一种皮带防跑偏机构制造技术

技术编号:30010937 阅读:17 留言:0更新日期:2021-09-11 05:07
本实用新型专利技术公开了一种皮带防跑偏机构,包括驱动主轴、皮带、两组调节组件以及两组导向组件,所述皮带对应套设在驱动主轴外部,两组所述调节组件对应安装在驱动主轴两侧,两组所述导向组件对应套设在驱动主轴两侧,且两组所述导向组件输出端与皮带两侧贴合。本实用新型专利技术通过将定位环、转动环对应的套设在驱动主轴两侧,利用定位环、转动环可对皮带的两侧进行阻挡,规避了在运行的过程中皮带发生脱落的状况,同时由于转动环与定位环之间通过轴承转动连接,因此实现了对转动环与皮带接触位置的软连接,在皮带转动的过程中,转动环可跟随皮带进行同步的转动,保证了皮带稳定的同时不会对皮带产生阻碍,同时可根据使用需求对不同尺寸的皮带进行防护。的皮带进行防护。的皮带进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种皮带防跑偏机构


[0001]本技术涉及皮带相关
,具体为一种皮带防跑偏机构。

技术介绍

[0002]皮带传动是古代汉族劳动人民的重要专利技术之一。早在公元前一世纪,中国就出现了皮带传动。公元前15年历史典籍中就有关于皮带传送的记载。皮带传送的最早出现和中国丝绸业的发展有着密切的关系。皮带传动能够生产连续的旋转运动,将力从一个传动轮传导到另外一个上面,但是传统的皮带在传动的过程中,由于皮带与驱动主轴之间转动连接,因此在运行时,皮带极易发生偏移在驱动主轴上滑动,极易造成脱离的状况,增大了工作人员的后续劳动强度,同时现有的一些防跑偏机构整体防护效果不佳,同时极易对皮带的转动产生影响。
[0003]现有技术有以下不足:传统的皮带在传动的过程中,由于皮带与驱动主轴之间转动连接,因此在运行时,皮带极易发生偏移在驱动主轴上滑动,极易造成脱离的状况,增大了工作人员的后续劳动强度,同时现有的一些防跑偏机构整体防护效果不佳,同时极易对皮带的转动产生影响,同时整体适应范围较小,无法同步的对不同尺寸的皮带进行对应的防护。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种皮带防跑偏机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种皮带防跑偏机构,包括驱动主轴、皮带、两组调节组件以及两组导向组件,所述皮带对应套设在驱动主轴外部,两组所述调节组件对应安装在驱动主轴两侧,两组所述导向组件对应套设在驱动主轴两侧,且两组所述导向组件输出端与皮带两侧贴合。
[0006]优选的,两组所述调节组件均包括螺纹柱、调节环以及连接件,所述螺纹柱对应安装在驱动主轴两侧壁中心处,所述调节环通过螺纹旋合套设在螺纹柱外部,所述连接件对应安装在螺纹柱尾端,通过转动调节环可稳定的驱动调节环在螺纹柱上进行前后移动,可为后续对转动环的位置调节提供驱动力。
[0007]优选的,所述连接件与螺纹柱连接处通过轴承转动连接,且所述连接件背部对应安装有安装板。
[0008]优选的,两组所述导向组件均包括定位环、转动环、两组连接杆以及导向轨道,所述定位环对应套设在驱动主轴外部,所述转动环匹配套设在驱动主轴上且位于定位环内侧,所述转动环与定位环之间通过轴承转动连接,两组所述连接杆对应安装在定位环背部顶端、底端,所述导向轨道呈环状开设在调节环外壁,两组所述连接杆尾端对应滑动连接在导向轨道内,实现了对转动环与皮带接触位置的软连接,在皮带转动的过程中,转动环可跟随皮带进行同步的转动,保证了皮带稳定的同时不会对皮带产生阻碍。
[0009]优选的,两组所述连接杆均采用钢材压制而成,且两组所述连接杆整体均呈L形结构。
[0010]优选的,所述定位环、转动环均与驱动主轴对应设置,且所述定位环、转动环内均对应开设有与驱动主轴匹配的贯穿通孔,保证了驱动主轴转动的稳定性。
[0011]本技术提供了一种皮带防跑偏机构,具备以下有益效果:
[0012](1)本技术通过设有两组调节组件,利用连接件将驱动主轴进行快速的定位固定,保证了驱动主轴后续传动的稳定性,由于调节环通过螺纹旋合套设在螺纹柱外部,因此通过转动调节环可稳定的驱动调节环在螺纹柱上进行前后移动,可为后续对转动环的位置调节提供驱动力。
[0013](2)本技术通过设有两组导向组件,将定位环、转动环对应的套设在驱动主轴两侧,利用定位环、转动环可对皮带的两侧进行阻挡,规避了在运行的过程中皮带发生脱落的状况,同时由于转动环与定位环之间通过轴承转动连接,因此实现了对转动环与皮带接触位置的软连接,在皮带转动的过程中,转动环可跟随皮带进行同步的转动,保证了皮带稳定的同时不会对皮带产生阻碍。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术的调节组件结构示意图;
[0016]图3为本技术的导向组件结构示意图;
[0017]图4为本技术的图2中A处放大示意图。
[0018]图中:1、驱动主轴;2、皮带;3、螺纹柱;4、调节环;5、连接件;6、安装板;7、定位环;8、转动环;9、连接杆;10、导向轨道;11、贯穿通孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]如图1

4所示,本技术提供技术方案:一种皮带防跑偏机构,包括驱动主轴1、皮带2、两组调节组件以及两组导向组件,所述皮带2对应套设在驱动主轴1外部,两组所述调节组件对应安装在驱动主轴1两侧,两组所述导向组件对应套设在驱动主轴1两侧,且两组所述导向组件输出端与皮带2两侧贴合。
[0021]两组所述调节组件均包括螺纹柱3、调节环4以及连接件5,所述螺纹柱3对应安装在驱动主轴1两侧壁中心处,所述调节环4通过螺纹旋合套设在螺纹柱3外部,所述连接件5对应安装在螺纹柱3尾端,利用连接件5将驱动主轴1进行快速的定位固定,保证了驱动主轴1后续传动的稳定性,由于调节环4通过螺纹旋合套设在螺纹柱3外部,因此通过转动调节环4可稳定的驱动调节环4在螺纹柱3上进行前后移动,可为后续对转动环8的位置调节提供驱动力。
[0022]所述连接件5与螺纹柱3连接处通过轴承转动连接,且所述连接件5背部对应安装有安装板6,便于工作人员进行快速的定位固定。
[0023]两组所述导向组件均包括定位环7、转动环8、两组连接杆9以及导向轨道10,所述
定位环7对应套设在驱动主轴1外部,所述转动环8匹配套设在驱动主轴1上且位于定位环7内侧,所述转动环8与定位环7之间通过轴承转动连接,两组所述连接杆9对应安装在定位环7背部顶端、底端,所述导向轨道10呈环状开设在调节环4外壁,两组所述连接杆9尾端对应滑动连接在导向轨道10内,将定位环7、转动环8对应的套设在驱动主轴1两侧,利用定位环7、转动环8可对皮带2的两侧进行阻挡,规避了在运行的过程中皮带2发生脱落的状况,同时由于转动环8与定位环7之间通过轴承转动连接,因此实现了对转动环8与皮带2接触位置的软连接,在皮带2转动的过程中,转动环8可跟随皮带2进行同步的转动,保证了皮带2稳定的同时不会对皮带2产生阻碍。
[0024]两组所述连接杆9均采用钢材压制而成,且两组所述连接杆9整体均呈L形结构。
[0025]所述定位环7、转动环8均与驱动主轴1对应设置,且所述定位环7、转动环8内均对应开设有与驱动主轴1匹配的贯穿通孔11,保证了驱动主轴1转动的稳定性。
[0026]工作原理,在使用时,通过设有两组调节组件,利用连接件5将驱动主轴1进行快速的定位固定,保证了驱动主轴1后续传动的稳定性,同时将皮带2绕过驱动主轴1设置,由于调节环4通过螺纹旋合套设在螺纹柱3外部,因此通过转动调节环4可稳定的驱动调节环4在螺纹柱3上进行前后移动,可为后续对转动环8的位置调节提供驱动力,保证了设备后续稳定工作,通过设有两组导向组件,将定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮带防跑偏机构,其特征在于,包括驱动主轴(1)、皮带(2)、两组调节组件以及两组导向组件,所述皮带(2)对应套设在驱动主轴(1)外部,两组所述调节组件对应安装在驱动主轴(1)两侧,两组所述导向组件对应套设在驱动主轴(1)两侧,且两组所述导向组件输出端与皮带(2)两侧贴合。2.根据权利要求1所述的一种皮带防跑偏机构,其特征在于:两组所述调节组件均包括螺纹柱(3)、调节环(4)以及连接件(5),所述螺纹柱(3)对应安装在驱动主轴(1)两侧壁中心处,所述调节环(4)通过螺纹旋合套设在螺纹柱(3)外部,所述连接件(5)对应安装在螺纹柱(3)尾端。3.根据权利要求2所述的一种皮带防跑偏机构,其特征在于:所述连接件(5)与螺纹柱(3)连接处通过轴承转动连接,且所述连接件(5)背部对应安装有安装板(6)。4.根据权利要求1所述的一种皮带防跑偏机构,其特征在于:两...

【专利技术属性】
技术研发人员:王波马桂玉于德臣
申请(专利权)人:天津铭誉科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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