一种塑料管芯转运推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种塑料管芯转运推车，包括车体和推手，所述车体的四角均设置有弹簧减震器，四个所述弹簧减震器上设置有底板，所述底板，所述底板的前后两侧分别设置有下限位板和侧板，所述侧板上从上至下设置有安装板和上限位板，所述安装板上螺纹连接有丝杆，所述丝杆的下端穿过安装板与上限位板可转动连接，所述上限位板与侧板可上下滑动连接，所述下限位板上设置有多个下隔板，所述上限位板上设置有多个上隔板，所述下限位板的后端可滑动连接有推板，所述下限位板前端设置有插块，所述插块上插装有挡板。本实用新型专利技术的有益效果为：能够转运多种长度的塑料管芯，且在转运过程中能够避免塑料管芯发生跳动碰撞产生次品，且卸料方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料管芯转运推车


[0001]本技术涉及运载设备领域，具体涉及一种塑料管芯转运推车。

技术介绍

[0002]塑料管芯在运输、装卸和搬运时，受剧烈撞击容易产生次品，而现有的推车在转运塑料管芯发生颠簸时，塑料管芯容易上下跳动产生从而与推车的碰撞产生次品，且现有的转运推车卸料不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是：提供一种塑料管芯转运推车，能够转运多种长度的塑料管芯，且在转运过程中能够避免塑料管芯发生跳动碰撞产生次品，且卸料方便。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种塑料管芯转运推车，包括车体和推手，所述车体的四角均设置有弹簧减震器，四个所述弹簧减震器上设置有底板，所述底板，所述底板的前后两侧分别设置有下限位板和侧板，所述侧板上从上至下设置有安装板和上限位板，所述安装板上螺纹连接有丝杆，所述丝杆的下端穿过安装板与上限位板可转动连接，所述上限位板与侧板可上下滑动连接，所述下限位板上设置有多个下隔板，所述上限位板上设置有多个上隔板，所述下限位板的后端可滑动连接有推板，所述下限位板前端设置有插块，所述插块上插装有挡板。
[0005]进一步的，所述车体和推手螺纹连接，所述下限位板和侧板均与底板螺纹连接，所述安装板与侧板螺纹连接，所述下隔板与下限位板焊接，所述上隔板与上限位板焊接。
[0006]进一步的，所述下限位板和上限位板均为匚形板，所述插块与下限位板螺纹连接，所述插块的中部开有圆孔，所述插块上设置有锁紧螺丝，所述挡板与圆孔和锁紧螺丝对应设置，所述上隔板与下隔板一一对应设置。
[0007]本技术的有益效果为：提供一种塑料管芯转运推车，能够转运多种长度的塑料管芯，且在转运过程中能够避免塑料管芯发生跳动碰撞产生次品，且卸料方便。
附图说明
[0008]图1为本技术一种塑料管芯转运推车的轴测示意图；
[0009]图2为图1中A处局部放大示意图；
[0010]图3为本技术一种塑料管芯转运推车的爆炸示意图；
[0011]图4为塑料管芯放置示意图。
[0012]图中：1、车体；2、推手；3、底板；4、下限位板；401、下隔板；402、推板；5、侧板；6、安装板；7、上限位板；701、上隔板；8、丝杆；9、插块；10、挡板；11、锁紧螺丝；12、弹簧减震器。
具体实施方式
[0013]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0014]参考图1
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图4所示的一种塑料管芯转运推车，包括车体1和推手2，所述车体1的四角均设置有弹簧减震器12，四个所述弹簧减震器12上设置有底板3，所述底板3，所述底板3的前后两侧分别设置有下限位板4和侧板5，所述侧板5上从上至下设置有安装板6和上限位板7，所述安装板6上螺纹连接有丝杆8，所述丝杆8的下端穿过安装板6与上限位板7可转动连接，所述上限位板7与侧板5可上下滑动连接，所述下限位板4上设置有多个下隔板401，所述上限位板7上设置有多个上隔板701，所述下限位板4的后端可滑动连接有推板402，所述下限位板4前端设置有插块9，所述插块9上插装有挡板10。
[0015]所述车体1和推手2螺纹连接，所述下限位板4和侧板5均与底板3螺纹连接，所述安装板6与侧板5螺纹连接，所述下隔板401与下限位板4焊接，所述上隔板701与上限位板7焊接。
[0016]所述下限位板4和上限位板7均为匚形板，所述插块9与下限位板4螺纹连接，所述插块9的中部开有圆孔，所述插块9上设置有锁紧螺丝11，所述挡板10与圆孔和锁紧螺丝11对应设置，所述上隔板701与下隔板401一一对应设置。
[0017]本技术的工作原理是：本技术在使用时，首先拧松锁紧螺丝11，将挡板10从插块9上取下，随后转动丝杆8，使上限位板7向上滑动，接着将塑料管芯沿着上隔板701和下隔板401放置于下限位板4和上限位板7之间，待放满塑料管芯后，随后再次转动丝杆8，使上限位板7下降，直至上限位板7压在塑料管芯上，随后将挡板10插在插块9上，再次拧紧锁紧螺丝11，此时塑料管芯在横向位于挡板10和侧板5之间相互贴合，塑料管芯上下两端由上限位板7和下限位板4进行限位，再加上弹簧减震器12的配合使用从而实现在转运过程中能够避免塑料管芯发生跳动碰撞产生次品。
[0018]上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料管芯转运推车，其特征在于：包括车体(1)和推手(2)，所述车体(1)的四角均设置有弹簧减震器(12)，四个所述弹簧减震器(12)上设置有底板(3)，所述底板(3)，所述底板(3)的前后两侧分别设置有下限位板(4)和侧板(5)，所述侧板(5)上从上至下设置有安装板(6)和上限位板(7)，所述安装板(6)上螺纹连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的下端穿过安装板(6)与上限位板(7)可转动连接，所述上限位板(7)与侧板(5)可上下滑动连接，所述下限位板(4)上设置有多个下隔板(401)，所述上限位板(7)上设置有多个上隔板(701)，所述下限位板(4)的后端可滑动连接有推板(402)，所述下限位板(4)前端设置有插块(9)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘飞，
申请(专利权)人：昆山鑫盛塑料工业有限公司，
类型：新型
国别省市：