一种智能一体拉链打点机制造技术

本发明专利技术公开了一种智能一体拉链打点机。该智能一体拉链打点机包括机台，机台上设置有自动点墨机构，自动点墨机构的一侧设置有上料机构，上料机构包括用于存放拉链布带的第一载物台，第一载物台的进料端设置有固定夹持装置，第一载物台上设置有活动夹持装置，第一载物台的出料端设置有进给机构，进给机构的出料端设置有第二载物台，第二载物台的出料端设置有自动检测补墨机构，自动检测补墨机构的出料端设置有自动切断机构。本发明专利技术解决了人工在拉链布带上打点，劳动强度大，生产效率低，打点位置误差大的问题。差大的问题。差大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能一体拉链打点机


[0001]本专利技术涉及生产设备
，尤其是涉及一种智能一体拉链打点机。

技术介绍

[0002]拉链不仅广泛应用于服装服饰，在工业产品的生产过程中也被广泛使用。例如，在车辆座椅工厂使用拉链将同素材面套结合起来。在要结合的面套素材边缘处缝上拉链一边的布带，在要结合的另一个面套素材边缘处缝上拉链另一边的布带，滑动拉头使两边布带的链齿啮合起来，从而让座椅面套同素材的面料组合在一起。
[0003]当在要结合的面套素材边缘处缝上拉链布带时，面套和布带的相对位置关系很重要，要准确对准位置需要花费时间，因此需要在拉链的布带上做出定位标记，以提高作业效率。然而目前是将拉链铺设在桌面上，通过人工使用油漆(墨)笔在布带上打点，作为定位标记，每条拉链上需要点出若干个定位标记，每天拉链的产量有数千条，因此劳动强度极大，生产效率低下，并且人工打点的位置不受控，误差相对较大。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种降低劳动强度，提高生产效率，减小定位标记位置误差的智能一体拉链打点机。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的智能一体拉链打点机采用的技术方案是：
[0006]一种智能一体拉链打点机，包括机台，机台上设置有自动点墨机构，自动点墨机构的一侧设置有上料机构，上料机构包括用于存放拉链布带的第一载物台，第一载物台的进料端设置有固定夹持装置，第一载物台上设置有活动夹持装置，第一载物台的出料端设置有进给机构，进给机构的出料端设置有第二载物台，第二载物台的出料端设置有自动检测补墨机构，自动检测补墨机构的出料端设置有自动切断机构。自动生产前，根据拉链布带的长度调整活动夹持装置与固定夹持装置之间的距离，然后进行手工穿料，即将拉链布带的一端依次穿过固定夹持装置、活动夹持装置和进给机构，自动生产时，活动夹持装置与固定夹持装置配合，拉直拉链布带，自动点墨机构根据设置进行点墨，点墨完成后，在进给机构的驱使下，拉链布带从第一载物台进入第二载物台，并通过自动检测补墨机构进行检测，若发现有漏点的或者墨点不清晰的定位标记，再进行补墨，补墨完毕后，自动切断机构将连在一起的拉链布带依次切下，如此循环工作。
[0007]优选的，所述固定夹持装置的进料端一侧设置有导向轮组。连在一起的拉链布带一般为卷料，通过导向轮组正反辊压，便于后面活动夹持装置与固定夹持装置配合拉直拉链布带，提高定位标记的精度。
[0008]优选的，所述固定夹持装置包括与机台固接的第一支架，第一支架挨着第一载物台的一侧固接有托料棒，托料棒的前侧设置有与第一支架固接的第一气缸，第一气缸的伸缩端固接有进料块，进料块的底部开设有进料槽，进料块的顶部固接有压板，压板与托料棒配合夹紧拉链布料。拉链布带经进料槽从托料棒的上方进入第一载物台，第一气缸的伸缩
端缩回时，压板将拉链布带压紧在托料棒的上侧面。
[0009]优选的，所述活动夹持装置包括与机台固接的第一电机，第一电机的输出轴固接有丝杠，丝杠上设置有第一滑块，第一滑块的底部滑配有第一导轨，第一导轨与机台固接，第一滑块的上部固接有第二导轨，第二导轨滑配有第二滑块，第二滑块固接有第一安装板，第一安装板的一侧固接有导向板，导向板面向第一安装板的一侧开设有导向槽，导向槽内滑移有连接板，连接板的下端固接有第二气缸，连接板的上端固接有挡片，第一载物台开设有挡片滑移的长槽，所述第二导轨的两侧设置有限位板，挨着进给机构一侧的限位板与导向板之间设置有限位螺栓和拉簧，拉簧驱使导向板与限位螺栓贴合。第二气缸的伸缩端缩回，挡片伸出长槽抵触在拉链布带的链齿上，启动第一电机，第一滑块由第一载物台的进料端移向第一载物台的出料端，拉簧驱使导向板与限位螺栓贴合，限制挡片左右移动，保证位置准确，直到挡片插入拉链布带与拉链布带之间的缝隙内，再旋动限位螺栓，将挡片微调至缝隙靠出料端的一侧，以保证挡片与压板之间的拉链布带被拉直。
[0010]优选的，所述第一安装板的另一侧固接有L型板，L形板的顶部设置有伸向第一载物台上方的悬臂，悬臂的底部设置有两个对称的压紧凸台，两个压紧凸台之间开设有避让挡片的通孔。压紧凸台保证拉链布带在第一载物台上滑移时的平整度。
[0011]优选的，所述进给机构包括与第二载物台固接的第二安装板，第二安装板背向第二载物台的一侧固接有第二电机，第二电机的输出轴固接有第二主动轮，第二安装板面向第二载物台的一侧固接有第三导轨，第三导轨滑配有第三滑块，第三滑块固接有第二从动轮，第二从动轮压合在第二主动轮的上方。启动第二电机，拉链布带在第二主动轮和第二从动轮之间移向第二载物台的出料端。
[0012]优选的，所述自动检测补墨机构包括检测装置和补墨装置，检测装置包括与第二载物台固接的第二支架，第二支架的上部固接有相机，第二支架的下部固接有用于打光的灯具，补墨装置包括与第二载物台固接的第三安装板，第三安装板固接有第三电机，第三电机的输出轴固接有第三主动轮，第三主动轮通过第一皮带连接有第三被动轮，第一皮带固接有第四滑块，第四滑块的面向第三安装板的一侧滑配有第四导轨，第四导轨与第三安装板固接，第四滑块背向第三滑板的一侧固接有第四安装板，第四安装板固接有第四电机，第四电机的输出轴固接有第四主动轮，第四主动轮通过第二皮带连接有第四被动轮，第二皮带固接有第五滑块，第五滑块面向第四安装板的一侧滑配有第五导轨，第五导轨与第四安装板固接，第五滑块的底部设置有油漆笔。灯具给拉链布带打光，可帮助相机拍摄定位标记的深浅和漏打，根据定位标记的要求，如果是双排对称的定位标记，则需要在第五滑块的底部安装两只对称的油漆笔，如果是单排或者双排非对称的定位标记，则在第五滑块的底部安装一只油漆笔，油漆笔通过两轴联动加深或者补打定位标记。
[0013]优选的，所述自动切断机构包括与机台枢接的滚轴，滚轴的上方设置有铡刀，铡刀的一端与机台枢接，另一端固接有第五电机，第五电机与机台固接。当一段拉链布带从滚轴和铡刀之间完全穿出后，启动第五电机，铡刀与滚轴配合将其切断。
[0014]优选的，所述自动点墨机构包括与机台固接的机器人，机器人设置有点墨块，点墨块的底部设置有两个对称的触点，所述机台设置有第三载物台，第三载物台固接有第三气缸，第三气缸的伸缩端固接有墨盒固定板，墨盒固定板的内侧套接有墨盒，墨盒为触点提供墨水，所述第三载物台开设有墨盒滑移的第三滑道。根据定位标记的要求，如果是双排对称
的定位标记，则两个触点从墨盒内粘墨后同时打点，如果是单排或者双排非对称的定位标记，则两个触点从墨盒内粘墨后一个触点打点，墨盒内的墨水用完后，启动第三气缸，将墨盒推出，卸下后更换。
[0015]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0016]1、可根据拉链布带的长度，调整活动夹持装置与固定夹持装置之间的距离，再通过限位螺栓微调挡片的位置，确保拉链布带在第一载物台上被拉直后，自动点墨机构进行点墨，点墨完成后，在进给机构的驱使下，拉链布带的前端从第一载物台进入第二载物台，检测装置检测是否有漏点的或者墨点不清晰的定位标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能一体拉链打点机，其特征在于：包括机台，机台上设置有自动点墨机构，自动点墨机构的一侧设置有上料机构，上料机构包括用于存放拉链布带的第一载物台，第一载物台的进料端设置有固定夹持装置，第一载物台上设置有活动夹持装置，第一载物台的出料端设置有进给机构，进给机构的出料端设置有第二载物台，第二载物台的出料端设置有自动检测补墨机构，自动检测补墨机构的出料端设置有自动切断机构。2.根据权利要求1所述的智能一体拉链打点机，其特征在于：所述固定夹持装置的进料端一侧设置有导向轮组。3.根据权利要求2所述的智能一体拉链打点机，其特征在于：所述固定夹持装置包括与机台固接的第一支架，第一支架挨着第一载物台的一侧固接有托料棒，托料棒的前侧设置有与第一支架固接的第一气缸，第一气缸的伸缩端固接有进料块，进料块的底部开设有进料槽，进料块的顶部固接有压板，压板与托料棒配合夹紧拉链布料。4.根据权利要求1所述的智能一体拉链打点机，其特征在于：所述活动夹持装置包括与机台固接的第一电机，第一电机的输出轴固接有丝杠，丝杠上设置有第一滑块，第一滑块的底部滑配有第一导轨，第一导轨与机台固接，第一滑块的上部固接有第二导轨，第二导轨滑配有第二滑块，第二滑块固接有第一安装板，第一安装板的一侧固接有导向板，导向板面向第一安装板的一侧开设有导向槽，导向槽内滑移有连接板，连接板的下端固接有第二气缸，连接板的上端固接有挡片，第一载物台开设有挡片滑移的长槽，所述第二导轨的两侧设置有限位板，挨着进给机构一侧的限位板与导向板之间设置有限位螺栓和拉簧，拉簧驱使导向板与限位螺栓贴合。5.根据权利要求4所述的智能一体拉链打点机，其特征在于：所述第一安装板的另一侧固接有L型板，L形板的顶部设置有伸向第一载物台上方的悬臂，悬臂的底部设置有两个对称的压紧凸台，两个压紧凸台之间开设有避让挡片的通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹广俊，
申请(专利权)人：江苏嘉鹤汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：