本发明专利技术公开了一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构，包括有齿轮箱、二级太阳轮、输出轴和发电机，齿轮箱内部的二级太阳轮与输出轴通过花键连接，输出轴穿出齿轮箱的后箱盖法兰，与发电机的转子通过连接法兰连接；齿轮箱的后箱盖内设置有用于支撑发电机的第一轴承和第二轴承，第一轴承与第二轴承间的内外圈分别被大隔环与小隔环定位，大隔环上设置有用于润滑第一轴承和第二轴承的节流孔；第二轴承与发电机间设置有油封装置，本发明专利技术在解决发电机轴承润滑与齿轮箱输出端密封问题的基础上，将发电机的轴系集成在齿轮箱内，提高了齿轮箱和发电机整体的集成性。整体的集成性。整体的集成性。
【技术实现步骤摘要】
一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构
[0001]本专利技术涉及风电齿轮箱结构领域，特别涉及一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构。
技术介绍
[0002]近年来，风电行业发展迅速，风电齿轮箱的设计逐渐向大兆瓦级发展，半直驱在经济和集成化上都有得天独厚的优势，现有发电机轴系集成在齿轮箱上的设计在业内存在较少，同时集成在齿轮箱上的密封形式是本行业的一个难点，但是发电机轴系集成在齿轮箱上能够拥有更高的集成性，本申请针对这些问题提出了一种解决方案。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：本专利技术的目的是提供一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构，能够在解决发电机轴承润滑与齿轮箱输出端密封问题的基础上，将发电机的轴系集成在齿轮箱内，提高齿轮箱和发电机整体的集成性，增大承载能力。
[0004]技术方案：本专利技术所述的一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构，包括有齿轮箱、二级太阳轮、输出轴和发电机，其特征在于：所述齿轮箱内的二级太阳轮与输出轴通过花键连接，所述输出轴穿出后箱盖法兰，与发电机的转子通过连接法兰连接；所述齿轮箱的后箱盖内设置有用于支撑发电机的第一轴承和第二轴承，所述第一轴承与第二轴承间的内外圈分别被大隔环与小隔环抵住，所述大隔环上设置有用于润滑第一轴承和第二轴承的节流孔；所述第二轴承与连接法兰间设置有油封装置。
[0005]作为优选，所述输出轴与连接法兰通过螺栓刚性连接。
[0006]作为优选，所述后箱盖法兰与发电机的定子通过螺栓刚性连接。
[0007]作为优选，所述第一轴承与第二轴承采用锥轴承。
[0008]作为优选，所述二级太阳轮采用能够增大承载能力和传动平稳性的斜齿。
[0009]作为优选，所述节流孔连通环形油路，所述环形油路连通齿轮箱内部的润滑系统。
[0010]作为优选，所述油封装置包括有不少于三道的迷宫密封、骨架油封和挡油盘，所述迷宫密封、骨架油封和挡油盘依次设置在第二轴承与连接法兰之间，所述迷宫密封的回油腔与齿轮箱内部润滑系统连通。
[0011]有益效果：本专利技术通过将发电机的轴承设置在齿轮箱的后箱盖内，实现了发电机轴系集成在齿轮箱内的结构，同时发电机轴承采用锥轴承，配合二级太阳轮的斜齿结构，能够进一步减小发电机轴系轴向的尺寸，提高整体的集成性以及承载能力；发电机轴承间大隔环上设置的节流孔解决了发电机轴承润滑的问题，第二轴承与连接法兰间设置的油封装置解决了齿轮箱输出端的密封问题。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的侧视图；
[0013]图2是本专利技术侧视图中圆圈位置放大剖视图。
具体实施方式
[0014]如图1
‑
2所示，为本专利技术的结构示意图，本专利技术包括有齿轮箱1、二级太阳轮2、输出轴3和发电机4，齿轮箱1内的二级太阳轮2通过花键连接将齿轮箱1的转速和扭矩传递到输出轴3上，输出轴3穿出后箱盖法兰5，与发电机4的转子通过连接法兰6连接，实现传扭，其中输出轴3与连接法兰6通过螺栓刚性连接，后箱盖法兰5与发电机1的定子12通过螺栓刚性连接。
[0015]在后箱盖内设置有用于支撑发电机4的第一轴承7和第二轴承8，第一轴承7和第二轴承8采用锥轴承，因此二级太阳轮2采用斜齿结构，能够增大承载能力，同时使发电机轴系的轴向尺寸减小，运行更加平稳。
[0016]同时第一轴承7与第二轴承8间的内外圈分别被大隔环9与小隔环10抵住定位，在大隔环9上设置有针对第一轴承7和第二轴承8喷油的节流孔11，用于润滑第一轴承7和第二轴承8，节流孔11连通环形油路13，环形油路13连通后箱盖油路进油管17。
[0017]在第二轴承8与连接法兰6间还设置有油封装置，在本实施例中油封装置包括有三道迷宫密封、骨架油封14和挡油盘15，迷宫密封、骨架油封14和挡油盘15依次设置在第二轴承8与连接法兰6之间，迷宫密封的回油腔16与齿轮箱1内部润滑系统连通。
[0018]在工作中时，齿轮箱1内的润滑系统的润滑油在流经分配器后有一路通过后箱盖油路进油管17被分配到后箱盖内，通过环形油路13进入节流孔11喷射向第一轴承7和第二轴承8进行润滑，润滑后的润滑油进入第一道迷宫密封，通过迷宫密封上的回油腔16重新流回齿轮箱1内部的润滑系统，此后的第二道和第三道迷宫密封有润滑油进入时，同样通过迷宫密封上的回油腔16流回齿轮箱1内部的润滑系统，如果存在一定量的油气，则会被第三道迷宫密封后的骨架油封14挡住，最后无法挡住的部分油气，会在挡油盘15的作用下，冷凝附着在挡油盘15上，然后随着引流钢管，排到外部机舱环境。
[0019]上述提供的齿轮箱结构通过将发电机的轴承设置在齿轮箱的后箱盖内，使整个传动链结构更加紧凑，同时发电机轴承采用锥轴承，配合二级太阳轮的斜齿结构，能够进一步减小发电机轴系轴向的尺寸，提高整体的集成性以及承载能力；利用齿轮箱内部的润滑系统来对锥轴承进行润滑，提高了润滑系统的利用效率，去除了发电机中需要设置的对轴承进行润滑的系统，对整个风电齿轮箱进一步提升功率密度，集成性更好。
[0020]以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在获知本专利技术中记载内容后，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以对其做出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本专利技术的保护范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构，包括有齿轮箱(1)、二级太阳轮(2)、输出轴(3)和发电机(4)，其特征在于：所述齿轮箱(1)内部的二级太阳轮(2)与输出轴(3)通过花键连接，所述输出轴(3)穿出齿轮箱(1)的后箱盖法兰(5)，与发电机(4)的转子通过连接法兰(6)连接；所述齿轮箱(1)的后箱盖内设置有用于支撑发电机(4)的第一轴承(7)和第二轴承(8)，所述第一轴承(7)与第二轴承(8)间的内外圈分别被大隔环(9)与小隔环(10)定位，所述大隔环(9)上设置有用于润滑第一轴承(7)和第二轴承(8)的节流孔(11)；所述第二轴承(8)与连接法兰(6)间设置有油封装置。2.根据权利要求1所述的一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构，其特征在于：所述输出轴(3)与连接法兰(6)通过螺栓刚性连接。3.根据权利要求1所述的一种发电机轴系集成于齿轮箱的结构，其特征在于：所述后...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建国，王朝阳，王天赢，李立志，
申请(专利权)人：德力佳传动科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。