一种钢珠轨的改进结构制造技术

一种钢珠轨的改进结构，其包括由外至内依次分布的外轨、中轨及内轨，相邻两轨道之间设置有滚珠机构进行滑动支撑，所述的外轨的头部设置有第一缓冲胶，中轨关闭时其头部与第一缓冲胶接触，起到了中轨与外轨间的防撞缓冲的作用，所述的中轨的尾部设置有第二缓冲胶，相对应地，内轨的尾部设置有挡板，其特征在于：所述的第一缓冲胶两侧设置有向内凸起的第一限位挡板，限制中轨的关闭行程；所述的中轨的头部向轨内方向突起设置有第二挡板，相对应地内轨的头部设置有第三挡板，内轨完全关闭时，第三挡板抵压在第二挡板上。本实用新型专利技术的有益效果是：相邻两轨道之间均设置有挡板，能够限制导轨关闭时的行程，从而避免导轨发生损坏。从而避免导轨发生损坏。从而避免导轨发生损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种钢珠轨的改进结构


[0001]本技术涉及一种五金配件，具体是一种钢珠轨的改进结构。

技术介绍

[0002]常见的电脑键盘托架或桌子用抽屉滑轨通常采用三折伸缩式滑轨，其结构由相互叠加嵌套在一起的外轨、中轨和内轨组成，在外轨、中轨和内轨上分别设置有防止相互脱落的限位结构，外轨内侧壁和中轨的外侧壁之间设置安装有滚珠的滑条，中轨和内轨通过装有滚珠的珠槽嵌套连接，该结构的伸缩式滑轨在使用时，其整个拉开行程和整个缩回行程通常都得依靠人手实现，当用户在关闭抽屉时，如果长时间用力过大就会发出导轨硬性撞击限位部件的噪音，严重时还会导致导轨损坏，严重影响产品的质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，安装生产方便，运行平稳静音，可以有效延长导轨使用寿命的一种钢珠轨的改进结构。
[0004]本技术目的是用以下方式实现的：一种钢珠轨的改进结构，其包括由外至内依次分布的外轨、中轨及内轨，相邻两轨道之间设置有滚珠机构进行滑动支撑，所述的外轨的头部设置有第一缓冲胶，中轨关闭时其头部与第一缓冲胶接触，起到了中轨与外轨间的防撞缓冲的作用，所述的中轨的尾部设置有第二缓冲胶，相对应地，内轨的尾部设置有挡板，内轨关闭时，其挡板与第二缓冲胶接触，起到了内轨与中轨间的防撞缓冲作用，其特征在于：所述的第一缓冲胶两侧设置有向内凸起的第一限位挡板，限制中轨的关闭行程；所述的中轨的头部向轨内方向突起设置有第二挡板，相对应地内轨的头部设置有第三挡板，内轨完全关闭时，第三挡板抵压在第二挡板上。r/>[0005]所述的第一限位挡板由外轨本体材料向内冲压成型。
[0006]所述的第二挡板由中轨本体材料向内冲压成型。
[0007]所述的第三挡板由内轨本体材料向内冲压成型。
[0008]所述的第一缓冲胶表面设置有波浪型的突起，第一缓冲胶的内部设置有安装槽，第一缓冲胶通过安装槽套装设置在外轨尾部的固定板上。
[0009]所述的固定板由外轨本体材料向上弯折而成。
[0010]所述的第二缓冲胶套装在中轨尾部上，第二缓冲胶的顶部向外弧形突起设置有防撞块，防撞块的中部镂空设置。
[0011]所述的第二缓冲胶套装下部设置有防脱块，防脱块卡扣在中轨尾部的卡槽内固定。
[0012]所述的挡板由内轨本体材料向下弯折而成，挡板与内轨杯体的连接处设置有加强筋。
[0013]所述的内轨的头部向内方向设置有定位凸台，导轨关闭时，定位凸台卡扣在第一缓冲胶两侧。
[0014]本技术的有益效果是：1、结构简单，生产成本低，提高市场竞争力。2、相邻两轨道之间均设置有挡板，能够限制导轨关闭时的行程，从而避免导轨发生损坏。3、利用由弹性塑胶材质制作的第一缓冲胶及第二缓冲胶，能够有效缓冲中内轨与中轨，中轨与外轨之间关闭时的撞击，起到对导轨关闭时的缓冲及静音减震作用，避免发出工作噪音。4、避免导轨与限位部件硬性撞击容易导致导轨变形甚至是损坏，延长其使用寿命。5、导轨关闭后，内轨与第一缓冲胶相互夹持，起到了对内轨的定位作用，使得抽屉能够保持关闭状态。
附图说明
[0015]图1为本技术总装效果图。
[0016]图2、3为本技术结构装配图。
[0017]图4为本技术中第一缓冲胶结构示意图。
[0018]图5为本技术中第二缓冲胶结构示意图。
[0019]图6为本技术中第二缓冲胶与中轨装配图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作具体进一步的说明。一种钢珠轨的改进结构，其包括由外至内依次分布的外轨1、中轨2及内轨3，相邻两轨道之间设置有滚珠机构4进行滑动支撑，所述的外轨1的头部设置有第一缓冲胶5，中轨2关闭时其头部与第一缓冲胶5接触，起到了中轨2与外轨1间的防撞缓冲的作用，所述的中轨2的尾部设置有第二缓冲胶6，相对应地，内轨3的尾部设置有挡板7，内轨3关闭时，其挡板7与第二缓冲胶6接触，起到了内轨3与中轨2间的防撞缓冲作用，其特征在于：所述的第一缓冲胶5两侧设置有向内凸起的第一限位挡板52，限制中轨的关闭行程；所述的中轨的头部向轨内方向突起设置有第二挡板53，相对应地内轨的头部设置有第三挡板54，内轨完全关闭时，第三挡板54抵压在第二挡板53上。
[0021]所述的第一限位挡板52由外轨本体材料向内冲压成型。
[0022]所述的第二挡板53由中轨2本体材料向内冲压成型。
[0023]所述的第三挡板54由内轨3本体材料向内冲压成型。
[0024]所述的第一缓冲胶5表面设置有波浪型的突起，第一缓冲胶5的内部设置有安装槽51，第一缓冲胶5通过安装槽51套装设置在外轨1尾部的固定板11上。
[0025]所述的固定板11由外轨1本体材料向上弯折而成。
[0026]所述的第二缓冲胶6套装在中轨2尾部上，第二缓冲胶6的顶部向外弧形突起设置有防撞块61，防撞块的中部镂空设置。
[0027]所述的第二缓冲胶6套装下部设置有防脱块62，防脱块卡扣在中轨2尾部的卡槽21内固定。
[0028]所述的挡板7由内轨3本体材料向下弯折而成，挡板7与内轨3杯体的连接处设置有加强筋71。
[0029]所述的内轨3的头部向内方向设置有定位凸台31，导轨关闭时，定位凸台31卡扣在第一缓冲胶5两侧。
[0030]工作原理：在导轨关闭时，中轨与外轨间设置有第一缓冲胶，第一缓冲胶限定内轨向前运动的行程，导轨完全关闭时，中轨与第一缓冲胶撞击，利用第一缓冲胶的阻挡作用，
可避免中轨与外轨直接发生撞击而产生噪音。其中，第一缓冲胶的表面采用波浪线突起设置，因此，其与中轨接触时具有多个接触点，能够将压力均匀卸载于第一缓冲胶上，利用波浪线的凸起使其均匀形变而产生缓冲作用，从而提升缓冲效果，其中第一缓冲胶5两侧设置有向内凸起的第一限位挡板51，当中轨与第一缓冲胶碰撞后，如果任有较大的动力向前运动，此时，中轨与第一限位板接触，以限制中轨的关闭行程。
[0031]而在内轨关闭时，利用内轨尾部的挡板与第二缓冲胶6进行接触，两者之间的冲击力迫使第二缓冲胶防撞块61向其中部的镂空部形变，同样起到了缓冲作用。同理，所述的中轨的头部向轨内方向突起设置有第二挡板53，相对应地内轨的头部设置有第三挡板54，当内轨与第二缓冲胶接触后，任有动力向前运动时，第三挡板54抵压在第二挡板53上，以限制中轨的运动行程。
[0032]与传统技术相比，本案中的相邻两轨之间均设置有缓冲装置，使得抽屉关闭时更加静音稳定，提升操作质感，延长了导轨的使用寿命。
[0033]另外，导轨关闭后，内轨与第一缓冲胶相互夹持，起到了对内轨的定位作用，使得抽屉能够保持关闭状态，从而避免抽屉在非操作的情况下打开，保持了抽屉关闭后的美观整洁，故可广泛推广使用。
[0034]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢珠轨的改进结构，其包括由外至内依次分布的外轨（1）、中轨（2）及内轨（3），相邻两轨道之间设置有滚珠机构（4）进行滑动支撑，所述的外轨（1）的头部设置有第一缓冲胶（5），中轨（2）关闭时其头部与第一缓冲胶（5）接触，起到了中轨（2）与外轨（1）间的防撞缓冲的作用，所述的中轨（2）的尾部设置有第二缓冲胶（6），相对应地，内轨（3）的尾部设置有挡板（7），内轨（3）关闭时，其挡板（7）与第二缓冲胶（6）接触，起到了内轨（3）与中轨（2）间的防撞缓冲作用，其特征在于：所述的第一缓冲胶（5）两侧设置有向内凸起的第一限位挡板（52），限制中轨的关闭行程；所述的中轨的头部向轨内方向突起设置有第二挡板（53），相对应地内轨的头部设置有第三挡板（54），内轨完全关闭时，第三挡板（54）抵压在第二挡板（53）上。2.根据权利要求1所述的一种钢珠轨的改进结构，其特征在于：所述的第一限位挡板（52）由外轨本体材料向内冲压成型。3.根据权利要求1所述的一种钢珠轨的改进结构，其特征在于：所述的第二挡板（53）由中轨（2）本体材料向内冲压成型。4.根据权利要求1所述的一种钢珠轨的改进结构，其特征在于：所述的第三挡板（54）由内轨（3）本体材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚志，王水军，
申请(专利权)人：广东炬森五金精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：