一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱制造技术

本发明专利技术公开了一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱，包括铝支架、铝制底座、调整块，铝支架下端设置有铝制底座，铝制底座下端设置有支架焊接总成，铝制底座上穿过有前后调节螺栓。本发明专利技术利用调节手柄配合调整块，能够快速松开锁紧铝制底座和支架焊接总成之间的锁紧效果，从而方便调节，转向轴焊锁套总成相对于支架焊接总成的高度和前后位置，提高转向管柱的实用性以及在车体安装时的调节效果，调节手柄对调整块的配合松紧，利用两组棘轮齿的陡面以及缓面的配合，达到单向锁紧的效果，配合调整块，能够快速锁紧和松开前后调节螺栓，同时利用拉簧能够为转向轴焊锁套总成和支架焊接总成之间提供一定的支撑力，使得调节方式更加便捷。便捷。便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱


[0001]本专利技术涉及汽车制造领域，特别是涉及一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱。

技术介绍

[0002]汽车转向柱是汽车转向系统的重要组成部分，是用于连接方向盘和转向器的转向机构。转向管柱是汽车转向系统的转向操作机构的重要组成部分，它与其他机构一起改变或恢复汽车的行驶方向。汽车行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变行驶方向，当汽车转向时，驾驶员对方向盘施加一个转向力矩，此力矩通过转向管柱输入到转向器中。
[0003]现有的机加工领域中，转向管柱作用中心连接件，其承载着承上启下的作用，因为在机加工过程中，存在一定的允许误差，而在安装转向管柱中心件时，会发生误差值偏移的情况，则此时需要对转向管柱对于车体之间进行微调，从而能够更加良好的连接方向盘和转向器之间的关系，从而减小误差，提高用户体验，并且调节机构的强度也需要得到保障。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可调节棘轮锁紧机构的转向管柱，其特征在于：包括铝支架(6)、铝制底座(20)、调整块(15)，所述铝支架(6)下端设置有所述铝制底座(20)，所述铝制底座(20)下端设置有支架焊接总成(9)，所述铝制底座(20)上穿过有前后调节螺栓(14)，所述铝制底座(20)和所述前后调节螺栓(14)之间设置有前后调节配合槽(22)，所述前后调节螺栓(14)一端设置有调整块(15)，所述调整块(15)和所述铝制底座(20)之间设置有前后调节限位垫片(23)，所述调整块(15)一端设置有调节手柄(16)，所述调节手柄(16)一端设置有第二垫圈(17)，所述第二垫圈(17)一端设置有平面轴承(18)，所述前后调节螺栓(14)顶端通过第二六角锁紧螺母(19)锁紧，所述前后调节限位垫片(23)、所述调整块(15)、所述调节手柄(16)、所述第二垫圈(17)、所述平面轴承(18)均穿过所述前后调节螺栓(14)，所述前后调节螺栓(14)后侧设置有上下调节螺栓(10)，所述上下调节螺栓(10)和所述铝制底座(20)之间设置有上下调节配合槽(21)，所述上下调节螺栓(10)和所述铝制底座(20)之间设置有尼龙滑块(11)，所述上下调节螺栓(10)穿过所述铝制底座(20)一端设置有第一垫圈(12)，所述上下调节螺栓(10)位于所述第一垫圈(12)一端通过第一六角锁紧螺母(13)锁紧，所述支架焊接总成(9)和所述铝制底座(20)底部均设置有耳挂，两个耳挂之间通过拉簧(8)连接；所述调整块(15)包括第一棘轮(151)、第二棘轮(152)、棘轮齿(153)，所述第一棘轮(151)和所述第二棘轮(152)对称设置有，且所述第一棘轮(151)和所述第二棘轮(152)对立面均设置有所述棘轮齿(153)，且两个所述棘轮齿(153)啮合，所述第一棘轮(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建明，范建萍，吕卓，
申请(专利权)人：江苏格尔顿传动有限公司，
类型：发明
国别省市：