检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具，设有一柱形本体，柱形本体恰可伸入前叉竖杆孔，柱形本体伸入前叉竖杆孔的一端设有与伞形华司相匹配的牙纹柱规，柱形本体的外壁设有至少一个能露出于前叉竖杆孔的标记。本实用新型专利技术检测原理是：1，针对伞形华司组装深度要求，设计两个深度标记，如前叉竖杆孔端部在两深度标记间，则伞形华司组装正确；2.针对组装垂直度要求，设计带牙纹柱规，在牙纹柱规入伞形华司的同时，如本例柱形本体可正确进入前叉竖杆孔，则为良品。可看出本实用新型专利技术可合二为一检测，便于检测人员使用，且可快速有效判别伞形华司的组装精度。且可快速有效判别伞形华司的组装精度。且可快速有效判别伞形华司的组装精度。

【技术实现步骤摘要】
检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具


[0001]本技术涉及一种自行车部件检测装置，尤其是一种检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具。

技术介绍

[0002]伞形华司装入前叉竖杆孔后，需检查伞形华司装入前叉竖杆孔的深度和垂直度，目前检查深度需人工用游标卡尺测量，垂直度依赖人工目视，既繁琐又精度差。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供一种检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具，该治具可方便快捷的检测伞形华司是否安装正确。
[0004]本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具，设有一柱形本体，柱形本体恰可伸入前叉竖杆孔，柱形本体伸入前叉竖杆孔的一端设有与伞形华司相匹配的牙纹柱规，柱形本体的外壁设有至少一个能露出于前叉竖杆孔的标记。
[0005]本技术的进一步技术方案是：柱形本体的外壁轴向间隔设有两个标记，一个标记进入前叉竖杆孔内，另一个标记露出于前叉竖杆孔；
[0006]本技术的进一步技术方案是：柱形本体的外壁轴向间隔设有两个标记均呈圆环凹槽状。
[0007]本技术的进一步技术方案是：柱形本体呈圆柱形。
[0008]本技术的进一步技术方案是：柱形本体露出前叉竖杆孔的一端设有一手杆，这样检测时利于手的握持。
[0009]本技术的有益效果是：本技术检测原理是：1，针对伞形华司组装深度要求，设计两个深度标记，如前叉竖杆孔端部在两深度标记间，则伞形华司组装正确；2.针对组装垂直度要求，设计带牙纹柱规，在牙纹柱规入伞形华司的同时，如本例柱形本体可正确进入前叉竖杆孔，则为良品。可看出本技术可合二为一检测，便于检测人员使用，且可快速有效判别伞形华司的组装精度。
附图说明
[0010]图1为本技术的示意图。
具体实施方式
[0011]实施例：一种检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具，设有一柱形本体1，柱形本体恰可伸入前叉竖杆孔，柱形本体伸入前叉竖杆孔的一端设有与伞形华司相匹配的牙纹柱规3，柱形本体1的外壁设有至少一个能露出于前叉竖杆孔的标记2。
[0012]本技术的进一步技术方案是：柱形本体的外壁轴向间隔设有两个标记，一个
标记进入前叉竖杆孔内，另一个标记露出于前叉竖杆孔；
[0013]本技术的进一步技术方案是：柱形本体的外壁轴向间隔设有两个标记均呈圆环凹槽状。
[0014]本技术的进一步技术方案是：柱形本体呈圆柱形。
[0015]本技术的进一步技术方案是：柱形本体露出前叉竖杆孔的一端设有一手杆4，这样检测时利于手的握持。
[0016]本技术使用过程是：把本技术插入前叉竖杆孔中，如前叉竖杆孔端部在两深度标记间，则伞形华司深度组装正确，再，在牙纹柱规嵌入伞形华司时，如本例柱形本体可正确进入前叉竖杆孔，则符合垂直度要求
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为良品，如果本例柱形本体与前叉竖杆孔内壁呈紧压，则组装垂直度要求不符合
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为不良品。可看出本技术可合二为一检测，便于检测人员使用，且可快速有效判别伞形华司的组装精度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具，其特征是：设有一柱形本体，柱形本体恰可伸入前叉竖杆孔，柱形本体伸入前叉竖杆孔的一端设有与伞形华司相匹配的牙纹柱规，柱形本体的外壁设有至少一个能露出于前叉竖杆孔的标记。2.根据权利要求1所述的检测自行车前叉竖杆伞形华司组装精度的治具，其特征是：柱形本体的外壁轴向间隔设有两个标记，一个标记进入前叉竖杆孔内，另一个标记露出于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建伟，周金龙，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：新型
国别省市：