本实用新型专利技术公开了一种用于自行车的减速提醒装置，涉及自行车警示灯技术领域，针对现有的自行车一般不具备主动发光的光源，缺乏对后车警示的功能，导致自行车在急刹车时容易对自行车造成追尾的问题，现提出如下方案，其包括车体和车灯，所述车体的一侧前叉固定安装有固定座，且所述固定座的表面固定安装有弹簧铰链，且所述弹簧铰链远离固定座的一端固定连接有发电机，所述发电机的输出轴远离发电机的一端固定安装有转动头，且所述转动头的外表面涂覆有防滑橡胶。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置不仅可通过闪灯对后车进行提醒，提高了行驶安全性，并且便于自行车在光线较暗的情况下行驶；同时充电较为方便，且具有一定的节能作用，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车的减速提醒装置
[0001]本技术涉及自行车警示灯
，尤其涉及一种用于自行车的减速提醒装置。
技术介绍
[0002]自行车时日常代步的常用工具。随着社会的发展，人们生活水平的提高，自行车衍生出来非常多的种类，比如越野自行车、公路自行车等等。
[0003]目前的自行车一般结构较为简单，缺乏主动发光的光源，导致自行车在急刹车时，难以对后车进行提醒，使得后车难以根据自行车的急刹车进行及时的减速，从而容易发生追尾自行车的事故，类似的情况在道路上时常发生，因此，为了解决此类问题，我们提出一种用于自行车的减速提醒装置。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种用于自行车的减速提醒装置，解决了现有的自行车一般不具备主动发光的光源，缺乏对后车警示的功能，导致自行车在急刹车时容易对自行车造成追尾的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于自行车的减速提醒装置，包括车体和车灯，所述车体的一侧前叉固定安装有固定座，且所述固定座的表面固定安装有弹簧铰链，且所述弹簧铰链远离固定座的一端固定连接有发电机，所述发电机的输出轴远离发电机的一端固定安装有转动头，且所述转动头的外表面涂覆有防滑橡胶，所述发电机的输出端连接有充电线，所述车体的表面焊接有电源架，且所述电源架的内部放置有电源，所述车体的后叉固定安装有灯架，且所述灯架远离车体的一端和车灯通过锁紧螺栓连接，所述车体的表面固定安装有加速度传感器，且所述加速度传感器的型号为ADXL355，所述车体的表面固定安装有控制器，且所述控制器的输出端和输入端分别与车灯输入端以及加速度传感器和电源输出端电性连接。
[0007]优选的，所述充电线上设置有稳压器，且所述充电线远离发电机的一端与电源电性连接。
[0008]优选的，所述电源架上设置有弹性绑带，且所述弹性绑带的端部设置有挂钩，所述电源通过弹性绑带固定于电源架的内部。
[0009]优选的，所述电源的表面设置有显示器以及充电口，且所述显示器以及充电口分别与电源的输出端以及输入端电性连接。
[0010]优选的，所述车体的把手处设置有车灯开关，且所述车灯开关的输出端与控制器的输入端电性连接。
[0011]优选的，所述车体的表面固定连接有均匀分布的固线夹。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过将控制器的输出端与车灯电性连接，并且将控制器的输入端分别与加速度
传感器以及电源电性连接，使得当自行车急刹车时，加速度传感器可检测到自行车减速的加速度过大，从而将危险信号传递到控制器，控制器通过控制车灯进行闪烁，从而达到提醒后车注意减速的功能，使得该自行车在刹车时具有主动闪灯警示，警告后车减速制动的功能，提高了自行车的使用安全性。
[0014]2、通过可通过车灯开关，开启车灯，以达到照明的功能，便于自行车在光线较暗的情况下行驶；该装置可通过取下电源进行充电，也可通过推动发电机，使得转动头和轮胎表面接触，从而使得轮胎转动带动发电机运行发电，以为电源充电，使得该装置充电较为方便，且具有一定的节能作用。
[0015]综上所述，该装置不仅可通过闪灯对后车进行提醒，提高了行驶安全性，并且便于自行车在光线较暗的情况下行驶；同时充电较为方便，且具有一定的节能作用，实用性强。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术图1中A的结构放大图。
[0018]图3为本技术图1中B的结构放大图。
[0019]图4为本技术图1中C的结构放大图。
[0020]图中标号：1、车体；2、固定座；3、弹簧铰链；4、发电机；5、转动头；6、车灯开关；7、充电线；8、稳压器；9、电源架；10、电源；11、弹性绑带；12、显示器；13、充电口；14、控制器；15、灯架；16、车灯；17、锁紧螺栓；18、加速度传感器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
4，一种用于自行车的减速提醒装置，包括车体1和车灯16，所述车体1的一侧前叉固定安装有固定座2，且所述固定座2的表面固定安装有弹簧铰链3，且所述弹簧铰链3远离固定座2的一端固定连接有发电机4，所述发电机4的输出轴远离发电机4的一端固定安装有转动头5，且所述转动头5的外表面涂覆有防滑橡胶，所述发电机4的输出端连接有充电线7，所述车体1的表面焊接有电源架9，且所述电源架9的内部放置有电源10，所述车体1的后叉固定安装有灯架15，且所述灯架15远离车体1的一端和车灯16通过锁紧螺栓17连接，所述车体1的表面固定安装有加速度传感器18，且所述加速度传感器18的型号为ADXL355，所述车体1的表面固定安装有控制器14，且所述控制器14的输出端和输入端分别与车灯16输入端以及加速度传感器18和电源10输出端电性连接，所述充电线7上设置有稳压器8，且所述充电线7远离发电机4的一端与电源10电性连接，所述电源架9上设置有弹性绑带11，且所述弹性绑带11的端部设置有挂钩，所述电源10通过弹性绑带11固定于电源架9的内部，所述电源10的表面设置有显示器12以及充电口13，且所述显示器12以及充电口13分别与电源10的输出端以及输入端电性连接，其特征在于，所述车体1的把手处设置有车灯开关6，且所述车灯开关6的输出端与控制器14的输入端电性连接，其特征在于，所述车体1的表面固定连接有均匀分布的固线夹。
[0023]工作原理：该自行车在使用时，如果遇到紧急刹车的情况，加速度传感器18检测到当前刹车的加速度较大，并且将危险的信号传递给控制器14，控制器14接收到信号后控制车灯16进行闪烁，使得车灯16发出较为强烈的闪烁光芒，来提醒后车，便于后车及时的制动；
[0024]当电源10的显示器12显示电源10的电量较低时，可通过两种方式对电源10进行充电，一种是将电源10从电源架9的内部取出，通过电源10上的充电口13进行充电；另一种是推动发电机4，使得发电机4在弹簧铰链3的作用下向着自行车轮胎的方向移动，并且使得转动头5和轮胎的表面接触，使得自行车在骑行的时候，通过轮胎的转动带动转动头5转动，使得发电机4启动发电，并且发电机4发出的电通过稳压器8对电压进行控制，从而达到对电源10进行充电的功能。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的减速提醒装置，包括车体(1)和车灯(16)，其特征在于，所述车体(1)的一侧前叉固定安装有固定座(2)，且所述固定座(2)的表面固定安装有弹簧铰链(3)，且所述弹簧铰链(3)远离固定座(2)的一端固定连接有发电机(4)，所述发电机(4)的输出轴远离发电机(4)的一端固定安装有转动头(5)，且所述转动头(5)的外表面涂覆有防滑橡胶，所述发电机(4)的输出端连接有充电线(7)，所述车体(1)的表面焊接有电源架(9)，且所述电源架(9)的内部放置有电源(10)，所述车体(1)的后叉固定安装有灯架(15)，且所述灯架(15)远离车体(1)的一端和车灯(16)通过锁紧螺栓(17)连接，所述车体(1)的表面固定安装有加速度传感器(18)，且所述加速度传感器(18)的型号为ADXL355，所述车体(1)的表面固定安装有控制器(14)，且所述控制器(14)的输出端和输入端分别与车灯(16)输入端以及加速度传感器(18)和电源(10)输出端电性连接。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：许建成，
申请(专利权)人：东莞名翔电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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