【技术实现步骤摘要】
可调支撑装置
[0001]本技术涉及拉丝机,具体涉及一种可调支撑装置。
技术介绍
[0002]钢绞线设备的在线张拉,采用的是2台减速器4个带有环形槽的轮子组成,这4个轮子为2个一组,钢绞线在一个减速器的2个轮子的槽种缠满线后进入另一个减速器的2个轮子,张力是通过两个减速器(一个主动,一个被动)形成张力,由于运行张力比较大(一般工作张力在120KN左右),单个减速器的2个轮子(一个主动,一个被动),由于钢绞线在主、被动轮上缠绕多圈,因此减速器的主、被轴受径向力也很大,为了减少这种力对减速器传动的影响和减速器的使用寿命(出现过断轴情况),我司设计了本技术。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术的不足,提供一种可调支撑装置,在主、被动轴之间设置一个可调节支撑杆,通过对支撑杆的预调节达到抵消两轴的向内弯曲应力,从而保证两轴能够在较好状态下运行。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:可调支撑装置,包括减速机,减速机具有输出轴、被动轴,输出轴上固定安装有主动轮,被动轴上安装有被动轮,输出轴上安装有轴承,轴承的内圈与输出轴固定连接,被动轴上固定安装有轴套,轴承的外圈和轴套之间通过长度可调的支撑杆固定连接。
[0005]在上述方案的基础上,作为优选,支撑杆包括与轴承的外圈固定连接的导杆以及与轴套固定连接的支撑管,导杆上具有螺纹段,螺纹段安装螺母,导杆插入支撑杆内,且支撑管的端部与螺母抵接。
[0006]在上述方案的基础上,作为优选,支撑杆包括与轴套固定连接的导杆以及与轴 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.可调支撑装置,其特征在于,包括减速机,减速机具有输出轴、被动轴,输出轴上固定安装有主动轮,被动轴上安装有被动轮,输出轴上安装有轴承,轴承的内圈与输出轴固定连接,被动轴上固定安装有轴套,轴承的外圈和轴套之间通过长度可调的支撑杆固定连接。2.如权利要求1所述的可调支撑装置,其特征在于,支撑杆包括与轴承的外圈固定连接的导杆以及与轴套固定连接的支撑管,导杆上具有螺纹段,螺纹段安装螺母,导杆插入支撑杆内,且支撑管...
【专利技术属性】
技术研发人员:董宝山,蔡斌,袁俊,蒋成明,
申请(专利权)人:淮安金鑫传动机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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