一种亮饰条纵向卡爪安装机构制造技术

一种亮饰条纵向卡爪安装机构，包括固定于工作平面底部的安装板，所述安装板包括竖直安装板与水平安装板，所述竖直安装板上设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有纵向压紧机构，所述水平安装板上设置有推动纵向压紧机构上下移动的气缸组件。本实新结构简单，易于操作，能将亮饰条经过预折弯的卡爪固定于车窗上，替代了人工反复操作，提高了效率，并且使每一个卡爪的受力均衡，不会出现虚卡等不良情况。不良情况。不良情况。

【技术实现步骤摘要】
一种亮饰条纵向卡爪安装机构


[0001]本技术涉及一种亮饰条纵向卡爪安装机构。

技术介绍

[0002]亮饰条是固定在车窗包边条上用于装饰车窗的零部件。传统的亮饰条安装方式是手工安装，不仅生产效率低，而且安装精度差，容易造成亮饰条和产品虚卡，导致亮饰条脱落，引起客户投诉。手工装配亮饰条需要人工按压折弯亮饰条周部的卡爪，当按压时间过久容易造成操作人员疲劳，并且人工按压卡爪，对卡爪的施压力量不均，导致亮饰条与包边条之间粘接不牢靠，从而影响产品的安装质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种亮饰条纵向卡爪安装机构，该机构可以有效地将亮饰条经过预折弯的卡爪固定于车窗上。
[0004]本技术的技术方案在于：一种亮饰条纵向卡爪安装机构，包括固定于工作平面底部的安装板，所述安装板包括竖直安装板与水平安装板，所述竖直安装板上设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有纵向压紧机构，所述水平安装板上设置有推动纵向压紧机构上下移动的气缸组件。
[0005]进一步地，所述竖直安装板的中部沿长度方向设置有固定槽，所述滑轨通过螺栓固定于固定槽内。
[0006]进一步地，所述纵向压紧机构包括设置于滑块上的转接板，所述转接板包括竖直转接板与水平转接板，所述水平转接板的顶面设置有调节柱，所述调节柱的顶部设置有弯折组件。
[0007]进一步地，所述气缸组件包括设置于水平板上方的气缸，所述气缸与水平板之间设置有垫板，所述气缸的推杆顶端设置有连接件，所述连接件为中部开槽的圆柱，所述水平转接板的末端设置有凹槽，所述连接件嵌入凹槽内。
[0008]进一步地，所述弯折组件包括螺固于调节柱顶部的调节板，所述调节板的顶面设置有推杆底座，所述推杆底座包括底座本体与固定部，所述固定部的顶面设置有压板，所述压板上设置有通孔，所述通孔内设置有螺栓，所述螺栓穿过固定部和调节板螺纹连接，所述底座本体的顶面设置有弯折杆，所述弯折杆的顶端为斜面。
[0009]进一步地，所述调节柱顶面设置有四个螺纹盲孔，所述螺纹盲孔成正方形排列，所述调节板上设置有两个阶梯孔，所述阶梯孔的轴心距与正方形对角线长度相等。
[0010]进一步地，所述调节板的相邻两侧面设置有定位板，所述定位板上设置有长圆孔，所述推杆底座的侧面设置有与长圆孔相配合的螺纹盲孔，所述定位板与推杆底座之间设置有垫片。
[0011]与现有技术相比较，本技术具有以下优点：本实新结构简单，易于操作，能将亮饰条经过预折弯的卡爪固定于车窗上，替代了人工反复操作，提高了效率，并且使每一个
卡爪的受力均衡，不会出现虚卡等不良情况。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的主视图；
[0014]图3为本技术的侧视图；
[0015]图中：1
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竖直安装板，2
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水平安装板，3
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滑轨，4
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滑块，5
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固定槽，6
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竖直转接板，7
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水平转接板，8
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调节柱，9
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气缸，10
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垫板，11
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连接件，12
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凹槽，13
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调节板，14
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底座本体，15
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固定部，16
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压板，17
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弯折杆，18
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定位板，19
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长圆孔，20
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垫片。
具体实施方式
[0016]为让本技术的上述特征和优点能更浅显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本技术并不限于此。
[0017]参考图1
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图3。
[0018]一种亮饰条纵向卡爪安装机构，包括固定于工作平面底部的安装板，所述安装板包括竖直安装板与水平安装板，所述水平安装板设置于竖直安装板的底端，所述竖直安装板上设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有纵向压紧机构，所述水平安装板上设置有推动纵向压紧机构上下移动的气缸组件。
[0019]在本实施例中，所述竖直安装板的中部沿长度方向设置有固定槽，所述滑轨通过螺栓固定于固定槽内，所述滑轨与固定槽之间为间隙配合，通过固定槽的设置使得滑轨的安装更为方便，避免滑轨受外力发生偏移。
[0020]在本实施例中，所述纵向压紧机构包括设置于滑块上的转接板，所述转接板包括竖直转接板与水平转接板，所述水平转接板位于竖直转接板的顶部，所述竖直转接板与滑块通过螺栓连接，所述水平转接板的顶面设置有调节柱，所述调节柱的顶部设置有弯折组件。
[0021]在本实施例中，所述气缸组件包括设置于水平板上方的气缸，所述气缸与水平板之间设置有垫板，所述垫板为“m”型，其缺口部用于穿过螺栓，实现对气缸高度的调整，避免推杆行程过大或过小，同时“m”型垫板也有利于直接将垫板抽出，不用将气缸等零部件完全拆卸，所述气缸的推杆顶端设置有连接件，所述连接件为中部开槽的圆柱，所述水平转接板的末端设置有凹槽，所述凹槽为阶梯槽，所述连接件嵌入凹槽内，以实现对水平转接板的上下推动，进而驱使弯折组件上下移动。
[0022]在本实施例中，所述弯折组件包括螺固于调节柱顶部的调节板，所述调节板的顶面设置有推杆底座，所述推杆底座包括底座本体与固定部，所述固定部的顶面设置有压板，所述压板上设置有通孔，所述通孔内设置有螺栓（图中未绘出），所述螺栓穿过固定部和调节板螺纹连接，以实现对推杆底座位置的微调，所述底座本体的顶面设置有弯折杆，所述弯折杆的顶端为斜面，以实现对预弯折后的卡爪的固定。
[0023]在本实施例中，所述调节柱顶面设置有四个螺纹盲孔，所述螺纹盲孔成正方形排列，所述正方形的四角位于调节柱顶面四边的中心线上，所述调节板上设置有两个阶梯孔，所述阶梯孔的轴心距与正方形对角线长度相等，以实现对调节板位置的调整，使得本实新
可以在任意角度安装。
[0024]在本实施例中，为了调节推杆底座的位置，所述调节板的相邻两侧面设置有定位板，所述定位板上设置有长圆孔，所述推杆底座的侧面设置有与长圆孔相配合的螺纹盲孔，通过此结构实现对推杆底座在两个方向上的固定，所述定位板与推杆底座之间设置有垫片，所述垫片也为“n”型，其缺口部用于穿过螺栓。
[0025]工作原理：将若干本机构设置在亮饰条的下方，亮饰条卡爪与本机构一一对应，通过调节垫板、垫片的厚度与调节板位置令弯折杆恰好对准已经预折弯的亮饰条卡爪，启动气缸，气缸推杆驱使弯折组件上移，将亮饰条卡爪固定于车窗上。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种亮饰条纵向卡爪安装机构，包括固定于工作平面底部的安装板，其特征在于，所述安装板包括竖直安装板与水平安装板，所述竖直安装板上设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有纵向压紧机构，所述水平安装板上设置有推动纵向压紧机构上下移动的气缸组件。2.根据权利要求1所述的一种亮饰条纵向卡爪安装机构，其特征在于，所述竖直安装板的中部沿长度方向设置有固定槽，所述滑轨通过螺栓固定于固定槽内。3.根据权利要求1所述的一种亮饰条纵向卡爪安装机构，其特征在于，所述纵向压紧机构包括设置于滑块上的转接板，所述转接板包括竖直转接板与水平转接板，所述水平转接板的顶面设置有调节柱，所述调节柱的顶部设置有弯折组件。4.根据权利要求3所述的一种亮饰条纵向卡爪安装机构，其特征在于，所述气缸组件包括设置于水平板上方的气缸，所述气缸与水平板之间设置有垫板，所述气缸的推杆顶端设置有连接件，所述连接件为中部开槽的圆柱，所述水...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄懿，罗昌展，林知孝，黄金星，林彬源，
申请(专利权)人：福州福耀模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：