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一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构制造技术

技术编号:29981929 阅读:19 留言:0更新日期:2021-09-08 10:16
本实用新型专利技术公开了一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构,包括底座和机械安装板,所述底座顶部的中间位置处安装有导向电机,且导向电机的输出端安装有转轴,所述转轴穿过底座,且转轴的底部安装有转盘,所述转盘底部的一端安装有轴承,且轴承的内部安装有转杆,所述转杆的外侧均匀安装有导向行走滚轮。本实用新型专利技术安装有导向电机、转轴和转盘,装置移动过程中,驱动电机通过转杆带动导向行走滚轮转动,可牵引装置移动,导向电机通过转轴带动转盘转动,可将导向行走滚轮转动至指定位置处,从而可使装置向指定方向移动,装置具有转向的功能,行走过程中无需工人费力推动装置转向,装置使用较为便捷。装置使用较为便捷。装置使用较为便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构


[0001]本技术涉及甲板机械行走设备
,具体为一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构。

技术介绍

[0002]甲板机械即船舶甲板机械,是装在船舶甲板上的机械设备,是船舶的重要组成部分,甲板机械是为了保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置,船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械,甲板机械往往会安装有行走机构,以便于运输及移动甲板机械。
[0003]现有的船舶与海洋工程甲板机械用行走机构在使用时,只能通过驱动设备驱动装置移动,行走过程中,需要工人手动转向,使用较为不便,同时,现有的船舶与海洋工程甲板机械用行走机构缺少相应的滤震和缓冲结构,行走过程中的震动不能有效滤除,使得装置的稳定性大大降低,装置在停止及启动时,甲板机械容易受到惯性力影响移动,装置不能有效保护甲板机械,使得甲板机械容易与装置产生碰撞并损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构,包括底座和机械安装板,所述底座顶部的中间位置处安装有导向电机,且导向电机的输出端安装有转轴,所述转轴穿过底座,且转轴的底部安装有转盘,所述转盘底部的一端安装有轴承,且轴承的内部安装有转杆,所述转杆的外侧均匀安装有导向行走滚轮,所述转盘底部远离轴承的一端安装有固定板,且固定板远离轴承的一端安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端穿过固定板,且驱动电机的输出端与转杆连接,所述底座顶部的两端皆安装有支撑板,且支撑板的顶部安装有机械安装板,所述机械安装板顶部的两侧皆安装有U型防护板,所述机械安装板远离轴承的一端安装有控制面板,所述控制面板的输出端通过导线分别与导向电机和驱动电机的输入端电性连接。
[0006]优选的,所述底座底部的四角位置处皆安装有安装套管,且安装套管内部的顶部皆安装有滤震弹簧,所述滤震弹簧的底部皆安装有连接杆,且连接杆的底部皆安装有底板,所述底板底部的两端皆安装有万向轮。
[0007]优选的,所述U型防护板靠近机械安装板的一侧皆均匀安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧远离U型防护板的一端皆安装有机械缓冲固定板。
[0008]优选的,所述机械缓冲固定板的内部皆均匀设置有安装螺孔。
[0009]优选的,所述底座的底部设置有圆形滑槽,且圆形滑槽通过滑块安装有四组连接块,所述连接块远离圆形滑槽的一端皆与转盘连接。
[0010]优选的,所述支撑板两端的底部皆安装有加强板,且加强板远离支撑板的一端皆
与底座连接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该船舶与海洋工程甲板机械用行走机构安装有导向电机、转轴和转盘,装置移动过程中,驱动电机通过转杆带动导向行走滚轮转动,可牵引装置移动,导向电机通过转轴带动转盘转动,可将导向行走滚轮转动至指定位置处,从而可使装置向指定方向移动,装置具有转向的功能,行走过程中无需工人费力推动装置转向,装置使用较为便捷;
[0013]2、该船舶与海洋工程甲板机械用行走机构安装有底板、连接杆、万向轮、安装套管和滤震弹簧,万向轮转动可辅助装置行走,装置行走过程中,滤震弹簧可通过连接杆推动底板,使得万向轮与地面贴合,行走至凹凸不平的路面时,通过滤震弹簧的伸缩可防止底座产生倾斜,且滤震弹簧可同时缓冲万向轮在移动时产生的震动,减小震动对底座造成的影响,有利于提高装置的稳定性;
[0014]3、该船舶与海洋工程甲板机械用行走机构安装有U型防护板、机械缓冲固定板和缓冲弹簧,将甲板机械安装于两组机械缓冲固定板上,装置启动或停止时,甲板机械受到惯性力移动,使得甲板机械推动或拉动机械缓冲固定板,使机械缓冲固定板拉伸或压缩缓冲弹簧,通过缓冲弹簧可缓冲机械缓冲固定板受到的冲击力,从而可减小甲板机械受到的损伤,装置的保护效果较好。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视剖视示意图;
[0016]图2为本技术的主视示意图;
[0017]图3为本技术的机械安装板俯视剖视示意图;
[0018]图4为本技术的底座仰视剖视示意图。
[0019]图中:1、底座;2、支撑板;3、机械安装板;4、U型防护板;5、导向电机;6、转轴;7、机械缓冲固定板;8、安装螺孔;9、控制面板;10、底板;11、连接杆;12、万向轮;13、轴承;14、连接块;15、转杆;16、转盘;17、导向行走滚轮;18、圆形滑槽;19、驱动电机;20、安装套管;21、滤震弹簧;22、固定板;23、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构,包括底座1和机械安装板3,底座1顶部的中间位置处安装有导向电机5,此处导向电机5型号可为Y90S

2,且导向电机5的输出端安装有转轴6,转轴6穿过底座1,且转轴6的底部安装有转盘16,转盘16底部的一端安装有轴承13,且轴承13的内部安装有转杆15,转杆15的外侧均匀安装有导向行走滚轮17,转盘16底部远离轴承13的一端安装有固定板22,且固定板22远离轴承13的一端安装有驱动电机19,此处驱动电机19型号可为Y90S

2,驱动电机19的输出端穿过固定板22,且驱动电机19的输出端与转杆15连接,底座1顶部的两端皆安装有
支撑板2,且支撑板2的顶部安装有机械安装板3,机械安装板3顶部的两侧皆安装有U型防护板4,机械安装板3远离轴承13的一端安装有控制面板9,控制面板9的输出端通过导线分别与导向电机5和驱动电机19的输入端电性连接。
[0022]在本实施中:
[0023]进一步的,底座1底部的四角位置处皆安装有安装套管20,且安装套管20内部的顶部皆安装有滤震弹簧21,滤震弹簧21的底部皆安装有连接杆11,且连接杆11的底部皆安装有底板10,底板10底部的两端皆安装有万向轮12,装置行走过程中,滤震弹簧21可通过连接杆11推动底板10,使得万向轮12与地面贴合,行走至凹凸不平的路面时,通过滤震弹簧21的伸缩可防止底座1产生倾斜,且滤震弹簧21可同时缓冲万向轮12在移动时产生的震动,减小震动对底座1造成的影响,有利于提高装置的稳定性。
[0024]进一步的,U型防护板4靠近机械安装板3的一侧皆均匀安装有缓冲弹簧23,且缓冲弹簧23远离U型防护板4的一端皆安装有机械缓冲固定板7,装置启动或停止时,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构,包括底座(1)和机械安装板(3),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处安装有导向电机(5),且导向电机(5)的输出端安装有转轴(6),所述转轴(6)穿过底座(1),且转轴(6)的底部安装有转盘(16),所述转盘(16)底部的一端安装有轴承(13),且轴承(13)的内部安装有转杆(15),所述转杆(15)的外侧均匀安装有导向行走滚轮(17),所述转盘(16)底部远离轴承(13)的一端安装有固定板(22),且固定板(22)远离轴承(13)的一端安装有驱动电机(19),所述驱动电机(19)的输出端穿过固定板(22),且驱动电机(19)的输出端与转杆(15)连接,所述底座(1)顶部的两端皆安装有支撑板(2),且支撑板(2)的顶部安装有机械安装板(3),所述机械安装板(3)顶部的两侧皆安装有U型防护板(4),所述机械安装板(3)远离轴承(13)的一端安装有控制面板(9),所述控制面板(9)的输出端通过导线分别与导向电机(5)和驱动电机(19)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶与海洋工程甲板机械用行走机构,其特征在于:所述底座(1)底部的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘栋梁于跃王保付伟慕正鑫高双庆
申请(专利权)人:刘栋梁
类型:新型
国别省市:

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