一种具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承制造技术

本发明专利技术提供了一种具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承，包括外环、内环、滚动体及防尘密封组件，滚动体设于外环与内环之间，防尘密封组件分别与外环内壁及内环外壁过盈配合连接且防尘密封组件在外环与内环之间的间隙内设有至少一个。本发明专利技术所述的轴承针对航空航天用精密轴承，尤其是对飞行器的操纵系统和控制系统用带杆端双列调心轴承，提供一种结构简单的特殊密封结构并具有较好密封效果，能够满足航空航天苛刻条件的要求，通过防尘密封组件扣合在外环与内环之间，与外环及内环形成过盈配合的密封结构，设计合理，安装方便快捷，根据需要可以堆叠设置多层防尘密封组件，提高密封防尘效果，确保通过航空航天级砂尘试验和霉菌试验。菌试验。菌试验。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承


[0001]本专利技术属于航天航空配件领域，尤其是涉及一种具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承。

技术介绍

[0002]随着我国航空航天事业的蓬勃发展，航空航天用精密轴承作为机械的关节，起着举足轻重的作用。广泛应用于飞行器的操纵系统和控制系统领域。
[0003]轴承的密封性能作为考核轴承性能的重要指标，也是决定轴承精度、性能和寿命的重要因素。航空航天用精密轴承作为飞行器控制的关键部件具有游隙小，洁净度要求精度高，对轴承的防尘和密封性能要求严格的特点。常规的密封结构或者很难满足密封要求，很难通过沙尘试验、霉菌试验等特定条件的苛刻考核要求，或者结构较为复杂难以满足轻量化的要求并且结构较为复杂、成本较高、制造难度较大。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承，以提高轴承的密封效果，满足航空航天苛刻条件的要求。
[0005]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承，包括外环、内环、滚动体及防尘密封组件，所述滚动体设于外环与内环之间，所述防尘密封组件分别与外环内壁及内环外壁过盈配合连接且防尘密封组件在外环与内环之间的间隙内设有至少一个。
[0007]进一步地，所述防尘密封组件包括防尘盖及密封圈，所述防尘盖中部开有供内环穿过的内孔，所述密封圈用于与内环外壁相抵，内孔内壁设有镶嵌槽，密封圈嵌入镶嵌槽内与防尘盖密封连接。
[0008]进一步地，防尘盖上环绕防尘盖外缘设有多个缺口。
[0009]进一步地，防尘盖外缘设有折边。
[0010]进一步地，防尘盖上设有凹槽。
[0011]进一步地，密封圈在防尘盖上设有多个。
[0012]进一步地，防尘盖的材质为不锈钢，密封圈的材质为PTFE或橡胶。
[0013]进一步地，所述内环与防尘密封组件的接触面为近似球面。
[0014]进一步地，所述滚动体为钢球、陶瓷球、滚子或滚针。
[0015]进一步地，所述外环上设有连杆。
[0016]相对于现有技术，本专利技术所述的具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承具有以下优势：
[0017](1)本专利技术所述的轴承针对航空航天用精密轴承，尤其是对飞行器的操纵系统和控制系统用带杆端双列调心轴承，提供一种结构简单的特殊密封结构并具有较好密封效果，能够满足航空航天苛刻条件的要求；
[0018](2)本专利技术所述的轴承通过防尘密封组件扣合在外环与内环之间，与外环及内环形成过盈配合的密封结构，设计合理，安装方便快捷，根据需要可以堆叠设置多层防尘密封组件，提高密封防尘效果，确保通过航空航天级砂尘试验和霉菌试验；
[0019](3)本专利技术所述的轴承所含零部件数量少，无需对传统轴承结构进行较大改造，提高了装配效率，同时不会由于密封的原因影响轴承自身的性能及精度等级，改善了轴承的质量；
[0020](4)本专利技术所述的轴承各零部件之间均为可拆卸连接，拆装方便，可循环利用，降低了维护难度，提高了维护效率，生产加工简单，降低了生产维护成本，具有广泛的应用前景。
附图说明
[0021]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为本专利技术实施例所述的轴承的立体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术实施例所述的轴承的装配结构示意图；
[0024]图3为本专利技术实施例所述的防尘密封组件的结构示意图；
[0025]图4为图3中A的局部放大示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、外环；2、内环；3、滚动体；4、防尘密封组件；5、防尘盖；6、密封圈；7、缺口；8、折边；9、凹槽；10、连杆。
具体实施方式
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0030]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0031]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0032]本专利技术中的具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承包括外环1、内环2、滚动
体3及防尘密封组件4四个零件，装配时，将分选好的外环1、内环2及滚动体3根据游隙大小进行合套，形成轴承主体，将轴承主体通过注脂机进行定量注入润滑脂，将防尘密封组件4贴紧外环1内壁，通过外力将其挤压在外环1与内环2之间的间隙内，使防尘密封组件4分别与外环1内壁及内环2外壁过盈配合连接，形成防尘密封机构，转动轴承主体验证灵活性，完成装配，安装方便快捷，所述滚动体3设于外环1与内环2之间，在润滑脂的润滑作用下，滚动体3在外环1与内环2之间滚动，使外环1与内环2相对转动，防尘密封组件4在外环1与内环2之间的间隙内设有至少一个，装配之前，将多个防尘密封组件4堆叠在一起，通过挤压装置挤压成为一个整体，再将挤压后的防尘密封组件4与轴承主体连接，大大提高了轴承的整体密封效果，操作人员根据密封性能要求可以自由控制防尘密封组件4的数量。
[0033]进一步地，所述防尘密封组件4包括防尘盖5及密封圈6，所述防尘盖5中部开有供内环2穿过的内孔，根据轴承密封性能要求及内环2的参数，操作人员可以调整内孔的尺寸，使防尘密封组件4与内环2之间的连接既可以具有良好的密封性能，又可以避免与内环2之间的摩擦力过大影响轴承的转动性能，所述密封圈6用于与内环2外壁紧密相抵形成密封结构，防止外界灰尘进入外环1与内环2之间的间隙，确保了轴承转动的流畅性，延长了轴承的使用寿命，内孔内壁设有镶嵌槽，密封圈6嵌入镶嵌槽内与防尘盖5密封连接。
[0034]进一步地，防尘盖5上环绕防尘盖5外缘设有多个缺口7，将防尘密封组件4卡入外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可拆卸多重密封防护的航空航天用轴承，其特征在于：包括外环、内环、滚动体及防尘密封组件，所述滚动体设于外环与内环之间，所述防尘密封组件分别与外环内壁及内环外壁过盈配合连接且防尘密封组件在外环与内环之间的间隙内设有至少一个。2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：所述防尘密封组件包括防尘盖及密封圈，所述防尘盖中部开有供内环穿过的内孔，所述密封圈用于与内环外壁相抵，内孔内壁设有镶嵌槽，密封圈嵌入镶嵌槽内与防尘盖密封连接。3.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于：防尘盖上环绕防尘盖外缘设有多个缺口。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博威，徐英超，伍卫东，肖琪，孟鑫，张亚晓，黄晓春，
申请(专利权)人：航天精工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：