本实用新型专利技术公开了一种新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构，包括第一模具码模板，所述第一模具码模板的顶部通过螺栓固定连接有方铁支撑板，且第一模具码模板的顶部靠近方铁支撑板的一侧位置处通过螺栓固定连接有下针板，所述下针板的顶部通过螺栓固定连接有上针板，所述方铁支撑板的顶部通过螺栓固定连接有后模。该新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构，操作人员如没有将油缸滑块退出地情况下，模具无法打开，从而起到保护模具的作用，必须要把油缸滑块退出来才能打开模具的这样结构，通过该保护装置机构，降低人员操作技术要求，操作更简单，从模具结构本身源头避免的操作对模具的损坏，降低了模具存在的损坏风险。降低了模具存在的损坏风险。降低了模具存在的损坏风险。
【技术实现步骤摘要】
一种新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构
[0001]本技术涉及模具制造
，具体为一种新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构。
技术介绍
[0002]近年来，中国模具制造程度已有较大进步，模具制造技术增长迅速，比重不断提高
[0003]目前市面上的模具，前模油缸滑块必须要操作人员很小心去看前模油缸滑块有没有退出倒扣位，看完后才敢把模具才能打开，如果不小心没注意到行位没退出来就把模具打开的话，前模油缸滑块就会把模具拉断或拉伤，因为人为的因素，不可控，经常出现这种问题，导致模具要重新返修，成本浩大，工期长，影响交货。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的模具缺少装拆时保护装置结构的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构，包括第一模具码模板，所述第一模具码模板的顶部通过螺栓固定连接有方铁支撑板，且第一模具码模板的顶部靠近方铁支撑板的一侧位置处通过螺栓固定连接有下针板，所述下针板的顶部通过螺栓固定连接有上针板，所述方铁支撑板的顶部通过螺栓固定连接有后模，所述后模的上方位置处设置有第二模具码模板，所述第二模具码模板的底部通过螺栓固定连接有模具流动板，所述模具流动板的底部靠近后模的正上方位置处通过螺栓固定连接有前模，所述前模的内部通过螺栓固定连接有前模油缸，所述前模油缸的一端通过伸缩杆连接有油缸拉杆，所述油缸拉杆的一侧外壁上通过螺栓固定连接有前后模锁扣板，所述前后模锁扣板的一侧外壁上一体成型有锁扣块，所述后模和前模的内部靠近前后模锁扣板的一侧位置处均开设有锁扣板内腔，两个锁扣板内腔的一侧内壁上靠近锁扣块的一侧位置处均开设有锁扣槽，所述油缸拉杆的一端设置有前模滑块，所述前模滑块的一侧外壁上焊接有前模滑块针，所述前模的内部靠近前模滑块针的外侧位置处开设有滑块针槽，所述后模和前模之间设置有塑胶产品。
[0006]优选的，所述锁扣块和锁扣槽之间相互匹配，且锁扣块嵌入在锁扣槽的内部。
[0007]优选的，所述前模滑块与前模之间滑动连接。
[0008]优选的，所述前模滑块针的一端嵌入在后模的内部。
[0009]优选的，所述第一模具码模板和第二模具码模板的顶部均开设有通孔。
[0010]优选的，所述锁扣块和锁扣板内腔之间滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构，前后模锁扣板上的锁扣块和锁扣板内腔内的锁扣槽相互配合，可以保证前后模锁扣板和前模滑块针同步抽拉，进而实现前模和后模的锁住和分开，避免硬力装拆模具造成模具拉坏的问题，操作人员如没有将油缸滑块退出地情况下，模具无法打开，从而起到保
护模具的作用，必须要把油缸滑块退出来才能打开模具的这样结构，通过该保护装置机构，降低人员操作技术要求，操作更简单，从模具结构本身源头避免的操作对模具的损坏，降低了模具存在的损坏风险。
附图说明
[0012]图1为本技术正视图；
[0013]图2为本技术图1中的A处放大图；
[0014]图3为本技术图1中的B处放大图；
[0015]图4为本技术前后模锁扣板正视图。
[0016]图中：1、第一模具码模板；2、方铁支撑板；3、下针板；4、上针板；5、后模；6、前模；7、模具流动板；8、第二模具码模板；9、前模油缸；10、油缸拉杆；11、前后模锁扣板；12、锁扣块；13、锁扣板内腔；14、锁扣槽；15、前模滑块；16、前模滑块针；17、滑块针槽；18、塑胶产品。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构，包括第一模具码模板1，第一模具码模板1的顶部通过螺栓固定连接有方铁支撑板2，且第一模具码模板1的顶部靠近方铁支撑板2的一侧位置处通过螺栓固定连接有下针板3，下针板3的顶部通过螺栓固定连接有上针板4，方铁支撑板2的顶部通过螺栓固定连接有后模5，后模5的上方位置处设置有第二模具码模板8，第二模具码模板8的底部通过螺栓固定连接有模具流动板7，模具流动板7的底部靠近后模5的正上方位置处通过螺栓固定连接有前模6，前模6的内部通过螺栓固定连接有前模油缸9，前模油缸9的一端通过伸缩杆连接有油缸拉杆10，油缸拉杆10的一侧外壁上通过螺栓固定连接有前后模锁扣板11，前后模锁扣板11的一侧外壁上一体成型有锁扣块12，后模5和前模6的内部靠近前后模锁扣板11的一侧位置处均开设有锁扣板内腔13，两个锁扣板内腔13的一侧内壁上靠近锁扣块12的一侧位置处均开设有锁扣槽14，油缸拉杆10的一端设置有前模滑块15，前模滑块15的一侧外壁上焊接有前模滑块针16，前模6的内部靠近前模滑块针16的外侧位置处开设有滑块针槽17，后模5和前模6之间设置有塑胶产品18。
[0019]本技术中：锁扣块12和锁扣槽14之间相互匹配，且锁扣块12嵌入在锁扣槽14的内部；便于锁扣槽14将锁扣块12限位，实现扣紧。
[0020]本技术中：前模滑块15与前模6之间滑动连接；保证前模滑块15在前模6内部移动的稳定性。
[0021]本技术中：前模滑块针16的一端嵌入在后模5的内部；便于将后模5和前模6连接在一起。
[0022]本技术中：第一模具码模板1和第二模具码模板8的顶部均开设有通孔；便于第一模具码模板1和第二模具码模板8进行安装固定。
[0023]本技术中：锁扣块12和锁扣板内腔13之间滑动连接；保证锁扣块12横向移动的稳定性。
[0024]工作原理：在使用时，在前模油缸9的油缸拉杆10处增加一个前后模锁扣板11，在前模滑块15带动前模滑块针16推进后模5的时候，前后模锁扣板11上的锁扣块12插入锁扣板内腔13内的锁扣槽14，将后模5和前模6锁死，然后注塑完成后，塑胶产品18成型，前模油缸9通过油缸拉杆10拉动前模滑块15和前模滑块针16抽退时，前后模锁扣板11也同样抽退，这样后模5和前模6就可以打开了，从而保证前模滑块针16没抽退时拉后模5和前模6是打不开的，必须要抽退前模滑块针16才能打开模具，防止拉坏模具，当前模滑块针16没有抽开时，这个前模滑块针16就会卡在后模5里面，如果这时强行将模具的后模5和前模6分开，前模滑块针16和后模5就会干涉，前模滑块针16会拉断，后模5会拉伤，所以必须在前模滑块针16抽退后才能打开前后模5，这样模具才不会坏。
[0025]综上所述：该新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型模具前模油缸行位装拆保护装置结构，包括第一模具码模板（1），其特征在于：所述第一模具码模板（1）的顶部通过螺栓固定连接有方铁支撑板（2），且第一模具码模板（1）的顶部靠近方铁支撑板（2）的一侧位置处通过螺栓固定连接有下针板（3），所述下针板（3）的顶部通过螺栓固定连接有上针板（4），所述方铁支撑板（2）的顶部通过螺栓固定连接有后模（5），所述后模（5）的上方位置处设置有第二模具码模板（8），所述第二模具码模板（8）的底部通过螺栓固定连接有模具流动板（7），所述模具流动板（7）的底部靠近后模（5）的正上方位置处通过螺栓固定连接有前模（6），所述前模（6）的内部通过螺栓固定连接有前模油缸（9），所述前模油缸（9）的一端通过伸缩杆连接有油缸拉杆（10），所述油缸拉杆（10）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有前后模锁扣板（11），所述前后模锁扣板（11）的一侧外壁上一体成型有锁扣块（12），所述后模（5）和前模（6）的内部靠近前后模锁扣板（11）的一侧位置处均开设有锁扣板内腔（13），两个锁扣板内腔（13）的一侧内壁上靠近锁扣块（12）的一侧位置处均开设...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴锋，黄伟扬，王成相，黄良浩，何亭瑶，
申请(专利权)人：东莞市三梯模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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