一种汽车工装夹具定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车工装夹具定位机构，包括底座，底座的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的内部滑动连接有伸缩杆，伸缩杆的上端固定连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有L型板，L型板的内部设有滑槽，滑槽的内部设有滑块，滑块的上表面固定连接有螺杆一，螺杆一的侧表面螺纹连接有螺帽，螺杆一的上端固定连接有导管固定环。本实用新型专利技术装置通过螺杆一、螺帽与L型板的相互配合，从而能够对汽车内部的导管进行稳定的定位，从而便于工作人员对汽车内部的导管进行连接。汽车内部的导管进行连接。汽车内部的导管进行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工装夹具定位机构


[0001]本技术涉及夹具定位机构
，具体为一种汽车工装夹具定位机构。

技术介绍

[0002]随着社会经济和汽车工业的发展，汽车变得越来越普及。汽车上的任何零部件的加工都至关重要，定位机构是工装夹具中重要的组成部分，而汽车中安装有很多连接管是比较难装的，且需要精准的定位。但是目前汽车的工装夹具的定位机构存在一定的不足，首先现有的工装夹具定位机构在定位时容易让汽车导管出现一定的晃动，从而不便于工作人员对导管进行连接，第二现有的定位机构只能去定位固定的导管，而汽车内部有很多不同形状的导管，因此现有的定位机构不能满足汽车内部的导管的定位，因此降低定位机构的实用性。
[0003]为此，我们提出一种汽车工装夹具定位机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车工装夹具定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出现如今的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车工装夹具定位机构，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，且支撑杆的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车工装夹具定位机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面固定连接有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的内部滑动连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的上端固定连接有连接杆(4)，且连接杆(4)的一端固定连接有L型板(12)，所述L型板(12)的内部设有滑槽(15)，且滑槽(15)的内部设有滑块(16)，所述滑块(16)的上表面固定连接有螺杆一(10)，且螺杆一(10)的侧表面螺纹连接有螺帽(11)，所述螺杆一(10)的上端固定连接有导管固定环(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具定位机构，其特征在于：所述导管固定环(9)的上端螺纹连接有螺杆(8)，且螺杆(8)的下端固定连接有挤压板。3.根据权利要求1所述的一种汽车工装夹具定位机构，其特征在于：所述L型板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红军，
申请(专利权)人：四川迪丰机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：