本实用新型专利技术公开了一种车轴加工用喷漆装置。包括支架、车轴夹持组件、旋转组件、往复喷涂组件；支架包括从上到下连接的顶板、支撑杆、底板；车轴夹持组件包括伸缩杆，伸缩杆的上端与顶板连接，伸缩杆的下端与上齿轮转动连接，下齿轮与底板转动连接；旋转组件包括转轴，顶板和底板均与转轴转动连接，顶板设有用于驱动转轴转动的旋转驱动件，转轴设有主动齿轮，上齿轮和下齿轮均与主动齿轮配合；往复喷涂组件包括丝杠，顶板和底板均与丝杠转动连接，顶板设有用于驱动丝杠转动的往复驱动件，导向杆与丝杠并排设置，连接喷枪的喷枪座设有螺孔和导向孔，螺孔与丝杠配合，导向孔与导向杆配合。本实用新型专利技术能够降低工作人员的劳动强度，提高工作效率。作效率。作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车轴加工用喷漆装置
[0001]本技术涉及车轴加工
，具体涉及一种车轴加工用喷漆装置。
技术介绍
[0002]车轴在使用时，由于车轴侧面长期暴露在空气中，所以容易造成车轴锈蚀，从而降低了车轴的性能。为了提高车轴侧面的防锈性能，需要在车轴加工过程中，对车轴侧面进行喷漆处理，来达到防锈效果。
[0003]现有的喷漆方式为中，首先工作人员将车轴放置在工作台上；然后工作人员手持喷枪，围着车轴走动，在车轴侧面喷上漆料；最后工作人员将喷完漆的车轴搬走。在喷漆过程中，由于需要工作人员一直手持喷枪围着车轴走动喷漆，增大了工作人员的劳动强度，降低了工作效率。
[0004]故而，如何能够降低工作人员的劳动强度，提高工作效率，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种车轴加工用喷漆装置，本技术能够降低工作人员的劳动强度，提高工作效率。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种车轴加工用喷漆装置，包括支架、车轴夹持组件、旋转组件、往复喷涂组件；支架包括从上到下依次连接的顶板、支撑杆、底板；车轴夹持组件包括伸缩杆、上齿轮、下齿轮，伸缩杆的上端与顶板连接，伸缩杆的下端与上齿轮转动连接，下齿轮与底板转动连接；旋转组件包括旋转驱动件、转轴、主动齿轮，顶板和底板均与转轴转动连接，顶板设有用于驱动转轴转动的旋转驱动件，转轴设有主动齿轮，上齿轮和下齿轮均与主动齿轮配合；往复喷涂组件包括往复驱动件、丝杠、导向杆、喷枪座、喷枪，顶板和底板均与丝杠转动连接，顶板设有用于驱动丝杠转动的往复驱动件，导向杆与丝杠并排设置，顶板和底板均与导向杆连接，喷枪座设有螺孔和导向孔，螺孔与丝杠配合，导向孔与导向杆配合，喷枪座与喷枪连接。
[0008]进一步的，所述顶板和底板之间设有用于包围所述车轴夹持组价、所述旋转组件、所述往复喷涂组件的透明围板，透明围板设有门洞和用于遮挡门洞的透明门板。
[0009]进一步的，所述透明围板和所述透明门板均设有透明塑料膜。
[0010]进一步的，所述底板的上端面设有滚轮，所述下齿轮与滚轮配合。
[0011]进一步的，所述上齿轮的下端面和下齿轮的上端面均设有防滑垫。
[0012]本技术具有的有益效果：
[0013]1、本技术能够用车轴夹持组件和旋转组件让车轴转动，并且能够用往复喷涂组件对不断转动的车轴自上而下或者自下而上地喷漆，与
技术介绍
相比，只需要工作人员启停伸缩杆、旋转驱动件、往复驱动件即可，无需工作人员一直手持喷枪围着车轴喷漆，降
低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
[0014]2、本技术通过设置透明围板，能够将喷漆过程中的漆料限制在透明围板包围的区域内，避免漆料到处飞溅，从而减少了喷漆过程对厂房环境的污染，让厂房环境更为整洁。并且，透明围板能够方便工作人员透过透明围板直接观察到车轴在喷漆过程的效果，从而方便了工作人员观察，继而方便工作人员及时进行调整，使得本技术使用起来更为方便。
[0015]3、本技术通过在透明围板和透明门板上设置透明塑料膜，只需要将透明塑料模撕下来，即可实现透明围板和透明门板的清理，使得透明围板和透明门板的清理简便快捷，从而提高了本技术的维护效率。
[0016]4、本技术通过在底板的上端面设置滚轮，能够将下齿轮与底板之间的滑动摩擦转变为下齿轮与滚轮之间的滚动摩擦，避免了下齿轮与底板直接接触，减轻了下齿轮下端面的磨损，延长了下齿轮的使用寿命，减少更换下齿轮的次数，降低成本，节约资源。
[0017]5、本技术通过在上齿轮的下端面和下齿轮的上端面都设置防滑垫，能够增大上齿轮、下齿轮与车轴端面之间的摩擦力，从而提高了上齿轮和下齿轮夹持车轴的稳定性，降低了车轴从上齿轮和下齿轮之间掉落的风险，从而降低了车轴掉落损坏的风险，提高了加工车轴的安全性，减少了修补车轴所耗费的成本。
附图说明
[0018]图1是一种车轴加工用喷漆装置的结构示意图一；
[0019]图2是一种车轴加工用喷漆装置的结构示意图二；
[0020]图3是底板的结构示意图一；
[0021]图4是一种车轴加工用喷漆装置的结构示意图三；
[0022]图5是底板的结构示意图二；
[0023]图6是一种车轴加工用喷漆装置的结构示意图四；
[0024]图7是一种车轴加工用喷漆装置的结构示意图五。
[0025]附图标记说明：
[0026]1‑
顶板，2
‑
支撑杆，3
‑
底板，301
‑
下齿轮插杆，302
‑
转轴插杆，303
‑
丝杠插杆，4
‑
电动推杆，401
‑
上承托板，402
‑
下承托板，5
‑
上齿轮，501
‑
隐藏槽，6
‑
下齿轮，7
‑
旋转电机，8
‑
转轴，9
‑
第一主动齿轮，10
‑
第二主动齿轮，11
‑
往复电机，12
‑
丝杠，13
‑
导向杆，14
‑
喷枪座，1401
‑
螺孔，1402
‑
导向孔，15
‑
喷枪，16
‑
透明围板，1601
‑
门洞，1602
‑
透明门板，17
‑
安装板，1701
‑
安装孔，18
‑
滚轮，1801
‑
滚轮轴，19
‑
防滑垫。
具体实施方式
[0027]为了更好地理解本技术，下面结合附图对本技术进行进一步的阐述。值得注意的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]实施例：
[0029]一种车轴加工用喷漆装置，包括支架、车轴夹持组件、旋转组件、往复喷涂组件。
[0030]如图1所示，支架包括从上到下依次焊接固定的顶板1、支撑杆2、底板3。
[0031]如图1和图2所示，车轴夹持组件包括伸缩杆、上齿轮5、下齿轮6。伸缩杆采用电动推杆4，电动推杆4的上端通过螺栓与顶板1固定，电动推杆4的下端焊接有上承托板401和下承托板402，上齿轮5夹在上承托板401和下承托板402之间，上齿轮5通过轴承与电动推杆4的下端连接，上齿轮5的下端面设有用于容纳下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轴加工用喷漆装置，其特征在于，包括支架、车轴夹持组件、旋转组件、往复喷涂组件；支架包括从上到下依次连接的顶板、支撑杆、底板；车轴夹持组件包括伸缩杆、上齿轮、下齿轮，伸缩杆的上端与顶板连接，伸缩杆的下端与上齿轮转动连接，下齿轮与底板转动连接；旋转组件包括旋转驱动件、转轴、主动齿轮，顶板和底板均与转轴转动连接，顶板设有用于驱动转轴转动的旋转驱动件，转轴设有主动齿轮，上齿轮和下齿轮均与主动齿轮配合；往复喷涂组件包括往复驱动件、丝杠、导向杆、喷枪座、喷枪，顶板和底板均与丝杠转动连接，顶板设有用于驱动丝杠转动的往复驱动件，导向杆与丝杠并排设置，顶板和底板均与导向杆连接，喷枪座设有螺孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：王喆，
申请(专利权)人：济南富华瑞达机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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