一种带防护的光导车灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带防护的光导车灯，包括LED灯和光导，所述光导包括入射端和出射端,所述LED灯靠近所述光导的入射端布置，其特征在于：还包括罩住所述光导的保护套，所述保护套能够透过光线。通过加设保护套，能够避免光导与其他物体直接磕碰，降低了损坏率。降低了损坏率。降低了损坏率。

【技术实现步骤摘要】
一种带防护的光导车灯


[0001]本技术涉及车辆照明领域，尤其涉及一种带防护的光导车灯。

技术介绍

[0002]图3显示了目前市面上常见的一种光导车灯，其工作原理是，LED灯珠向上照射灯光，其正上方的玻璃光导接收光后继续沿着光导向上方传播，玻璃光导头部有一个锥形的接受面，该接受面接收到光后会在该接受面向周围扩散。就和卤素灯泡的灯丝发光向四周照射一样，从而具有作为车灯的功能。但是该产品的缺点是，玻璃光导直径太小，大概只有2.5毫米左右，非常的脆。在生产、运输、安装过程中难免会与其他物体磕碰，从而很容易导致玻璃光导折断或者损伤，使得该灯直接报废，造成不必要的损失。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种带防护的光导车灯，使光导不易受损。
[0004]本技术通过如下方式解决该技术问题：
[0005]一种带防护的光导车灯，包括LED灯和光导，所述光导包括入射端和出射端,所述LED灯靠近所述光导的入射端布置，其特征在于：还包括罩住所述光导的保护套，所述保护套能够透过光线。通过加设保护套，能够避免光导与其他物体直接磕碰，降低了损坏率。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述光导呈棒状，所述入射端和出射端分别位于所述光导的两端，所述出射端呈圆锥状，使出射的光线能够向四周扩散。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述LED灯设于基板的正面，所述基板的正面还设有固定座，所述光导设于所述固定座中，所述光导的出射端伸出所述固定座外，所述保护套与所述固定座连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定座上设有通孔，所述光导的出射端插入所述通孔内，所述LED灯在所述基板上的安装位置与所述通孔对应。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定座在对应所述LED灯的安装位置处具有凹陷部，以避开LED灯。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述保护套包括透明材质的套管，所述固定座的顶面上设有环设于所述通孔外周面处的插槽，所述套管插入所述插槽中。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述保护套还包括盖在所述套管顶部开口处的盖帽。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定座包括管状部以及从所述管状部底部外周面处沿径向向外延伸的法兰部，所述通孔设于所述管状部中，所述插槽位于所述管状部的顶面，所述法兰部与所述基板通过固定螺栓连接。
[0013]作为本技术的一种优选实施方式，所述基板背面设有散热片，所述固定螺栓在穿过所述法兰部和基板后旋入所述散热片中。用于对LED灯进行散热。
[0014]作为本技术的一种优选实施方式，所述管状部上套设有用于和灯具配合安装的灯盘。
[0015]本技术的积极进步效果在于：在光导外加设保护套，保护光导不与外界硬物直接磕碰，降低了光导损坏的概率。
附图说明
[0016]下面结合附图来对本技术进行进一步的说明：
[0017]图1为本技术的剖视图；
[0018]图2为光导的剖视图；
[0019]图3为现有技术的剖视图；
[0020]100
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LED灯，110
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基板，120
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散热片，130
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固定螺栓，200
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光导，210
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入射端，220
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出射端，230
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固定座，231
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管状部，232
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法兰部，233
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通孔，234
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凹陷部，235
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插槽，236
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灯盘，237
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配合安装部，300
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保护套，310
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套管，320
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盖帽。
具体实施方式
[0021]以下通过具体实施例来对本技术进行进一步阐述：
[0022]如图1和图2所示，一种带防护的光导车灯，包括LED灯100和光导200，该光导200包括入射端210和出射端220，LED灯100靠近光导200的入射端220布置，还包括罩住光导200的保护套300。该保护套300能够透过光线，不影响照明效果。通过加设保护套300，能够避免光导200与其他物体直接磕碰，降低了损坏率。
[0023]LED灯100设于铜质基板110的正面，该基板110的正面还设有固定座230，光导200设于固定座230上，光导200的出射端220伸出固定座230外，以将灯光导出。保护套300与该固定座230相连。
[0024]如图2所示，该光导200呈圆棒状，入射端210位于光导200的底端，出射端220位于光导200的顶端。该入射端210的端面垂直于光导200的轴线布置，以供光线射入。该出射端220呈圆锥状，使出射的光线能够向四周扩散。
[0025]如图1和图2所示，固定座230包括管状部231以及从管状部231底部外周壁处沿径向向外延伸的法兰部232，该法兰部232与基板110的正面通过固定螺栓130连接。管状部231的中心处设有竖直贯通的通孔233。LED灯100在基板110上的安装位置与该通孔233的位置相对应。光导200插入固定于该通孔233内，并使光导200的入射端210靠近LED灯100布置。LED灯100发出的光从入射端210进入光导200，从光导200的出射端220向四周射出来实现照明。
[0026]该固定座230的底面在对应LED灯100的安装位置处具有凹陷部234，以避开LED灯100，避免将其压坏。
[0027]保护套300包括透明材质的套管310和盖在套管310顶部开口处的盖帽320，管状部231的顶面上设有环形的插槽235，插槽235环设于通孔233的外周面处，套管310的底部插入该插槽235中，通过套管310、盖帽320罩住从通孔233出伸出的光导200。保护光导200不与外界硬物直接磕碰。
[0028]套管310与插槽235之间可以采用胶水固定、也可以采用过盈配合的方式固定。套
管310可以采用玻璃、石英、耐高温透明PC或其他材料。该盖帽320既可以采用透明材质制作，也可以采用非透明材质。
[0029]基板110的背面设有散热片120，用于连接固定座230和基板110的固定螺栓130在穿过固定座230、基板110后旋入散热片120中，将固定座230、基板110和散热片120三者固定连接在一起。该散热片120用于对LED灯进行散热。
[0030]另外，该管状部231上套设有灯盘236，灯盘236呈圆盘状，灯盘236的外周边缘处具有阶梯状的配合安装部237，通过灯盘236实现车灯与灯具的配合安装。
[0031]但是，本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用说明本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带防护的光导车灯，包括LED灯(100)和光导(200)，所述光导(200)包括入射端(210)和出射端(220),所述LED灯(100)靠近所述光导(200)的入射端(210)布置，其特征在于：还包括罩住所述光导(200)的保护套(300)，所述保护套(300)能够透过光线。2.按照权利要求1所述的带防护的光导车灯，其特征在于：所述光导(200)呈棒状，所述入射端(210)和出射端(220)分别位于所述光导(200)的两端，所述出射端(220)呈圆锥状。3.按照权利要求2所述的带防护的光导车灯，其特征在于：所述LED灯(100)设于基板(110)的正面，所述基板(110)的正面还设有固定座(230)，所述光导(200)设于所述固定座(230)中，所述光导(200)的出射端(220)伸出所述固定座(230)外，所述保护套(300)与所述固定座(230)连接。4.按照权利要求3所述的带防护的光导车灯，其特征在于：所述固定座(230)上设有通孔(233)，所述光导(200)的出射端(220)插入所述通孔(233)内，所述LED灯(100)在所述基板(110)上的安装位置与所述通孔(233)对应。5.按照权利要求4所述的带防护的光导车灯，其特征在于：所述固定座(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董留杰，周昌和，
申请(专利权)人：黄山汉雷光电有限公司，
类型：新型
国别省市：