一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构，将导光件压入导光件基座上用于安装导光件的相应孔位内，包括用于安装固定导光件基座的固定座、用于检测导光件基座是否安装的第一光电检测装置、用于检测导光件是否预压入导光件基座上用于安装导光件的相应孔位内的第二光电检测装置、气缸和用于检测导光件的移动位置的位移检测装置；气缸设置于固定座上，气缸的活动端连接有仿形压头，并且仿形压头与导光件的接触端能够与导光件的被压端嵌合连接，确保导光件压入过程的垂直度，仿形压头在气缸的驱动下能够压入预压入导光件基座上的导光件，从而保证导光件压装过程产品品质的一致性，提高导光件压装过程的产品品质和生产效率。品品质和生产效率。品品质和生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构


[0001]本技术涉及汽车零部件装配的
，特别是涉及一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构。

技术介绍

[0002]目前，对于线控换挡器显示面板导光件的组装，多是依靠操作人员利用手工进行导光件的压入，在长时间工作环境中，由于操作人员的操作疲劳，导致导光件的安装效率低下，并且在导光件压入过程中，由于不同操作人员按压力度的不同或按压方向的偏差，容易导致导光件压入不到位或无法满足相关垂直度的要求，进而影响其他相关零部件的装配过程以及影响导光件的导光效果；此外，由于人工组装过程极易产生零部件漏装、错装的风险，无法准确地对零部件漏装、错装的检测，从而造成产品存在缺陷，存在不良品流出的风险隐患，严重的将影响线控换挡器显示面板灯光的显示效果。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构，其能够实现导光件的自动压装，确保导光件压装过程的稳定性；同时通过检测装置实现导光件组装过程的设备防漏防错检测，确保了导光件压入过程的垂直度，从而保证导光件压装过程产品品质的一致性，提高导光件压装过程的产品品质和生产效率。
[0004]本技术的目的采用如下技术方案实现：
[0005]一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构，将导光件压入导光件基座上用于安装导光件的相应孔位内，包括：
[0006]固定座，用于安装固定与导光件装配的导光件基座；
[0007]第一光电检测装置，设置于所述固定座上，用于检测导光件基座是否安装；
[0008]第二光电检测装置，设置于所述固定座上，用于检测导光件是否预压入导光件基座上用于安装导光件的相应孔位内；
[0009]气缸，设置于所述固定座上，所述气缸的伸缩端连接有仿形压头，所述仿形压头与导光件的接触端能够与导光件的被压端嵌合连接，并且，所述仿形压头在气缸的驱动下能够压入预压在导光件基座上的导光件；
[0010]位移检测装置，设置于所述固定座上，用于检测导光件的移动位置。
[0011]进一步地，所述第一光电检测装置为光电开关。
[0012]进一步地，所述第二光电检测装置为光电开关。
[0013]进一步地，所述位移检测装置为位移传感器。
[0014]进一步地，所述仿形压头采用软性材料制成。
[0015]进一步地，所述仿形压头为聚氨酯仿形压头。
[0016]进一步地，所述仿形压头与气缸可拆卸连接。
[0017]进一步地，所述固定座包括底座及与底座连接的支撑组件，所述底座用于安装固定导光件基座；所述支撑组件包括支撑板和安装板，所述支撑板与底座连接，所述支撑板与安装板连接形成工字形结构，所述安装板用于安装气缸。
[0018]进一步地，所述支撑板与所述安装板之间设置有加强连接件。
[0019]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0020]本技术的线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构在启动使用时，通过第一光电检测装置检测导光件基座是否安装在固定座上，通过第二光电检测装置检测导光件是否预压入导光件基座上用于安装导光件的相应孔位内，若导光件基座安装在固定座上以及导光件预压在导光件基座上，则通过气缸驱动仿形压头将导光件压入导光件基座上用于装配导光件的相对应孔位内，当位移检测装置检测到导光件移动到预设的位置时，即导光件压合到位，实现导光件的自动压装；同时利用仿形压头与导光件的接触端能够与导光件的被压端嵌合连接，确保导光件在压装过程的稳定性，确保了导光件压入过程的垂直度，从而保证导光件压装过程产品品质的一致性，提高导光件压装过程的产品品质和生产效率。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0023]图3为本技术具体实施例中导光件基座与导光件的连接结构示意图一；
[0024]图4为本技术具体实施例中导光件基座与导光件的连接结构示意图二。
[0025]图中：1、固定座；10、底座；11、支撑组件；110、支撑板；111、安装板；112、加强连接件；2、导光件基座；20、导光件；3、气缸；30、仿形压头；4、第一光电检测装置；5、第二光电检测装置；6、位移检测装置。
具体实施方式
[0026]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做优先描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施方式：
[0030]如图1
‑
4所示，本技术示出了一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构，其将导光件20压入导光件基座2上用于安装导光件20的相应孔位内。本技术的压装机构包括固定座1、气缸3、第一光电检测装置4、第二光电检测装置5和位移检测装置6，所述固定座1用于安装固定与导光件20装配的导光件基座2；所述第一光电检测装置4设置于所述固定座1上，用于检测导光件基座2是否安装；所述第二光电检测装置5设置于所述固定座1上，用于检测导光件20是否预压入导光件基座2上用于安装导光件20的相应孔位内；所述气缸3设置于所述固定座1上，所述气缸3的伸缩端连接有仿形压头30，所述仿形压头30与导光件20的接触端能够与导光件20的被压端嵌合连接，也即可以理解，该仿形压头30与导光件20的接触端设置有嵌合槽口，嵌合槽口内的结构仿造导光件20与仿形压头30连接端的形状构造加工，从而使得嵌合槽口内的仿形结构与导光件20嵌入该嵌合槽口内的外形结构完全贴合；当然，所述仿形压头30在气缸3的驱动下能够压入预压在导光件基座2上的导光件20；位移检测装置6设置于所述固定座1上，用于检测导光件20的移动位置。
[0031]在使用时，通过第一光电检测装置4检测导光件基座2是否安装在固定座1上，第二光电检测装置5检测导光件20是否预压入导光件基座2上用于安装导光件20的相应孔位内，若导光件基座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构，将导光件压入导光件基座上用于安装导光件的相应孔位内，其特征在于，包括：固定座，用于安装固定与导光件装配的导光件基座；第一光电检测装置，设置于所述固定座上，用于检测导光件基座是否安装；第二光电检测装置，设置于所述固定座上，用于检测导光件是否预压入导光件基座上用于安装导光件的相应孔位内；气缸，设置于所述固定座上，所述气缸的伸缩端连接有仿形压头，所述仿形压头与导光件的接触端能够与导光件的被压端嵌合连接，并且，所述仿形压头在气缸的驱动下能够压入预压在导光件基座上的导光件；位移检测装置，设置于所述固定座上，用于检测导光件的移动位置。2.如权利要求1所述的一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构，其特征在于：所述第一光电检测装置为光电开关。3.如权利要求1所述的一种线控换挡器显示面板用全自动导光件压装机构，其特征在于：所述第二光电检测装置为光电开关。4.如权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁建波，张文滔，陈建国，罗水根，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：