一种轨道滑移式仰拱模板制造技术

本实用新型专利技术属于隧道施工技术领域，具体公开了一种轨道滑移式仰拱模板，包括两个纵梁，两个所述纵梁对称设置在隧道两侧内壁上，所述纵梁的顶部固接有顶板，顶板的上贯穿有活动杆，活动杆的顶端固接有升降板；所述顶板的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动设有滑块，滑块的顶端转动连接有支杆，支杆远离滑块的一端与升降板底部转动连接；所述滑块的一侧与滑槽内侧壁之间固定安装有气缸；所述活动杆的底端固接有移动块，移动块的底端固接有连接件，连接件的底端铰接有仰拱模板本体；本实用新型专利技术结构简单，使用方便，适用于在隧道底部进行混凝土的施工，且可自动完成收模工作，极大地减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道滑移式仰拱模板


[0001]本技术涉及隧道施工
，具体为一种轨道滑移式仰拱模板。

技术介绍

[0002]在隧道中进行混凝土施工时，需先浇注弧形仰拱层混凝土，再浇注上部的填充层混凝土。浇注弧形仰拱层混凝土一般采用可旋转的弧形仰拱模板来实现。
[0003]现有的仰拱模板收模时，需要工人手动进行收模，劳动强度大，且工作效率低，因此，提出一种轨道滑移式仰拱模板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道滑移式仰拱模板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道滑移式仰拱模板，包括两个纵梁，两个所述纵梁对称设置在隧道两侧内壁上，所述纵梁的顶部固接有顶板，顶板的上贯穿有活动杆，活动杆的顶端固接有升降板；所述顶板的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动设有滑块，滑块的顶端转动连接有支杆，支杆远离滑块的一端与升降板底部转动连接；所述滑块的一侧与滑槽内侧壁之间固定安装有气缸；所述活动杆的底端固接有移动块，移动块的底端固接有连接件，连接件的底端铰接有仰拱模板本体。
[0006]优选的，所述纵梁朝向移动块的一侧设有轨道，且移动块的一侧与轨道滑动连接，提高了移动块滑移的稳定性。
[0007]优选的，所述轨道为槽钢结构。
[0008]优选的，所述顶板的上下侧设有相互连通的且用于活动杆贯穿的通孔，通孔与活动杆滑动连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术结构简单，使用方便，适用于在隧道底部进行混凝土的施工，且通过气缸、支杆、升降板、活动杆、移动块、滑块等的配合使用，可自动收回仰拱模板本体，极大地减轻了工人的劳动强度，且提高了工作效率。
附图说明
[0011]图1为本技术施工状态下的结构示意图；
[0012]图2为本技术收模状态下的结构示意图；
[0013]图3为图1的A处截面放大结构示意图。
[0014]图中：1、纵梁；2、顶板；3、活动杆；4、升降板；5、滑槽；6、滑块；7、支杆；8、气缸；9、移动块；10、连接件；11、仰拱模板本体；12、轨道；13、通孔。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种轨道滑移式仰拱模板，包括两个纵梁1，两个所述纵梁1对称设置在隧道两侧内壁上，所述纵梁1的顶部固接有顶板2，顶板2的上贯穿有活动杆3，活动杆3的顶端固接有升降板4；所述顶板2的顶部开设有滑槽5，滑槽5内滑动设有滑块6，滑块6的顶端转动连接有支杆7，支杆7远离滑块6的一端与升降板4底部转动连接；所述滑块6的一侧与滑槽5内侧壁之间固定安装有气缸8；所述活动杆3的底端固接有移动块9，移动块9的底端固接有连接件10，连接件10的底端铰接有仰拱模板本体11。
[0019]进一步的，所述纵梁1朝向移动块9的一侧设有轨道12，且移动块9的一侧与轨道12滑动连接。
[0020]进一步的，所述轨道12为槽钢结构。
[0021]进一步的，所述顶板2的上下侧设有相互连通的且用于活动杆3贯穿的通孔13，通孔13与活动杆3滑动连接。
[0022]工作原理：收模时，启动气缸8，气缸8的活塞端带动滑块6在滑槽5内移动，移动中，支杆7的倾斜角度发生改变，使得升降板4带动活动杆3向上移动，活动杆3带动移动块9沿着轨道12向上移动，移动中，仰拱模板本体11与连接件10之间发生转动，且仰拱模板本体11向上移动，直至离开填充顶面一定高度，操作简单，使用方便，适用于在隧道底部进行混凝土的施工，且启动气缸8即可进行收模，不用工人手动收模，极大地减轻了工人的劳动强度，且提高了工作效率。
[0023]值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道滑移式仰拱模板，其特征在于，包括两个纵梁(1)，两个所述纵梁(1)对称设置在隧道两侧内壁上，所述纵梁(1)的顶部固接有顶板(2)，顶板(2)的上贯穿有活动杆(3)，活动杆(3)的顶端固接有升降板(4)；所述顶板(2)的顶部开设有滑槽(5)，滑槽(5)内滑动设有滑块(6)，滑块(6)的顶端转动连接有支杆(7)，支杆(7)远离滑块(6)的一端与升降板(4)底部转动连接；所述滑块(6)的一侧与滑槽(5)内侧壁之间固定安装有气缸(8)；所述活动杆(3)的底端固接有移动块(9)，移动块(9)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴威，
申请(专利权)人：成都衡威钢构彩板有限公司，
类型：新型
国别省市：