列车模拟器观摩系统技术方案

驾驶模拟器观摩系统及驾驶模拟器观摩实现方法，涉及模拟器技术，特别涉及列车模拟器技术。本发明专利技术的列车模拟器观摩系统，包括模拟操作部分、观摩部分和模拟操作状态输出部分，观摩部分包括一个或多个观摩单元，其特征在于，所述观摩单元包括：显示部分，用于显示观摩者的输入界面，以及主动观摩参考图；主动观摩输入部分，用于输入观摩方对当前模拟操作动作发出的第一指令；第一存储部分，用于存储观摩方对模拟操作动作发出的第一指令。本发明专利技术的有益效果是，在司机进行模拟驾驶练习时，为观摩方提供了主动参与的条件，能够实时记录观摩方的评价、建议等重要参考信息，提高了整体教学和练习效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模拟器技术，特别涉及列车模拟器技术。
技术介绍
目前的列车模拟器，特别是地铁列车模拟器，在教学中，由于模拟器操作位仅有一个，学员作模拟操纵时，其他学员采用观摩学习方式。现有技术中，通常是一位学员进行模拟操作训练，其他学员通过监控系统对其操纵过程进行观摩。由于模拟操纵的练习过程持续时间比较长，对处于观摩方地位的学员而言，要完整的记忆和评价其操纵过程，存在非常大的难度，因而影响到作为观摩方的学员的学习效果。特别是，在模拟比较复杂的运行状况时，需要记忆的信息量极大，并且变化很快，仅仅依靠简单的、被动式的观摩学习，效果是非常有限的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种列车模拟器系统及列车模拟器观摩实现方法，特别是驾驶模拟观摩系统，能够在操纵者进行模拟操纵练习时，为观摩方学员提供模拟参与的条件，以主动式观摩进行学习，以达到提高学习效果的目的。本专利技术解决所述技术问题采用的技术方案是，列车模拟器观摩系统，包括模拟操作部分和观摩部分，观摩部分包括一个或多个观摩单元，所述观摩单元包括显示部分，用于显示模拟操作部分接收到的模拟操作过程参考图和模拟操作部分的模拟视景，以及观摩者的输入界面和主动观摩参考图；模拟操作状态输出部分，用于向观摩部分输出模拟操作过程参考图和模拟操作部分的模拟视景；主动观摩输入部分，用于输入观摩方对当前模拟操作动作发出的第一指令； 第一存储部分，用于存储观摩方对模拟操作动作发出的第一指令。所述列车模拟器观摩系统还包括一个模拟视景显示单元，用于接收来自模拟操作状态输出部分的信息，显示司机所见的模拟视景。进一步的，所述主动观摩输入部分包括以下之任一运行曲线主动观摩模块，用于输入、显示和记录观摩方对运行曲线作出的实时指令；运行图主动观摩模块，用于输入、显示和记录观摩方对运行图作出的实时指令；司机操作状态主动观摩模块，用于输入、显示和记录观摩方对司机操作状态作出的实时指令。所述第一指令包括以下之任一字符类观摩方对司机操作状态作出的评分或评价；图形类观摩方对司机操作状态曲线或运行图作出的补充曲线或图形。所述主动观摩输入部分还包括微型模拟操纵盘或微型模拟操纵杆；还包括音频输入模块，用于记录观摩方对司机操作状态的语音评价信息。本专利技术还提供一种列车模拟器观摩实现方法，其特征在于，将模拟视景发送到模拟视景显示单元，将主动观摩参考图发送到观摩单元，并记录来自观摩单元的输入信息。所述模拟操作过程参考图是指表述司机操作过程中的输入信息的图形。所述主动观摩参考图是指表征列车运行状态的图形，例如列车运行曲线、运行图、限速曲线、事件信息等。本专利技术的有益效果是，在司机进行模拟驾驶练习时，为观摩方提供了主动参与的条件，能够实时记录观摩方的评价、建议等重要参考信息，提高了整体教学和练习效果。以下结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的说明。附图说明图1是本专利技术的系统结构示意图。图2是本专利技术的实施例7的结构示意图。具体实施例方式参见图1。本专利技术提供的观摩系统为学员交互式教学提供了技术支持。观摩系统配备多台计算机作为观摩单元，并通过投影仪提供模拟驾驶的相关观摩画面。画面内容包括视景、站台监视器视景、主控界面、故障模拟系统、模拟器监视系统画面等。系统可以通过视频切换实现画面的选择。在播放画面的同时，系统同步提供相关音频信息。本专利技术的观摩系统为观摩方学员提供足够的视频、音频信息，以便学员根据自己的观点与技能掌握情况对当前受训司机模拟驾驶运行状态进行判断。在投影系统显示模拟驾驶运行画面、耳机播放对应的声音以及教员讲解的同时，观摩单元的显示器显示当前列车运行的相关曲线及参数。学员可以通过获得的信息对当前模拟驾驶行为进行评价，并通过观摩界面输入评价信息。评价信息通过计算机网络发送到教员台，供教员评价教学效果。实施例1本专利技术包括模拟操作部分，用于地铁模拟操纵练习，还包括与模拟操作部分连接的多个观摩单元，观摩单元通过局域网与模拟操作部分连接。每个观摩单元具有显示装置，用于显示模拟操作部分所显示的图像，以及司机的输入信息。本专利技术的模拟操作状态输出部分向观摩单元的显示部分输出模拟操作部分所显示的图像，以及司机的输入信息。同时，每个观摩单元还包括输入部分，用于观摩方输入对司机当前操作动作的评价信息。这里的输入部分包括键盘和鼠标。本专利技术还包括一个存储部分，用于记录观摩方的输入信息，以便在观摩结束后完整的回放和调用。其效果在于，能够准确的纪录观摩方对司机的操作的评价信息，以增强观摩方的学习效果。本专利技术的观摩单元可以采用PC机(个人计算机)，PC机通过计算机网络与模拟操作部分连接，接收来自模拟操作部分的数据；还可以与教员台建立通信连接，接收来自教员台的信息。实施例2本实施例包括模拟操作部分，用于地铁模拟操纵练习，还包括与模拟操作部分连接的多个观摩单元，观摩单元通过局域网与模拟操作部分连接。每个观摩单元具有显示装置，用于显示模拟操作部分所显示的图像，以及司机的输入信息。本专利技术的模拟操作状态输出部分向观摩单元的显示部分输出模拟操作部分所显示的图像，以及司机的输入。同时，每个观摩单元还包括输入部分，用于观摩方输入对司机当前操作动作的评价信息。这里的输入部分包括键盘和鼠标，还包括音频输入装置，例如麦克风和声卡。特别的，本实施例能够及时的记录观摩方在司机的练习过程中所作的评价信息，在比较复杂的操作过程中，由于模拟的情景变化很快，键盘和鼠标的输入有可能不能实现足够的高速输入，此时，本实施例能够提供实时的记录。实施例3本实施例与实施例2的区别在于，本实施例还包括运行曲线主动观摩模块，用于输入、显示和记录观摩方对运行曲线作出的实时指令；运行图主动观摩模块，用于输入、显示和记录观摩方对运行图作出的实时指令；司机操作状态主动观摩模块，用于输入、显示和记录观摩方对司机操作状态作出的实时指令。当模拟操作状态输出部分输出运行曲线、运行图和司机操作状态时，通过上述3类模块输入观摩方的评价信息。实施例4本实施例与实施例2的区别在于，本实施例可以提供两种输入方式，即字符类观摩方对司机操作状态作出的评分或评价；图形类观摩方对司机操作状态曲线或运行图作出的补充曲线或图形；相应的，在以文本字符或图形方式输入时，本系统提供相应的编辑器，用于编辑输入信息，以曲线图为例，当观摩方认为观摩单元显示的运行曲线有误时，可以通过鼠标拖动，或者另行绘制曲线的方式提供自己的意见。实施例5 本实施例包括微型模拟操纵键盘或微型模拟操纵杆，作为主动观摩输入部分的组成内容。观摩方可以以模拟操作装置提供自己的评价，例如，当观摩方认为司机的操作有误时，可以通过模拟操作装置输入正确的操作指令。实施例7本实施例与实施例1的区别在于，本实施例的列车模拟器观摩系统还包括一个模拟视景显示单元，用于显示司机所见的模拟视景，以及其他参考图像。参见图2。观摩单元的显示器用于显示参考信息，以及输入界面。权利要求1.列车模拟器观摩系统，包括模拟操作部分、观摩部分和模拟操作状态输出部分，其特征在于，观摩部分包括一个或多个观摩单元，所述观摩单元包括显示部分，用于显示观摩者的输入界面，以及主动观摩参考图；主动观摩输入部分，用于输入观摩方对当前模拟操作动作发出的第一指令；第一存储部分，用于存储观摩方对模拟操作动作发出的本文档来自技高网...

【技术保护点】
列车模拟器观摩系统，包括模拟操作部分、观摩部分和模拟操作状态输出部分，其特征在于，观摩部分包括一个或多个观摩单元，所述观摩单元包括：显示部分，用于显示观摩者的输入界面，以及主动观摩参考图；主动观摩输入部分，用于输入观摩方对当 前模拟操作动作发出的第一指令；第一存储部分，用于存储观摩方对模拟操作动作发出的第一指令。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何鸿云，苏虎，朱金陵，
申请(专利权)人：成都运达创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]