一种电动循环球螺杆涡轮总体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动循环球螺杆涡轮总体结构，涉及到汽车生产设备领域的技术领域，其中壳体内设有一容纳腔，循环球螺杆安装在容纳腔内，输入轴的一端的外壁与循环球螺杆的一端的内壁连接，循环球螺杆的一端的外壁分别安装涡轮、骨架油封和角接触轴承，涡轮位于骨架油封的上方，角接触轴承位于骨架油封下方，涡轮、骨架油封、角接触轴承均位于循环球螺杆外缘；涡轮内设有内孔，压紧螺套的一端安装在内孔内，压紧螺套分别与骨架油封和角接触轴承连接，压紧螺套位于骨架油封和角接触轴承外缘；压紧螺套的一侧设有与直销的一端，直销另一侧与壳体连接；电动循环球螺杆涡轮总体结构为一体部件。降低加工难度、保证球螺杆总体精度，提高耐久度。提高耐久度。提高耐久度。

【技术实现步骤摘要】
一种电动循环球螺杆涡轮总体结构


[0001]本技术涉及到汽车生产设备领域的
，尤其涉及到一种电动循环球螺杆涡轮总体结构。

技术介绍

[0002]电动循环球螺杆涡轮总体结构是汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重汽车转向器的质量好坏以及影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电动循环球螺杆涡轮总体结构已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。
[0003]现有的汽车电动循环球螺杆组件循环球传动承载刚度较差，涡轮涡杆啮合精度、螺杆、涡轮、输入轴的总装同轴度都达不到现有对于汽车电动循环球螺杆的质量要求，且转向空载转动力矩高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动循环球螺杆涡轮总体结构，用于解决上述技术问题。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种电动循环球螺杆涡轮总体结构，包括输入轴、壳体、传感器、直销、涡轮、压紧螺套、循环球螺杆、骨架油封和角接触轴承；所述壳体内设有一容纳腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动循环球螺杆涡轮总体结构，其特征在于，包括输入轴(1)、壳体(8)、传感器(2)、直销(9)、涡轮(3)、压紧螺套(4)、循环球螺杆(5)、骨架油封(6)和角接触轴承(7)；所述壳体(8)内设有一容纳腔，所述循环球螺杆(5)安装在所述容纳腔内，所述输入轴(1)的一端的外壁与所述循环球螺杆(5)的一端的内壁连接，所述循环球螺杆(5)的一端的外缘分别安装有所述涡轮(3)、所述骨架油封(6)和所述角接触轴承(7)，其中，所述涡轮(3)位于所述骨架油封(6)的上方，所述角接触轴承(7)位于所述骨架油封(6)下方，所述容纳腔内还设有所述压紧螺套(4)，所述压紧螺套(4)位于骨架油封(6)和所述角接触轴承(7)外缘；所述压紧螺套(4)通过所述直销(9)与所述壳体(8)连接；所述传感器(2)位于所述壳体(8)上端，且所述传感器(2)位于所述输入轴(1)的一侧。2.如权利要求1所述的电动循环球螺杆涡轮总体结构，其特征在于，所述壳体(8)与所述直销(9)的连接处的外缘设有一凹槽。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锋，温选辉，王辉，
申请(专利权)人：浙江万安泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：