(406)内部的定位块(403)，所述圆环滑槽(406)内部的前端开设有与若干个定位块(403)相匹配的定位槽(407)，所述固定盘(404)的前端固定设有燕尾块(405)，所述燕尾块(405)的顶端和底端固定均设置有两个弧形块，所述固定盘(404)前端固定设有两个分别位于圆板(402)顶部和底部的固定钩(408)。5.根据权利要求4所述的一种折叠可收纳式车载导航仪支架，其特征在于，所述一号支架机构(5)包括两个设置于圆环滑槽(406)前端的一号支架板(501)，两个所述一号支架板(501)相向的一侧均开设有套设于燕尾块(405)上燕尾槽(505)，两个所述燕尾槽(505)相反的顶端和底端均固定设置有两个二号...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴军伟，汪家庆，
申请(专利权)人：华孚精密科技马鞍山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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