本实用新型专利技术公开了一种装备安全性信息采集装置，包括底座和支撑架，所述底座的顶部安装有输送带，且输送带的两端连接有传动轴，所述传动轴的一侧连接有第一齿轮，且第一齿轮的外侧固定有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧连接有链条，且第二齿轮的底端安装有传动齿轮，所述支撑架固定于底座的两侧顶部，且支撑架的内侧固定有连接座，所述连接座的内部安装有活动块，且活动块的顶部贴合有第一气囊，并且第一气囊的顶部安装有第二气囊，所述活动块的右侧连接有限位块。该装备安全性信息采集装置具有便于对采集器进行拆装检修，且可以根据需求来调节采集高度，同时可以自动对物品进行输送，方便使用者对其进行使用和调节。方便使用者对其进行使用和调节。方便使用者对其进行使用和调节。
【技术实现步骤摘要】
一种装备安全性信息采集装置
[0001]本技术涉及信息采集
，具体为一种装备安全性信息采集装置。
技术介绍
[0002]随着科技的快速发展，人们为了快速到达目的地，通常会选择航空飞机来降低行程所需的时间，为了保障飞机正常的运行，定时会对飞机的部件进行检修和维护，这时就会使用到采集装置，来对部件的信息进行采集和记录，并对检测的物品状态进行评估，让检测者及时发现检测物品存在的潜在危险，便于检测者及时对危险进行消除，现在市面上的信息采集装置还存在一定的不足，例如：
[0003]1、现在传统的信息采集装置在对采集设备的拆装检修上还存在一定的不足，市面上信息采集装置的采集设备安装较为的紧固，拆除操作较为的繁琐，当对大量设备进行检修时，进而因采集设备安装紧固而出现浪费一定时间的问题。
[0004]2、现在传统的信息采集装置在自动对物品输送采集上还存在一定的不足，传统的采集装置不能自动对待采集的物品自动进行输送，当需要检测采集的物品较多时，容易出现劳动强度较大的情况。
[0005]针对现有问题，急需在原有信息采集装置的基础上进行创新。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种装备安全性信息采集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在对采集设备的拆装检修上还存在一定的不足，市面上采集设备安装较为的紧固，拆除操作较为的繁琐，同时在自动对物品输送采集上还存在一定的不足，不能自动对待采集的物品自动进行输送，当需要检测采集的物品较多时，容易出现劳动强度较大的情况。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装备安全性信息采集装置，包括底座和支撑架，所述底座的顶部安装有输送带，且输送带的两端连接有传动轴，所述传动轴的一侧连接有第一齿轮，且第一齿轮的外侧固定有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧连接有链条，且第二齿轮的底端安装有传动齿轮，所述支撑架固定于底座的两侧顶部，且支撑架的内侧固定有连接座，所述连接座的内部安装有活动块，且活动块的顶部贴合有第一气囊，并且第一气囊的顶部安装有第二气囊，所述活动块的右侧连接有限位块，且限位块的内部贯穿有锁紧杆，所述限位块的内侧连接有采集器，且采集器的顶部安装有横板。
[0008]优选的，所述第二齿轮通过链条与传动齿轮构成链传动结构，且第二齿轮与第一齿轮之间为一体化设置，并且第一齿轮的直径小于传动轴的直径。
[0009]优选的，所述限位块通过活动块与连接座构成滑动结构，且活动块的顶部与第一气囊的底部相互贴合，并且第一气囊与第二气囊之间相互连通。
[0010]优选的，所述采集器关于支撑架的外壁等距离设置，且采集器与限位块之间为卡合连接，并且限位块关于连接座的中轴线对称设置有两个。
[0011]优选的，所述横板的两端连接有锯齿块，且锯齿块的外侧连接有啮合块，并且啮合
块的一侧连接有转动手柄，同时转动手柄的外侧固定有支撑架。
[0012]优选的，所述横板通过锯齿块与支撑架构成升降结构，且锯齿块与啮合块之间为啮合连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该装备安全性信息采集装置设置有传动齿轮和输送带，传动齿轮转动，传动齿轮和链条相连，带动链条和第二齿轮转动，第二齿轮和第一齿轮相连，同时第一齿轮和传动轴为啮合连接，带动第一齿轮和传动轴转动，传动轴带动输送带运动，来对放置在输送带上的物品进行自动输送，进而降低劳动强度；
[0015]2、该装备安全性信息采集装置设置有检测器和限位块，采集器和限位块相连，且采集器设置有多个，分布在支撑架的内侧和横板的底部，采集器可以对物品状态信息进行采集，同时可以对物品的多个面同时进行信息采集；
[0016]3、该装备安全性信息采集装置设置有活动块和气囊，转动锁紧杆，锁紧杆和限位块相连，带动两个限位块相互靠近，同时限位块带动活动块在连接座上滑动，活动块的一侧连接有第一气囊，让第一气囊和第二气囊产生形变，进而来对两个限位块之间的距离进行调节，限位块和采集器相连，进而让采集器的安装和拆除操作较为的简单。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术的传动轴侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术的限位块侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术的啮合块与转动手柄连接结构示意图；
[0021]图5为本技术的运行流程示意图；
[0022]图6为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0023]图7为本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、输送带；3、传动轴；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、链条；7、传动齿轮；8、支撑架；9、连接座；10、活动块；11、第一气囊；12、第二气囊；13、限位块；14、锁紧杆；15、采集器；16、横板；1601、锯齿块；1602、啮合块；1603、转动手柄。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种装备安全性信息采集装置，包括底座1、输送带2、传动轴3、第一齿轮4、第二齿轮5、链条6、传动齿轮7、支撑架8、连接座9、活动块10、第一气囊11、第二气囊12、限位块13、锁紧杆14、采集器15、横板16、锯齿块1601、啮合块1602和转动手柄1603，底座1的顶部安装有输送带2，且输送带2的两端连接有传动轴3，传动轴3的一侧连接有第一齿轮4，且第一齿轮4的外侧固定有第二齿轮5，第二齿轮5的外侧连接有链条6，且第二齿轮5的底端安装有传动齿轮7，支撑架8固定于底座1的两侧顶部，
且支撑架8的内侧固定有连接座9，连接座9的内部安装有活动块10，且活动块10的顶部贴合有第一气囊11，并且第一气囊11的顶部安装有第二气囊12，活动块10的右侧连接有限位块13，且限位块13的内部贯穿有锁紧杆14，限位块13的内侧连接有采集器15，且采集器15的顶部安装有横板16；
[0027]第二齿轮5通过链条6与传动齿轮7构成链传动结构，且第二齿轮5与第一齿轮4之间为一体化设置，并且第一齿轮4的直径小于传动轴3的直径，传动齿轮7转动，传动齿轮7和链条6相连，带动链条6和第二齿轮5转动，第二齿轮5和第一齿轮4相连，同时第一齿轮4和传动轴3为啮合连接，带动第一齿轮4和传动轴3转动，传动轴3带动输送带2运动，来对放置在输送带2上的物品进行自动输送，进而降低劳动强度；
[0028]限位块13通过活动块10与连接座9构成滑动结构，且活动块10的顶部与第一气囊11的底部相互贴合，并且第一气囊11与第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装备安全性信息采集装置，包括底座(1)和支撑架(8)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有输送带(2)，且输送带(2)的两端连接有传动轴(3)，所述传动轴(3)的一侧连接有第一齿轮(4)，且第一齿轮(4)的外侧固定有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的外侧连接有链条(6)，且第二齿轮(5)的底端安装有传动齿轮(7)，所述支撑架(8)固定于底座(1)的两侧顶部，且支撑架(8)的内侧固定有连接座(9)，所述连接座(9)的内部安装有活动块(10)，且活动块(10)的顶部贴合有第一气囊(11)，并且第一气囊(11)的顶部安装有第二气囊(12)，所述活动块(10)的右侧连接有限位块(13)，且限位块(13)的内部贯穿有锁紧杆(14)，所述限位块(13)的内侧连接有采集器(15)，且采集器(15)的顶部安装有横板(16)。2.根据权利要求1所述的一种装备安全性信息采集装置，其特征在于：所述第二齿轮(5)通过链条(6)与传动齿轮(7)构成链传动结构，且第二齿轮(5)与第一齿轮(4)之间为一体化设置，并且第一齿轮(4)的直径小于传动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐吉辉，刘腾飞，陈玉金，阚丽娟，王晓琳，田文杰，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军工程大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。