一种基于NB-IOT技术的共享电动单车定位充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种基于NB

【技术实现步骤摘要】
一种基于NB
‑
IOT技术的共享电动单车定位充电桩


[0001]本专利技术属于充电桩
，尤其涉及一种基于NB
‑
IOT技术的共享电动单车定位充电桩。

技术介绍

[0002]共享电动单车在全国各地的逐渐兴起，对居民群众额出行有了很大的帮助，共享电动单车的出现解决了许多国人的短途出行问题，在随着共享电动单车一起出现的还有基于NB
‑
IOT技术的定位充电桩，其用于解决共享电动单车充电的问题。
[0003]但是现有的基于NB
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IOT技术的定位充电桩自我保护效果比较差，一般的充电桩的一侧设置有显示屏幕以及操作面板，但是显示屏幕和操作面板缺乏相应的保护结构，从而外部的异物易与显示屏幕和操作面板直接接触，从而易造成显示屏幕得刮伤以及操作面板的损坏，同时也大大提高了空气中的灰尘沾附在显示屏幕上的速度。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种基于NB
‑
IOT技术的共享电动单车定位充电桩。
[0005]本专利技术提出的一种基于NB
‑
IOT技术的共享电动单车定位充电桩，包括：充电桩主体，所述充电桩主体设置有操作面板和显示屏幕的的一侧为正侧，与所述正侧相对的一侧为背侧；保护结构，可对所述充电桩主体的正侧进行保护，所述保护结构包括筒状结构的保护壳，所述保护壳一侧具有缺口，所述保护壳套接于所述充电桩主体外侧；其中，所述保护壳可绕自身轴线旋转的设置，且具有第一定位位置和第二定位位置，当所述保护壳处于第一定位位置时，所述缺口处于所述充电桩主体的正侧，当所述保护壳处于第二定位位置时，所述缺口处于所述充电桩主体的背侧。
[0006]优选地，所述保护壳包括由侧壁和顶壁构成，所述顶壁设置于所述充电桩主体上方，且所述顶壁中部与所述充电桩主体转动连接，所述侧壁套设于所述充电桩主体外侧，所述侧壁的横截面为C形，C形开口侧形成所述缺口，所述顶壁一体设置于所述侧壁上端。
[0007]优选地，所述保护结构还包括导环，所述导环固定套接于所述充电桩主体的外侧，所述导环上侧设置有导槽，所述导槽与所述保护壳同轴设置，所述侧壁的下端可滑动的嵌设于所述导槽内。
[0008]优选地，所述保护结构还包括第一磁体和一对第二磁体，所述导环处于充电桩主体正侧的部位的中部为定位部，所述第一磁体设置于所述保护壳的侧壁下端中部，两个所述第二磁体对称嵌设于所述导环上，且其中一个所述第二磁体处于所述定位部，所述第一磁体和第二磁体相互靠近的一侧磁性相反，当所述第一磁体处于所述定位部内的所述第二磁体的正上方时，所述保护壳处于所述第二定位位置，当所述第一磁体处于另一个所述第二磁体的正上方时，所述保护壳处于所述第一定位位置。
[0009]优选地，所述保护结构还包括转动轴，所述转动轴与所述顶壁同轴固定连接，所述转动轴的下端通过轴承与所述充电桩主体转动连接。
[0010]优选地，所述共享电动单车定位充电桩还包括底座和防撞结构，所述底座固定设置于所述充电桩主体的下方，可固定安装在地面上，所述防撞结构设置于所述充电桩主体的周侧，且固定安装在所述底座上，可阻挡外部物体对所述充电桩主体的撞击。
[0011]优选地，所述防撞结构包括多个固定柱和转动套，所述固定柱垂直固定安装在所述底座上，所述转动套可转动的套接于所述固定柱上。
[0012]优选地，所述防撞结构还包括连接架，所述连接架由多个杆中部交叉固定连接形成，具有多个自由外端，所述自由外端的数量与所述固定柱相同，所述自由外端的下侧固定连接有连接柱，所述固定柱上端开设于连接槽，所述连接柱可插接于所述连接槽内。
[0013]优选地，所述防撞结构还包括连接组件，所述连接架中部通过连接组件与所述保护壳的顶壁连接，所述连接组件仅可限制所述连接架与所述顶壁之间的垂直间距。
[0014]优选地，所述连接组件包括连接块、固定件、固定环、连接盘、连接环和连接杆，所述固定环设置于所述顶壁上端，所述连接盘下端通过轴承转动配置于所述固定环内侧，且与所述转动轴同轴设置，所述连接盘外侧设置有弧形槽，所述连接环内侧嵌设于所述弧形槽内，且不与所述弧形槽内壁接触，所述连接块通过连接杆与所述连接环固定连接，所述连接架中部通过固定件与所述连接块固定连接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、在使用的过程中，使用者选旋转保护壳，使得保护壳处在第一定位位置上，此时保护壳上的缺口与显示屏幕和操作面板处于同一侧，使用者可通过缺口观察显示屏幕和操作操作面板，在使用完成后，将保护壳旋转至第二定位位置，使得缺口处于充电桩主体的背侧，则保护壳可有效对显示屏幕和操作面板进行保护，阻隔外部的异物；2、固定柱固定安装在底座上，其能够阻挡外部较大物体的撞击，同时转动套可转动的套接在固定柱上，当由物体撞击在转动套上时，转动套可顺着撞击方向旋转，从而起到卸力的作用。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩的立体结构示意图；图2为图1中A处结构放大图；图3为本专利技术提出的基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩的部分剖视结构示意图。
[0017]图中：1底座、2充电桩主体、3侧壁、4顶壁、5导环、6定位部、7固定柱、8转动套、9连接架、10转动轴、11连接柱、12连接块、13固定件、14固定环、15连接盘、16弧形槽、17连接环、18连接杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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3，一种基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩，包括：充电桩主体2，充电桩主体2设置有操作面板和显示屏幕的的一侧为正侧，与正侧相对的一侧为背侧；保护结构，可对充电桩主体2的正侧进行保护，保护结构包括筒状结构的保护壳，保护壳一侧具有缺口，保护壳套接于充电桩主体2外侧；其中，保护壳可绕自身轴线旋转的设置，且具有第一定位位置和第二定位位置，当保护壳处于第一定位位置时，缺口处于充电桩主体2的正侧，当保护壳处于第二定位位置时，缺口处于充电桩主体2的背侧。
[0020]应用上述技术方案的实施例中，通过在充电桩主体2的外侧套接设置保护壳，该包括壳可对充电桩主体2上的操作面板和显示屏幕进行保护；其中具体的，保护壳的一侧具有缺口，且保护壳可绕自身轴线旋转，同时具有第一定位位置和第二定位位置，在使用的过程中，使用者选旋转保护壳，使得保护壳处在第一定位位置上，此时保护壳上的缺口与显示屏幕和操作面板处于同一侧，使用者可通过缺口观察显示屏幕和操作操作面板，在使用完成后，将保护壳旋转至第二定位位置，使得缺口处于充电桩主体2的背侧，则保护壳可有效对显示屏幕和操作面板进行保护，阻隔外部的异物。
[0021]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，包括：充电桩主体（2），所述充电桩主体（2）设置有操作面板和显示屏幕的的一侧为正侧，与所述正侧相对的一侧为背侧；保护结构，可对所述充电桩主体（2）的正侧进行保护，所述保护结构包括筒状结构的保护壳，所述保护壳一侧具有缺口，所述保护壳套接于所述充电桩主体（2）外侧；其中，所述保护壳可绕自身轴线旋转的设置，且具有第一定位位置和第二定位位置，当所述保护壳处于第一定位位置时，所述缺口处于所述充电桩主体（2）的正侧，当所述保护壳处于第二定位位置时，所述缺口处于所述充电桩主体（2）的背侧。2.根据权利要求1所述的基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护壳包括由侧壁（3）和顶壁（4）构成，所述顶壁（4）设置于所述充电桩主体（2）上方，且所述顶壁（4）中部与所述充电桩主体（2）转动连接，所述侧壁（3）套设于所述充电桩主体（2）外侧，所述侧壁（3）的横截面为C形，C形开口侧形成所述缺口，所述顶壁（4）一体设置于所述侧壁（3）上端。3.根据权利要求2所述的基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护结构还包括导环（5），所述导环（5）固定套接于所述充电桩主体（2）的外侧，所述导环（5）上侧设置有导槽，所述导槽与所述保护壳同轴设置，所述侧壁（3）的下端可滑动的嵌设于所述导槽内。4.根据权利要求3所述的基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护结构还包括第一磁体和一对第二磁体，所述导环（5）处于充电桩主体（2）正侧的部位的中部为定位部（6），所述第一磁体设置于所述保护壳的侧壁（3）下端中部，两个所述第二磁体对称嵌设于所述导环（5）上，且其中一个所述第二磁体处于所述定位部（6），所述第一磁体和第二磁体相互靠近的一侧磁性相反，当所述第一磁体处于所述定位部（6）内的所述第二磁体的正上方时，所述保护壳处于所述第二定位位置，当所述第一磁体处于另一个所述第二磁体的正上方时，所述保护壳处于所述第一定位位置。5.根据权利要求2所述的基于NB
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IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护结构还包括转动轴（10），所述转动轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鸿，
申请(专利权)人：山东泰恒智能环境科技有限公司，
类型：发明
国别省市：