一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母制造技术

本实用新型专利技术提供了一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母，涉及天然气泄漏封堵技术领域，包括用于安装在法兰螺栓上的螺母本体，螺母本体的中部开设有上下贯通的内螺纹孔,螺母本体外侧设置有连接接头，连接接头内部设置有贯通的注胶通道，注胶通道与内螺纹孔相连通,内螺纹孔的内侧壁设置有注剂槽，注剂槽的上端与注胶通道连通，注剂槽的下端延伸至螺母本体的底端，该改进后的注胶螺母精度要求降低，进而不仅能够极大降低制造成本，通用性较强，且操作更加便捷、高效。高效。高效。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母


[0001]本技术涉及天然气泄漏封堵
，尤其涉及一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母。

技术介绍

[0002]本申请人于2021年03月08日申请的一种适合小型LNG运输船液货泵法兰泄漏的封堵装置,公开号是CN212921889U,其于2021年04月09日授权, 公开了一种适合小型LNG运输船液货泵法兰泄漏的封堵装置，包括用于安装在法兰螺栓上的注胶螺母，注胶螺母通过高压管与加压泵连接，加压泵内部安装有低温带压堵漏胶棒；注胶螺母包括设置有内螺纹孔的螺母本体，内螺纹孔在螺母本体的顶部不贯通而底部贯通；螺母本体顶部设置有连接接头，连接接头内部设置有连通至内螺纹孔的注胶通道；内螺纹孔侧壁设置有至少一个注剂槽，注剂槽由内螺纹孔的顶端延伸至底端。本技术能够在不拆除法兰的条件下，实现泄漏的快速封堵，解决了小型LNG运输船液货泵法兰处有其他构件以及法兰不是完全平整结构，无法利用夹具在法兰外侧进行整体封堵的难题。
[0003]由于上述注胶螺母的特殊构造,造成其生产成本居高不下,比如内螺纹孔的高度需与法兰螺栓相适配,但是实际安装的法兰螺栓规格多种多样,且安装在液货泵法兰后，法兰螺栓上与螺母相适配的螺栓段长度存在微小偏差,此种情况下,注胶螺母的通用性较差,存在法兰螺栓的上端面抵住内螺孔的上端面封死注胶通道的问题,或者法兰螺栓的上端面距离内螺孔的上端面间距较大，造成低温带压堵漏胶棒浪费严重的问题，严重影响封堵作业,因此专利技术人思索如何能够改进注胶螺母的结构,进而降低注胶螺母的制造成本且增强其通用性。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母。
[0005]本技术是通过以下技术方案予以实现：一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母，包括用于安装在法兰螺栓上的螺母本体，螺母本体的中部开设有上下贯通的内螺纹孔,内螺纹孔与法兰螺栓相适配，螺母本体外侧设置有连接接头，连接接头通过连接管道与加压泵连接,连接接头内部设置有贯通的注胶通道，注胶通道与内螺纹孔相连通,内螺纹孔的内侧壁设置有注剂槽，注剂槽的上端与注胶通道连通，注剂槽的下端延伸至螺母本体的底端。
[0006]根据上述技术方案，优选地，注剂槽相对于内螺纹孔的侧壁内凹。
[0007]根据上述技术方案，优选地，连接接头沿螺母本体的径向设置。
[0008]根据上述技术方案，优选地，注胶通道沿螺母本体的径向设置。
[0009]根据上述技术方案，优选地，注剂槽沿螺母本体的轴向设置。
[0010]根据上述技术方案，优选地，螺母本体与连接接头一体化成型设置。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]（1）本技术通过改进注胶螺母结构，使得螺母本体的内螺纹孔上下贯通，相较于原有半封闭的内螺纹孔，改进后注胶螺母能够极大的降低加工成本；
[0013]（2）由于贯通的内螺纹孔与法兰螺栓相适配，使得该注胶螺母能够适用多种直径统一但长度不同的法兰螺栓，增强其通用性；
[0014]（3）本技术极大的缩短注胶螺母的轴向长度，不仅能够降低制造成本，且极大适应液货泵法兰处有限的安装空间，降低安装难度；
[0015]（4）由于注胶通道从螺母本体的侧面与注剂槽相连通，且注剂槽的上端与注胶通道连通，注剂槽的下端延伸至螺母本体的底端，因此当法兰螺栓的安装存在偏差时，并不存在法兰螺栓封堵注胶通道或浪费严重的问题，使得注胶更加便捷、高效。
附图说明
[0016]图1示出了根据本技术的实施例的注胶螺母的结构示意图；
[0017]图2为图1的A
‑
A剖视图；
[0018]图3示出了根据本技术的实施例的注胶螺母的使用状态示意图。
[0019]图中：1、螺母本体；2、内螺纹孔；3、连接接头；4、注胶通道；5、注剂槽；6、液货泵法兰；7、法兰螺栓；8、加压泵。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0021]如图所示，本技术提供了一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母，包括用于安装在法兰螺栓7上的螺母本体1，螺母本体1的中部开设有上下贯通的内螺纹孔2,内螺纹孔2与法兰螺栓7相适配，螺母本体1外侧设置有连接接头3，连接接头3通过连接管道与加压泵8连接,连接接头3内部设置有贯通的注胶通道4，注胶通道4与内螺纹孔2相连通,内螺纹孔2的内侧壁设置有注剂槽5，注剂槽5的上端与注胶通道4连通，注剂槽5的下端延伸至螺母本体1的底端，注剂槽5相对于内螺纹孔2的侧壁内凹。
[0022]工作过程：
[0023]本实施例的注胶螺母，替换原有普通螺母并安装于液货泵法兰6的法兰螺栓7上，转动注胶螺母，直至注胶螺母的底端紧紧抵住液货泵法兰6；连接接头3与加压泵8通过连接管道连接，带压堵漏胶棒安装在加压泵8内，带压堵漏胶经过加压泵8的加压作用，通过注胶通道4进入内螺纹孔2，带压堵漏胶沿着内螺纹孔2内侧壁的注剂槽5注入液货泵法兰6内部间隙，达到对液货泵法兰6泄漏进行封堵的目的。
[0024]根据上述实施例，优选地，连接接头3沿螺母本体1的径向设置，通过结构改进缩短注胶螺母的轴向长度，不仅能够降低制造成本，且极大适应液货泵法兰6处有限的安装空间，降低安装难度。
[0025]进一步的，注胶通道4沿螺母本体1的径向设置，注胶通道4的中心轴线与连接接头
3的中心轴线相重合。
[0026]进一步的，注剂槽5沿螺母本体1的轴向设置，缩短注剂槽5的长度，不仅能够降低注剂槽5内带压堵漏胶的阻力，还能够降低带压堵漏胶的用量。
[0027]进一步的，螺母本体1与连接接头3一体化成型设置，进而增强注胶螺母的整体强度。
[0028]本技术的有益效果是：
[0029]（1）本技术通过改进注胶螺母结构，使得螺母本体1的内螺纹孔2上下贯通，相较于原有半封闭的内螺纹孔2，改进后注胶螺母能够极大的降低加工成本；
[0030]（2）由于贯通的内螺纹孔2与法兰螺栓7相适配，使得该注胶螺母能够适用多种直径统一但长度不同的法兰螺栓7，增强其通用性；
[0031]（3）本技术极大的缩短注胶螺母的轴向长度，不仅能够降低制造成本，且极大适应液货泵法兰6处有限的安装空间，降低安装难度；
[0032]（4）由于注胶通道4从螺母本体1的侧面与注剂槽5相连通，且注剂槽5的上端与注胶通道4连通，注剂槽5的下端延伸至螺母本体1的底端，因此当法兰螺栓7的安装存在偏差时，并不存在法兰螺栓7封堵注胶通道4或浪费严重的问题，使得注本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母，其特征在于，包括用于安装在法兰螺栓上的螺母本体，所述螺母本体的中部开设有上下贯通的内螺纹孔,所述内螺纹孔与所述法兰螺栓相适配，所述螺母本体外侧设置有连接接头，所述连接接头通过连接管道与加压泵连接,所述连接接头内部设置有贯通的注胶通道，所述注胶通道与所述内螺纹孔相连通,所述内螺纹孔的内侧壁设置有注剂槽，所述注剂槽的上端与所述注胶通道连通，所述注剂槽的下端延伸至所述螺母本体的底端。2.根据权利要求1所述的一种LNG运输船液货泵法兰泄漏用带压封堵的注胶螺母，其特征在于，所述注剂槽相对于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永凯，张荣，何金平，张海涛，杨波，罗文忠，梁斌，郑坤，周毅，孙冰，
申请(专利权)人：中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司，
类型：新型
国别省市：