本实用新型专利技术涉及桥梁修护技术领域，且公开了一种桥梁修护装置，包括左侧吊杆，所述左侧吊杆的数量为两个，两个所述左侧吊杆之间固定连接有左侧修护篮，所述左侧修护篮包括左侧修护底板，所述左侧修护底板的顶部固定连接有左侧防护护栏，所述左侧修护底板的内部活动安装有主延伸板，所述主延伸板的一侧开设有连接卡槽，所述主延伸板通过连接卡槽与右侧修护篮活动连接，所述右侧修护篮包括右侧修护底板，所述右侧修护底板的顶部固定连接有右侧防护护栏，通过设有左侧修护篮、右侧修护篮，有利于对桥梁修护装置进行拼接，因此可以两侧同时实施检测维护工作，减少了工作时长，增加了工作效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁修护装置
[0001]本技术涉及桥梁修护
，更具体地涉及一种桥梁修护装置。
技术介绍
[0002]桥梁支座老化、局部脱空及剪切变形等是高速公路桥梁常见的病害，这些病害严重影响桥梁的安全，因此需要定期的对桥梁进行检查和修护，由于桥梁处于悬空状态，因此需要一种专用的桥梁修护装置。
[0003]但是传统的桥梁修护装置不能做到固定和运动的切换，当装置在桥梁上定点检测修护时，需要对其进行固定，当需要移动换点进行检测维护时，又需要取消固定，而后在新的检测维护点再次进行固定，过程繁琐且费时费力，在固定和取消的过程中也存在一定的安全隐患，多次进行固定与取消无疑增大了安全隐患的风险系数。
[0004]同时传统的桥梁修护装置不能进行拼接，因此为了稳定，在对桥梁底部进行修护时只能一次对一侧进行维护，无法同时对两侧进行维护，降低了工作效率，增加了工作时长。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种桥梁修护装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种桥梁修护装置，包括左侧吊杆，所述左侧吊杆的数量为两个，两个所述左侧吊杆之间固定连接有左侧修护篮，所述左侧修护篮包括左侧修护底板，所述左侧修护底板的顶部固定连接有左侧防护护栏，所述左侧修护底板的内部活动安装有主延伸板，所述主延伸板的一侧开设有连接卡槽，所述主延伸板通过连接卡槽与右侧修护篮活动连接，所述右侧修护篮包括右侧修护底板，所述右侧修护底板的顶部固定连接有右侧防护护栏，所述右侧修护底板的内部活动安装有副延伸板，所述主延伸板通过固定栓与副延伸板活动连接，所述右侧修护篮有两端均固定连接有右侧吊杆，所述右侧修护篮的内部活动安装有活动修护装置，所述左侧修护底板的内部固定安装有左侧伸缩电机，所述左侧伸缩电机的一端活动连接有左侧伸缩杆，所述左侧伸缩杆远离左侧伸缩电机的一端固定连接有主延伸板，所述右侧修护底板的内部固定安装有右侧伸缩电机，所述右侧伸缩电机的一端与右侧伸缩杆的一端活动连接，所述右侧伸缩杆的另一端固定连接有副延伸板，所述左侧修护底板的顶部开设有左侧滑动槽，所述右侧修护底板的顶部开设有右侧滑动槽，所述左侧滑动槽与右侧滑动槽的内部均固定安装有两个定位齿条。
[0007]进一步的，所述活动修护装置包括上圆盘，所述上圆盘与连接柱的一端固定连接，所述连接柱的另一端固定连接有下圆盘，所述连接柱的外侧活动安装有转动套筒，所述转动套筒的一侧固定安装有竖向齿条，所述转动套筒靠近下圆盘的一端外侧活动安装有活动环，所述活动环通过连接板与第一电机盒固定连接，所述活动环通过第一限位板与衔接柱固定连接，所述衔接柱的外侧活动安装有动力齿轮，所述第一限位板的一端顶部固定连接
有第二限位板，所述第二限位板通过链动杆与齿轮柱活动连接，所述链动杆远离齿轮柱的一端固定连接有第二电机盒，所述第二限位板的顶部固定连接有支撑底板，所述支撑底板的顶部固定安装有防护板，所述下圆盘通过衔接块与第三电机盒固定连接，所述第三电机盒的两侧均通过链动柱与运动齿轮链动。
[0008]进一步的，所述副延伸板远离右侧伸缩电机的一端与连接卡槽完全适配。
[0009]进一步的，所述副延伸板与主延伸板均开设有与固定栓相适配的孔洞，且当副延伸板与连接卡槽完全贴合时，副延伸板与主延伸板的孔洞相重合。
[0010]进一步的，所述左侧防护护栏、所述右侧防护护栏的材质均为硬度强的透明材质。
[0011]进一步的，所述左侧滑动槽与右侧滑动槽的大小和内部构造完全相同。
[0012]进一步的，所述运动齿轮与定位齿条相啮合，所述动力齿轮与齿轮柱、竖向齿条均互相啮合。
[0013]进一步的，所述第一电机盒、第二电机盒、第三电机盒的内部均固定安装有伺服电机。
[0014]进一步的，所述活动环能够在转动套筒外侧运动，所述转动套筒能够在连接柱外侧转动。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]1.本技术通过设有左侧修护篮、右侧修护篮，有利于对桥梁修护装置进行拼接，在左侧伸缩电机与右侧伸缩电机的作用下，使左侧伸缩杆与右侧伸缩杆进行延伸，先取下两个固定栓，当副延伸板完全进入连接卡槽后，此时主延伸板与副延伸板表面的孔洞相重合，再将固定栓用力按压进入孔洞内，对主延伸板与副延伸板进行固定，因此可以两侧同时实施检测维护工作，减少了工作时长，增加了工作效率。
[0017]2.本技术通过设有活动修护装置，有利于在对桥梁进行检测维护时进行固定与运动的切换，在第三电机盒的作用下，通过链动柱使两个运动齿轮转动，通过与两个定位齿条的啮合作用在左侧滑动槽与右侧滑动槽内运动，因此能够在桥梁两端来回移动进行检测维护，当需要对桥梁底部的维修点进行全面检测维护时，在第一电机盒内电机作用下，通过连接板带动活动环转动，此时第一限位板通过衔接柱带动动力齿轮一起转动，同时通过竖向齿条带动转动套筒转动，进而通过第二限位板带动支撑底板与防护板一起转动，两个所述活动修护装置能够对桥梁底部进行全面的检测，并且根据检测人员的身高差异，与桥梁的不同高度区别，可以调整支撑底板与防护板的高度，在第二电机盒内的电机作用下，使链动杆转动，从而带动齿轮柱转动，进而使动力齿轮发生转动，从而通过啮合的齿纹使其沿着竖向齿条向上运动，从而改变支撑底板与防护板的高度，更好地进行桥梁检测维护工作，整个过程无需频繁进行固定与取消固定，省时省力，且大大降低了检测维护过程中的安全隐患。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的左侧修护篮与右侧修护篮结构示意图。
[0020]图3为本技术的第一剖面图。
[0021]图4为本技术的A处放大结构示意图。
[0022]图5为本技术的活动修护装置结构示意图。
[0023]图6为本技术的第二剖面图。
[0024]图7为本技术的B处放大结构示意图。
[0025]图8为本技术的C处放大结构示意图。
[0026]附图标记为：1、左侧吊杆；2、左侧修护篮；201、左侧修护底板；202、左侧防护护栏；203、主延伸板；204、连接卡槽；205、固定栓；206、左侧伸缩电机；207、左侧伸缩杆；208、左侧滑动槽；209、定位齿条；3、右侧修护篮；301、右侧修护底板；302、右侧防护护栏；303、副延伸板；304、右侧伸缩电机；305、右侧伸缩杆；306、右侧滑动槽；4、右侧吊杆；5、活动修护装置；501、上圆盘；502、连接柱；503、下圆盘；504、转动套筒；505、竖向齿条；506、活动环；507、连接板；508、第一限位板；509、第一电机盒；5010、衔接柱；5011、动力齿轮；5012、第二限位板；5013、齿轮柱；5014、链动杆；5015、第二电机盒；5016、支撑底板；5017、防护板；5018、第三电机盒；5019、链动柱；5020、运动齿轮；5021、衔接块本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁修护装置，包括左侧吊杆(1)，其特征在于：所述左侧吊杆(1)的数量为两个，两个所述左侧吊杆(1)之间固定连接有左侧修护篮(2)，所述左侧修护篮(2)包括左侧修护底板(201)，所述左侧修护底板(201)的顶部固定连接有左侧防护护栏(202)，所述左侧修护底板(201)的内部活动安装有主延伸板(203)，所述主延伸板(203)的一侧开设有连接卡槽(204)，所述主延伸板(203)通过连接卡槽(204)与右侧修护篮(3)活动连接，所述右侧修护篮(3)包括右侧修护底板(301)，所述右侧修护底板(301)的顶部固定连接有右侧防护护栏(302)，所述右侧修护底板(301)的内部活动安装有副延伸板(303)，所述主延伸板(203)通过固定栓(205)与副延伸板(303)活动连接，所述右侧修护篮(3)有两端均固定连接有右侧吊杆(4)，所述右侧修护篮(3)的内部活动安装有活动修护装置(5)，所述左侧修护底板(201)的内部固定安装有左侧伸缩电机(206)，所述左侧伸缩电机(206)的一端活动连接有左侧伸缩杆(207)，所述左侧伸缩杆(207)远离左侧伸缩电机(206)的一端固定连接有主延伸板(203)，所述右侧修护底板(301)的内部固定安装有右侧伸缩电机(304)，所述右侧伸缩电机(304)的一端与右侧伸缩杆(305)的一端活动连接，所述右侧伸缩杆(305)的另一端固定连接有副延伸板(303)，所述左侧修护底板(201)的顶部开设有左侧滑动槽(208)，所述右侧修护底板(301)的顶部开设有右侧滑动槽(306)，所述左侧滑动槽(208)与右侧滑动槽(306)的内部均固定安装有两个定位齿条(209)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁修护装置，其特征在于：所述活动修护装置(5)包括上圆盘(501)，所述上圆盘(501)与连接柱(502)的一端固定连接，所述连接柱(502)的另一端固定连接有下圆盘(503)，所述连接柱(502)的外侧活动安装有转动套筒(504)，所述转动套筒(504)的一侧固定安装有竖向齿条(505)，所述转动套筒(504)靠近下圆盘(503)的一端外侧活动安装有活动环(506)，所述活动环(506)通过连接板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏，卞庆龙，孔德辰，
申请(专利权)人：江苏致信桥梁检测与维修加固有限公司，
类型：新型
国别省市：
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