【技术实现步骤摘要】
一种TPV夹条挤出口模结构
[0001]本技术涉及一种TPV夹条挤出口模结构,属于汽车产品制造
技术介绍
[0002]现有TPV夹条挤出口型结构存在以下问题:(1)型腔所需TPV材料只有一个进料口,进料压力不好控制,产品表面易产生熔体破裂或有纹路,表面毛糙、熔体破裂、产品唇边长度尺寸不稳定;(2)无等壁厚的熔体池,TPV胶料基本成90
°
进行切入,钢带两侧包覆压力的平衡不易调整,生产时需要经过反复试错才能确定骨架位置,以确保TPV完全包覆骨架。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种结构简单、调试方便、产品成型质量高、便于维修的TPV夹条挤出口模结构,以克服现有技术中的不足和缺失。
[0004]本技术的技术方案:一种TPV夹条挤出口模结构,包括依次叠合固定在一起的第一口型板、第二口型板、第三口型板、分流板以及固定板,在第一口型板、第二口型板、第三口型板上均开设有相互连通的型腔,且第二口型板的型腔一侧设置有辅助流道,在分流板上开设有与第一口型板连通的熔体池,在固定板上 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种TPV夹条挤出口模结构,包括依次叠合固定在一起的第一口型板(1)、第二口型板(2)、第三口型板(3)、分流板(4)以及固定板(5),其特征在于:在第一口型板(1)、第二口型板(2)、第三口型板(3)上均开设有相互连通的型腔,且第二口型板(2)的型腔一侧设置有辅助流道(7),在分流板(4)上开设有与第一口型板(1)连通的熔体池(8),在固...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑伟,徐超,马丽铭,
申请(专利权)人:贵州贵航汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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