用于设置在机动车的前端部或后端部中的结构单元制造技术

用于设置在机动车(200)的前端部或后端部中的结构单元(100)，其中，所述结构单元(100)包括支撑体(1)和至少两个周围环境检测系统(2)，其中，所述周围环境检测系统(2)容纳在所述支撑体(1)上。述支撑体(1)上。述支撑体(1)上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于设置在机动车的前端部或后端部中的结构单元


[0001]本专利技术涉及一种用于设置在机动车的前端部或后端部中的结构单元。

技术介绍

[0002]在驾驶员辅助系统和自主行驶的机动车的发展进程中，存在越来越多的将用于检测车辆周围环境的传感器集成到车辆中的需求。传感装置用于在尺寸、位置和运动状态方面检测在车辆周围环境中的物体。在此，特别是使用光学雷达系统(英文light detection and ranging的缩写)、雷达系统以及摄像机作为周围环境检测系统，所述周围环境检测系统不仅单独地而且也以多个和/或以相互组合的方式安装在车辆中。在现有技术中，这些周围环境检测系统设置在车辆外围的区域中的不同位置中。
[0003]例如DE102010028185A1公开了一种具有雷达设备的车辆，所述雷达设备设置在车身部件中的留空部中、特别是在保险杠中或在挡泥板中或在前端部或后端部中的车身部件中。
[0004]在DE102012006368A1中公开了一种具有两个雷达传感器的车辆，其中，所述雷达传感器集成在后部的保险杠的右外部区域和左外部区域中。
[0005]DE102015210449B4公开了一种具有摄像机的车辆，所述摄像机集成到在车辆的后部区域中的车顶天线中。
[0006]DE102016218079B3公开了一种具有用于辅助系统的摄像机的车辆，其中，摄像机和/或雷达传感器至少部分地设置在制造商标志中和/或在制造商标志后。
[0007]DE102017208893A1公开了一种具有光学雷达装置的车辆，所述光学雷达装置在驾驶员的头部位置上方设置在车辆的安全构造上、例如在翻车保护弓架上。
[0008]此外，在车辆研究和车辆原型中首先示出前照灯集成的解决方案，在所述解决方案中，周围环境检测系统集成在车辆的前照灯和/或尾灯中。
[0009]在根据现有技术将周围环境检测系统集成到车辆中、特别是在将多个周围环境检测系统组合时不利的是，为了在多样化的安装位置中装配、调节和触点接通单个组件而产生的花费高。此外，为了容纳周围环境检测系统而成型的车辆构件的个性化程度必然是高的，这不利地阻碍构件的多方面的可使用性。此外，将周围环境检测系统集成到不同的车辆构件中可能导致强烈地限制构件的设计上的构型。因此，例如在集成到车辆前照灯中时必须遵循前照灯壳体的最小尺寸，以便在前照灯或尾灯中为周围环境检测系统保证足够的结构空间。这是非常不利的，因为现今前照灯和尾灯出于构型上的原因应当越来越小。

技术实现思路

[0010]因此，本专利技术的任务是，提出一种将周围环境检测系统集成到机动车的前端部或后端部中的集成方案，通过所述集成方案克服现有技术的缺点，因此所述集成方案特别是能实现对系统组件的更实用的装配，并且由此在前端部和后端部中为车辆构件的设计扩大构型上的自由空间。
[0011]所述任务从根据权利要求1前序部分所述的用于设置在机动车的前端部或后端部中的结构单元出发结合特征部分的特征来解决。本专利技术的有利的进一步改进方案在各从属权利要求中给出。
[0012]本专利技术包括如下技术教导：结构单元包括支撑体和至少两个周围环境检测系统，其中，所述周围环境检测系统容纳在所述支撑体上。
[0013]在此，本专利技术由以下构思出发：给出一种新的结构元件作为车辆的前部或后部的中央组成部分，所述结构元件将所有的传感组件集合在紧凑的结构单元中。周围环境检测系统的全部组件都设置在一个共同的结构空间中，由此使得前端部或后端部的其余构件、例如在构型上有挑战的前照灯或尾灯摆脱现今仅以大的花费才能在构型上良好地集成的组件。特别是由此可以跟随当前的趋势明显更小地构造前照灯。有利地，根据本专利技术的支撑体壳体状地容纳周围环境检测系统并且所述支撑体集成到车辆的前端部或后端部中。因此，可以首先将周围环境检测系统装配在支撑体中并进行预调整并且随后可以将由支撑体和周围环境检测系统组成的结构单元作为整体以唯一一个工作步骤装配在车辆上。
[0014]在有利的实施方式中，根据本专利技术的结构单元包括两个用于照明装置的壳体，其中，所述壳体与支撑体可拆卸地连接。所述照明装置特别是车辆的前照灯或尾灯，并且根据本专利技术的结构单元居中地设置在所述照明装置之间。跨越车辆的中心放置支撑体能实现将周围环境检测系统集成在车辆的最前的位置上。由于在支撑体与壳体之间的连接的可拆卸性，可以在支撑体的构型统一的基础上构建具有不同的壳体的结构单元，从而不同的车辆类型可以装备结构相同的支撑体。
[0015]此外优选地，所述结构单元包括用于控制照明装置的光功能的控制器，其中，所述控制器容纳在支撑体上，并且所述结构单元在支撑体与照明装置的壳体之间分别包括一个引导通过部和/或电气接口，从而控制器能与照明装置电连接。通过将控制器从照明装置的壳体移置到支撑体中，前照灯或尾灯在其构造和设计上的构型方面变得更可变。通过在支撑体与前照灯之间的机械接口/电气接口可以实现非常小的间隙尺寸，以便例如将几乎不可见的地分开的前挡板或玻璃板放置在前端部之前。
[0016]此外，根据本专利技术的结构单元有利地包括与支撑体可拆卸地连接的前覆盖件，其中，所述前覆盖件由对于电磁辐射而言透明的材料制成和/或区段性地包括至少一个可更换的玻璃板。所述前覆盖件用于在行驶运行期间保护安装在结构单元中的传感装置和其它的组件以防有害的环境影响，但所述前覆盖件同时对于周围环境检测系统的测量信号而言是透明的，例如所述前覆盖件由聚碳酸酯制成。备选地或附加地，在周围环境检测系统前在前覆盖件上保持有可更换的玻璃板，所述玻璃板特别是由矿物玻璃制成。在由于在前覆盖件上的损伤而影响传感装置的情况下，所述前覆盖件可以作为可拆卸地连接的构件整体上被更换，或者对所涉及的玻璃板进行更换。
[0017]在另一种实施方式中，具有前覆盖件的结构单元包括至少一个用于清洁前覆盖件的清洁系统。这是有利的，因为脏污、例如由在行驶运行中扬起的溅水引起的脏污可能强烈影响设置在结构单元中的传感装置的功能性。在此，清洁系统例如可以构造为机械系统、例如以刮水器的形式构造，或者也可以构造为高压清洗喷嘴。
[0018]在另一种实施方式中，所述结构单元包括至少一个显示器，其中，所述显示器与支撑体可拆卸地连接。这种显示器在车辆中在高度自动化的行驶运行中用于通知其他的交通
参与者关于车辆的运行状态的信息或者可以用作设计元件，所述设计元件例如用于为车辆驾驶员显示欢迎问候。
[0019]优选地，所述结构单元还包括用于连接到机动车的电气的和电子的车载电网上的中央接口，其中，所述中央接口容纳在支撑体上。利用这种中央接口可以在很大程度上预装配结构单元的全部的组件并且在将结构单元装入到车辆中时以一个工作步骤完成与车载电网的触点接通。
[0020]被结构单元所包括的周围环境检测系统分别优选构造为光学雷达系统和/或雷达系统和/或摄像机，其中，由至少两个相同的周围环境检测系统组成的组合是可行的。此外，作为用于周围环境检测的光学传感器，也可以将红外系统集成到所述结构单元中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于设置在机动车(200)的前端部(201)或后端部中的结构单元(100)，其特征在于，所述结构单元(100)包括支撑体(1)和至少两个周围环境检测系统(2)，所述周围环境检测系统(2)容纳在所述支撑体(1)上。2.根据权利要求1所述的结构单元(100)，其特征在于，所述结构单元(100)包括两个用于照明装置(202)的壳体(51、52)，所述壳体(51、52)与所述支撑体(1)可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的结构单元(100)，其特征在于，所述结构单元(100)包括控制器(6)，所述控制器用于对周围环境检测系统(2)进行控制和数据处理和/或用于控制照明装置(202)的光功能，所述控制器(6)容纳在支撑体(1)上，并且所述结构单元(100)在支撑体(1)与照明装置(202)的壳体(51、52)之间分别包括一个引导通过部(7)和/或电气接口，从而所述控制器(6)能与照明装置(202)电连接。4.根据前述权利要求中任一项所述的结构单元(100)，其特征在于，所述结构单元(100)包括与支撑体(1)可拆卸地连接的前覆盖件(3)，所述前覆盖件(3)由对于电磁辐射而言透明的材料制成和/或区段性地包括至少一个可更换的玻璃板(31)。5.根据权利要求4所述的结构单元(100)，其特征在于，所述结构单元(100)包括至少一个用于清洁所述前覆盖件(3)的清洁系统(4)。6.根据前述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：海拉有限双合股份公司，
类型：发明
国别省市：