【技术实现步骤摘要】
一种具有阻火功能的船舶夹层舱壁
[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其是指一种具有阻火功能的船舶夹层舱壁。
技术介绍
[0002]船舶机舱和船员居住舱室是防火重点区域，在船舶营运过程中容易发生火灾事故，而且海洋气候易使火势蔓延。船用防火舱壁除了达到一般工业民用建筑的要求以外，必须具备质量轻、结构简单、可以承受较大的荷载、便于日常维护、占用较小的空间等优点。目前船舶上常见的阻止火焰蔓延、保护结构安全的措施是在钢板表面涂上一层具有保护作用的薄型或者超薄型防火涂料。由于钢板导热性强，单靠涂于钢板表面的防火涂料隔热效果较差， 而船舶上某些舱室如机舱等存在大量油料等易燃物，传统的防火舱壁即便能阻止明火蔓延至机舱，但如果舱壁被加热后热辐射强度较大，机舱内某些易燃物仍有可能起火燃烧 ，造成较大的安全隐患。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有阻火功能的阻燃性好、强度高、使用效果好的船舶夹层舱壁。
[0004]为实现上述目的，本专利技术所提供的技术方案为：一种具有阻火功能的船舶夹层舱壁，它包括有阻火板，阻火板上设有若干条内凹形成的填充槽，填充槽内填充有水平加强条，阻火板表面设有舱壁板，阻火板通过碰钉固定在船舶舱壁上。
[0005]所述的水平加强条采用膨胀珍珠岩与阻燃不饱和聚酯树脂混合、搅匀后注入填充槽。
[0006]所述的阻火板其中一侧边缘处沿竖直方向内凹形成阶梯状的搭接台阶。
[0007]所述的舱壁板通过胶水粘接固定在阻火板表面。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有阻火功能的船舶夹层舱壁，其特征在于：它包括有阻火板（3），阻火板（3）上设有若干条内凹形成的填充槽（4），填充槽（4）内填充有水平加强条（5），阻火板（3）表面设有舱壁板（1），阻火板（3）通过碰钉固定在船舶舱壁上。2.根据权利要求1所述的一种具有阻火功能的船舶夹层舱壁，其特征在于：水平加强条（5）采用膨胀珍珠岩与阻燃不饱和聚酯树脂混合、搅匀后注入填充槽（4）。3.根据权利要求1所述的一种具有阻火功能的船舶夹层舱壁，其特征在于：阻火板（3）其中一侧边缘处沿竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡代荣，陶俊欢，刘卫斌，庞牡，
申请(专利权)人：亚光科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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