一种桥梁管道铺设开槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁管道铺设开槽装置，包括第一支撑板和第二支撑板，固定在第二支撑板顶端一侧的导杆，以及和第二支撑板转动连接的螺纹杆，和第一支撑板固定连接的电动机，所述手轮设置在导杆的下方，所述电动机设置在螺纹杆的下方，所述螺纹杆与第一支撑板螺纹连接，所述导杆与第一支撑板滑动连接，所述螺纹杆的一端固定连接有手轮，所述电动机的转动轴顶端固定连接有主动链轮，所述第一支撑板的底端转动连接有固定卡盘，通过设置第一切割刀和第二切割刀，通过两个切割刀对路面进行切割，通过切割线的方式来标识出破碎的范围，且切割之后，需要破碎的部分与不需要破碎的部分之间被切割线分离，不会造成连带破碎，保证桥面的完整性。面的完整性。面的完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁管道铺设开槽装置


[0001]本技术涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种桥梁管道铺设开槽装置。

技术介绍

[0002]桥面上为了避免积水，需要在桥面两端开设水槽，并每隔一段距离在槽中打孔，并设置管道，将水槽的中的水引入地下。
[0003]桥面开槽时，需要使用破碎镐对桥面进行部分破碎，而在破碎时很容易对无需破碎的地方造成破坏，影响水槽的美观，且为了保证宽度一致，会事先在白线画出需要破碎的区域，但是白线无法限制破碎稿对边缘的损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁管道铺设开槽装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁管道铺设开槽装置，包括第一支撑板和第二支撑板，固定在第二支撑板顶端一侧的导杆，以及和第二支撑板转动连接的螺纹杆，和第一支撑板固定连接的电动机，手轮设置在导杆的下方，所述电动机设置在螺纹杆的下方，所述螺纹杆与第一支撑板螺纹连接，所述导杆与第一支撑板滑动连接，所述螺纹杆的一端固定连接有手轮；
[0006]所述电动机的转动轴顶端固定连接有主动链轮，所述第一支撑板的底端转动连接有固定卡盘，所述固定卡盘背离第一支撑板的一侧固定连接有第一切割刀，所述固定卡盘的中心处固定连接有传动轴，所述传动轴的周侧固定连接有从动链轮，所述从动链轮与主动链轮通过链条建立连接；
[0007]所述传动轴背离固定卡盘的一端设置有滑杆，所述第二支撑板的底端转动连接有滑动卡盘，所述滑动卡盘与滑杆滑动连接，所述滑动卡盘背离第二支撑板的一侧固定连接有第二切割刀。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述滑动卡盘在与滑杆的滑动连接处设置有滑槽。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述导杆的截面形状为菱形，所述第一支撑板在与导杆的滑动连接处设置有菱形孔。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述滑动卡盘与第二切割刀之间通过螺栓进行固定连接，所述滑动卡盘在与第二切割刀的连接处设置有对应的螺栓孔。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第二支撑板在与螺纹杆的转动连接处设置有通孔。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第一支撑板在与螺纹杆的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术通过设置第一切割刀和第二切割刀，通过两个切割刀对路面进行切割，通过切割线的方式来标识出破碎的范围，且切割之后，需要破碎的部分与不需要破碎的部分之间被切割线分离，不会造成连带破碎，保证桥面的完整性。
[0020]2、本技术通过设置螺纹杆和手轮，通过手轮来转动螺纹杆，通过螺纹杆来调整两个支撑板之间的间距，以此来调整两个切割刀之间的间距，使得切割线的宽度可以进行调整，增强使用的便利性。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种桥梁管道铺设开槽装置的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种桥梁管道铺设开槽装置的滑杆截面图；
[0023]图3为本技术提出的一种桥梁管道铺设开槽装置的切割刀连接示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、第一支撑板；2、电动机；3、第一切割刀；4、固定卡盘；5、传动轴；6、从动链轮；7、滑杆；8、滑动卡盘；9、第二切割刀；10、第二支撑板；11、手轮；12、导杆；13、主动链轮；14、螺纹杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种桥梁管道铺设开槽装置，包括第一支撑板1和第二支撑板10，固定在第二支撑板10顶端一侧的导杆12，以及和第二支撑板10转动连接的螺纹杆14，转动手轮11，手轮11带轮螺纹杆14转动，螺纹杆14与第一支撑板1螺纹传动连接，使得第一支撑板1与第二支撑板10相靠近，和第一支撑板1固定连接的电动机2，手轮11设置在导杆12的下方，电动机2设置在螺纹杆14的下方，螺纹杆14与第一支撑板1螺纹连接，导杆12与第一支撑板1滑动连接，螺纹杆14的一端固定连接有手轮11，通过手轮11来手动调整间距；
[0029]电动机2的转动轴顶端固定连接有主动链轮13，第一支撑板1的底端转动连接有固定卡盘4，固定卡盘4背离第一支撑板1的一侧固定连接有第一切割刀3，固定卡盘4的中心处固定连接有传动轴5，电动机2通过链传动带动传动轴5转动，传动轴5和滑杆7一同转动，传动轴5的周侧固定连接有从动链轮6，从动链轮6与主动链轮13通过链条建立连接，通过链条来进行传动；
[0030]传动轴5背离固定卡盘4的一端设置有滑杆7，第二支撑板10的底端转动连接有滑动卡盘8，滑动卡盘8与滑杆7滑动连接，滑动卡盘8背离第二支撑板10的一侧固定连接有第二切割刀9，卡盘与支撑板之间均通过轴承进行连接，以此来保证位置稳定性。
[0031]滑动卡盘8在与滑杆7的滑动连接处设置有滑槽。导杆12的截面形状为菱形，第一支撑板1在与导杆12的滑动连接处设置有菱形孔，避免发生转动，保证整体的稳定性。滑动卡盘8与第二切割刀9之间通过螺栓进行固定连接，滑动卡盘8在与第二切割刀9的连接处设置有对应的螺栓孔。第二支撑板10在与螺纹杆14的转动连接处设置有通孔。第一支撑板1在与螺纹杆14的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔。
[0032]工作原理：需要调整第一切割刀3和第二切割刀9的间距时，转动手轮11，手轮11带轮螺纹杆14转动，螺纹杆14与第一支撑板1螺纹传动连接，使得第一支撑板1与第二支撑板10相靠近，支撑板带动切割刀靠近，以此来对切割线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁管道铺设开槽装置，包括第一支撑板(1)和第二支撑板(10)，固定在第二支撑板(10)顶端一侧的导杆(12)，以及和第二支撑板(10)转动连接的螺纹杆(14)，和第一支撑板(1)固定连接的电动机(2)，其特征在于：手轮(11)设置在导杆(12)的下方，所述电动机(2)设置在螺纹杆(14)的下方，所述螺纹杆(14)与第一支撑板(1)螺纹连接，所述导杆(12)与第一支撑板(1)滑动连接，所述螺纹杆(14)的一端固定连接有手轮(11)；所述电动机(2)的转动轴顶端固定连接有主动链轮(13)，所述第一支撑板(1)的底端转动连接有固定卡盘(4)，所述固定卡盘(4)背离第一支撑板(1)的一侧固定连接有第一切割刀(3)，所述固定卡盘(4)的中心处固定连接有传动轴(5)，所述传动轴(5)的周侧固定连接有从动链轮(6)，所述从动链轮(6)与主动链轮(13)通过链条建立连接；所述传动轴(5)背离固定卡盘(4)的一端设置有滑杆(7)，所述第二支撑板(10)的底端转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霄华，安豪诚，冯鸣侃，马天泽，邱发露，
申请(专利权)人：江苏致信桥梁检测与维修加固有限公司，
类型：新型
国别省市：