一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具，包括顶机架和底机架，在所述顶机架下表面通过第一上氮气弹簧和第二上氮气弹簧安装有上浮板，在所述底机架上表面通过第一下氮气弹簧和第二下氮气弹簧并列安装有第一下底座和第二下底座，在所述顶机架下表面上通过上模座安装有穿过所述上浮板的第一凸模和第二凸模，所述底机架上表面上安装有分别穿过所述第一下底座的第二下底座的第一凹模和第二凹模。本实用新型专利技术通过氮气弹簧安装的上浮板和两个下底座，通过氮气弹簧的作用控制上浮板和下底座之间的距离从而使其将不同厚度的锻件夹持住以便进行高精度的冲孔，提高锻件冲孔的精度。的精度。的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具


[0001]本技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具。

技术介绍

[0002]汽车的车门铰链主要是用于将汽车车门铰接在汽车车身的连接件，从而使得汽车车门能做出开关动作。车门铰链由多个连接装配而成，而汽车车门重量较大，在车门反复开合、大量使用后，容易出现一些车门下沉、或者关闭不严等问题；车门铰链的各部件的尺寸精度差会导致开关门出现异响，动作不连贯等问题。
[0003]在现有技术中，车门铰链一般由锻件冲压而成。但是，由于锻件厚度会存在一定的偏差，而现有技术中的上模座和下模座之间仅能纵向平移对锻件进行夹持固定，而锻件的厚度偏差，导致上模座和下模座不能紧密夹紧锻件，从而导致上在一次性冲孔时会导致冲孔光亮带的未压紧的一侧孔中出现撕裂，未形成光亮带，从而导致加工定位误差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具，以解决现有技术中因锻件厚度差异，导致上下模座无法夹紧锻件导致冲孔不能形成光亮带的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具，包括顶机架和底机架，所述顶机架通过液压机在所述底机架上沿着竖直方向运动，其特征在于：在所述顶机架下表面通过第一上氮气弹簧(1)和第二上氮气弹簧(2)安装有上浮板(5)，在所述底机架上表面通过第一下氮气弹簧(9)和第二下氮气弹簧(10)并列安装有第一下底座(7)和第二下底座(8)，在所述上浮板(5)和第一下底座(7)、第二下底座(8)之间设置有锻件(6)；在所述顶机架下表面上通过上模座(11)安装有穿过所述上浮板(5)的第一凸模(3)和第二凸模(4)，所述底机架上表面上安装有第一凹模(12)和第二凹模(13)，所述第一凹模(12)穿过所述第一下底座(7)，所述第二凹模(13)穿过所述第二下底座(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具，其特征在于：在所述上浮板(5)上开设有用于嵌套所述第一凸模(3)和第二凸模(4)的过量孔(14)，且所述过量孔(14)的孔壁与所述第一凸模(3)和第二凸模(4)的外表面之间均存在空隙，所述上浮板(5)还通过浮动安装组件(15)活动安装在所述顶机架上。3.根据权利要求2所述的一种汽车门铰链锻造件的冲孔模具，其特征在于：所述浮动安装组件(15)包括固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱经晨，边翊，金康，丁金根，刘争辉，
申请(专利权)人：中机精密成形产业技术研究院安徽股份有限公司，
类型：新型
国别省市：