新型船舶壁板底槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型船舶壁板底槽，包括U型槽体，壁板可见非潮湿面一侧的槽体的侧壁顶端设有与该侧壁连接为一体的第一挂钩，壁板可见非潮湿面一侧的槽体的侧壁下部设有与该侧壁连接为一体的第二挂钩，所述第一挂钩与第二挂钩与踢脚线上的挂钩相配合。本实用新型专利技术结构简单，与踢脚线直接连接，省去踢脚线预埋件，减小了踢脚线与壁板之间的距离，使踢脚线更接近于壁板，不仅安装更加方便，缩短了安装时间，同时还减小了踢脚线的安装空间。同时还减小了踢脚线的安装空间。同时还减小了踢脚线的安装空间。

【技术实现步骤摘要】
新型船舶壁板底槽


[0001]本技术属于船舶制造
，涉及船舶壁板，具体地说，涉及一种新型船舶壁板底槽。

技术介绍

[0002]目前，船舶舱室内的壁板一般为复合岩棉板或者铝蜂窝板，在壁板的可见面地面以踢脚线装饰和遮盖壁板的底部预埋件(即底槽)，底槽的结构参见图1。参见图2，在壁板2和地面D安装完成后，在船舶上安装踢脚线3时，踢脚线3采用卡扣式安装方式，具体安装时，先采用自攻螺钉5将踢脚线预埋件4固定在底槽1和壁板2，然后将踢脚线3挂钩式安装在踢脚线预埋件4上。在此过程中，安装踢脚线预埋件与底槽存在一定程度的交叉，安装时间长，且占用较大的空间。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有船舶壁板底槽与踢脚线安装过程中存在的安装时间长、占用空间大等问题，提供了一种新型船舶壁板底槽，将安装底槽与安装踢脚线预埋件结合为同一工序，能够缩短安装时间，且踢脚线不需要通过踢脚线预埋件与底槽安装，可直接与底槽安装，节省空间。
[0004]为了达到上述目的，本技术提供了一种新型船舶壁板底槽，包括U型槽体，壁板可见非潮湿面一侧的槽体的侧壁顶端设有与该侧壁连接为一体的第一挂钩，壁板可见非潮湿面一侧的槽体的侧壁下部设有与该侧壁连接为一体的第二挂钩，所述第一挂钩与第二挂钩与踢脚线上的挂钩相配合。
[0005]优选的，槽体的第一侧壁为壁板可见非潮湿面一侧的侧壁，槽体的第二侧壁为壁板非可见面一侧的侧壁，槽体的第一侧壁高于槽体的第二侧壁，第一挂钩设于槽体的第一侧壁顶端，第二挂钩设于槽体的第一侧壁下部。
[0006]优选的，槽体的第一侧壁为壁板可见非潮湿面一侧的侧壁，槽体的第二侧壁为壁板可见潮湿面一侧的侧壁，槽体的第一侧壁低于槽体的第二侧壁，第一挂钩设于槽体的第一侧壁顶端，第二挂钩设于槽体的第一侧壁下部；槽体的第二侧壁顶端设有用于安装拦水扁铁的安装槽。
[0007]优选的，槽体的第一侧壁和第二侧壁均为壁板可见非潮湿面一侧的侧壁，槽体的第一侧壁与槽体的第二侧壁高度相同，槽体的第一侧壁顶端和第二侧壁顶端均设有第一挂钩，槽体的第一侧壁下部和第二侧壁下部均设有第二挂钩。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0009]本技术提供的新型船舶壁板底槽，与踢脚线直接连接，省去踢脚线预埋件，减小了踢脚线与壁板之间的距离，使踢脚线更接近于壁板，不仅安装更加方便，缩短了安装时间，同时还减小了踢脚线的安装空间。
附图说明
[0010]图1为现有船舶壁板底槽的结构示意图；
[0011]图2为现有船舶壁板底槽与壁板及踢脚线之间的安装示意图；
[0012]图3为本技术实施例1所述新型船舶壁板底槽的结构示意图；
[0013]图4为本技术实施1所述新型船舶壁板底槽与壁板及踢脚线之间的安装示意图；
[0014]图5为本技术实施例2所述新型船舶壁板底槽的结构示意图；
[0015]图6为本技术实施例2所述新型船舶壁板底槽与壁板及踢脚线之间的安装示意图；
[0016]图7为本技术实施3所述新型船舶壁板底槽的结构示意图；
[0017]图8为本技术实施例3所述新型船舶壁板底槽与壁板及踢脚线之间的安装示意图。
[0018]图中，1、底槽，101、槽体，102、第一挂钩，103、第二挂钩，104、第一侧壁，105、第二侧壁，106、安装槽，2、壁板，3、踢脚线，4、踢脚线预埋件，5、自攻螺钉，6、拦水扁铁，A、壁板可见非潮湿面，B、壁板非可见面，C、壁板可见潮湿面，D、地面。
具体实施方式
[0019]下面，通过示例性的实施方式对本技术进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]实施例1：参见图3、图4，本实施例提供了一种新型船舶壁板底槽，包括U型槽体101，槽体101的第一侧壁104为壁板可见非潮湿面A一侧的侧壁，槽体101的第二侧壁105为壁板非可见面B一侧的侧壁，第一侧壁104高于第二侧壁105，第一侧壁104的顶端设有第一挂钩102，第一侧壁104的下部设有第二挂钩103，所述第一挂钩102与踢脚线3上的第三挂钩301相配合，所述第二挂钩103与踢脚线3上的第四挂钩302相配合。
[0022]继续参见图4，安装踢脚线时，由于壁板单面为可见非潮湿面，将踢脚线的第三挂钩与位于可见非潮湿面的底槽的第一挂钩配合，将踢脚线第四挂钩与位于可见非潮湿面的底槽的第四挂钩配合，然后通过自攻螺钉将踢脚线与底板连接即可完成踢脚线的安装。
[0023]本实施例所述新型船舶壁板底槽，与踢脚线直接连接，省去踢脚线预埋件，减小了踢脚线与壁板之间的距离，使踢脚线更接近于壁板，不仅安装更加方便，缩短了安装时间，同时还减小了踢脚线的安装空间。
[0024]实施例2：参见图5、图6，一种新型船舶壁板底槽，包括U型槽体101，槽体的第一侧壁104为壁板可见非潮湿面A一侧的侧壁，槽体101的第二侧壁105为壁板可见潮湿面C一侧的侧壁，第一侧壁104低于第二侧壁105，第一侧壁104的顶端设有第一挂钩102，第一侧壁的
下部设有第二挂钩103，所述第一挂钩102与踢脚线3上的第三挂钩301相配合，所述第二挂钩103与踢脚线3上的第四挂钩302相配合；第二侧壁105的顶端设有用于安装拦水扁铁6的安装槽106。
[0025]继续参见图6，安装踢脚线时，壁板双面可见，一面为可见非潮湿面，一面为可见潮湿面，先通过自攻螺钉将底槽与壁板连接，将踢脚线的第三挂钩与位于可见非潮湿面一侧的底槽的第一挂钩配合，将踢脚线第四挂钩与位于可见非潮湿面一侧的底槽的第四挂钩配合，即可完成踢脚线的安装。此外，需要说明的是，由于壁板另一面为可见潮湿面，在底槽外侧设有拦水扁铁，安装底槽时，将安装槽106安装于拦水扁铁的顶部。
[0026]本实施例所述新型船舶壁板底槽，与踢脚线直接连接，省去踢脚线预埋件，减小了踢脚线与壁板之间的距离，使踢脚线更接近于壁板，不仅安装更加方便，缩短了安装时间，同时还减小了踢脚线的安装空间。
[0027]实施例3：参见图7、图8，一种新型船舶壁板底槽，包括U型槽体101，槽体101的第一侧壁104和第二侧壁105均为壁板可见非潮湿面A一侧的侧壁，第一侧壁104与第二侧壁105高度相同，第一侧壁104和第二侧壁105的顶端均设有第一挂钩102，第一侧壁104和第二侧壁105的下部均设有第二挂钩103，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型船舶壁板底槽，其特征在于，包括U型槽体，壁板可见非潮湿面一侧的槽体的侧壁顶端设有与该侧壁连接为一体的第一挂钩，壁板可见非潮湿面一侧的槽体的侧壁下部设有与该侧壁连接为一体的第二挂钩，所述第一挂钩与第二挂钩与踢脚线上的挂钩相配合。2.如权利要求1所述的新型船舶壁板底槽，其特征在于，槽体的第一侧壁为壁板可见非潮湿面一侧的侧壁，槽体的第二侧壁为壁板非可见面一侧的侧壁，槽体的第一侧壁高于槽体的第二侧壁，第一挂钩设于槽体的第一侧壁顶端，第二挂钩设于槽体的第一侧壁下部。3.如权利要求1所述的新型船舶壁板...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑双燕，张文晶，关博文，崔岩，李延安，
申请(专利权)人：青岛哈工程船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：