本实用新型专利技术公开了一种摩托车刹车蹄块的加工装置，属于机械加工装置技术领域。一种摩托车刹车蹄块的加工装置，包括固定盘环，所述固定盘环的外表面开设有安装孔，所述固定盘环的两侧面分别连接有第一加工盘环和第二加工盘环，所述第一加工盘环设置有第一缺口和第一凸起块，所述第二加工盘环设置有第二缺口和第二凸起块，所述第一缺口与第二缺口相对称设置，所述第一凸起块和第二凸起块相对称设置，所述固定盘环的外环面固定连接有弧形块，所述弧形块与第一缺口相对应设置。本实用新型专利技术拥有三个共同作用的磨料面，可一次性完成平整和倒角操作，减少操作工序，提高效率，适用于不同厚度的刹车蹄块加工。度的刹车蹄块加工。度的刹车蹄块加工。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车刹车蹄块的加工装置
[0001]本技术涉及机械加工装置
，尤其涉及一种摩托车刹车蹄块的加工装置。
技术介绍
[0002]摩托车刹车蹄块，为两半个半环形的金属结构，外表面设置有摩擦块，是刹车系统中最关键的零件，刹车时需要在刹车蹄块摩擦作用下。因此对刹车蹄块加工的精细程度，发挥着至关重要的作用。刹车蹄块需要进行加工平整以及倒角操作，在日常加工中，两种操作需要分开进行，平整之后再进行倒角，费时费力，效率不高。同时，刹车蹄块的厚度存在差异，当加工不同规格的刹车蹄块时，需要进行角度调整、设备更换等，操作繁琐。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中刹车蹄块加工工具不能一次性完成加工以及当加工不同规格时，更换操作复杂的问题，而提出的一种摩托车刹车蹄块的加工装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种摩托车刹车蹄块的加工装置，包括固定盘环，所述固定盘环的外表面开设有安装孔，所述固定盘环的两侧面分别连接有第一加工盘环和第二加工盘环，所述第一加工盘环设置有第一缺口和第一凸起块，所述第二加工盘环设置有第二缺口和第二凸起块，所述第一缺口与第二缺口相对称设置，所述第一凸起块和第二凸起块相对称设置，所述固定盘环的外环面固定连接有弧形块，所述弧形块与第一缺口相对应设置，所述弧形块与第二缺口相对应设置，所述弧形块的内环面与第一缺口的底面相接触，所述弧形块的内环面与第二缺口的底面相接触，所述第一凸起块朝向固定盘环的一侧面设置有斜面，所述第二凸起块朝向固定盘环的一侧面设置有斜面，所述弧形块的外弧面设置有磨料层，所述斜面的外表面设置有磨料层。
[0006]优选的，所述第一加工盘环与固定盘环通过螺丝连接，所述第二加工盘环与固定盘环通过螺丝连接，所述第一加工盘环与固定盘环之间的距离可调整，所述第二加工盘环与固定盘环之间的距离可调整。
[0007]优选的，所述第一加工盘环的外表面开设有第一螺孔，所述第二加工盘环的外表面开设有第二螺孔，所述固定盘环的外表面开设有第三螺孔。
[0008]优选的，所述第一螺孔的数量为三个，所述第二螺孔的数量为三个，所述第三螺孔的数量为六个，所述第一螺孔与第二螺孔交错设置，分别于所述第三螺孔相对应。
[0009]优选的，所述第一凸起块的外表面开设有排灰孔，所述第二凸起块的外表面开设有排灰孔。
[0010]优选的，所述弧形块的外表面设置有排灰槽。
[0011]优选的，所述排灰槽倾斜设置。
[0012]优选的，所述磨料层为金刚石磨料层。
[0013]优选的，所述安装孔的数量为六个，六个所述安装孔以环形阵列的形式设置于所述固定盘环的外表面。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种摩托车刹车蹄块的加工装置，具备以下有益效果：
[0015]1、本技术，通过在固定盘环的两侧分别设置第一加工盘环和第二加工盘环，在固定盘环的外环面设置弧形块，拥有三个共同作用的磨料面，可一次性完成平整和倒角操作，减少操作工序，提高效率。
[0016]2、本技术，通过设置第一加工盘环与固定盘环螺丝连接，第二加工盘环与固定盘环螺丝连接，使得两个加工盘环与固定盘环之间的距离可以调整，适用于不同厚度的刹车蹄块加工，宽度调整由操作螺丝进行控制，简单便捷，无需复杂的对照工序，进一步提高效率。
[0017]3、本技术，通过设置在第一凸起块和第二凸起块外表面的排灰孔，可在操作中，将部分产生的碎屑、粉尘经由排灰孔排出，减少飞溅，提高安全性。
[0018]4、本技术，通过在弧形块的外表面设置排灰槽，排灰槽倾斜设置，可将操作中的碎屑、粉尘经由排灰槽导出，倾斜设置减少阻力，排出更顺畅。
[0019]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术可一次性完成平整和倒角操作，减少操作工序，提高效率；适用于不同厚度的刹车蹄块加工，宽度调整由操作螺丝进行控制，简单便捷，无需复杂的对照工序，进一步提高效率；减少飞溅，提高安全性。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的第一加工盘环的结构示意图；
[0022]图3为本技术的固定盘环的结构示意图；
[0023]图4为本技术的第二加工盘环结构示意图；
[0024]图5为本技术的左视结构示意图。
[0025]图中：1、固定盘环；101、安装孔；2、第一加工盘环；201、第一缺口；202、第一凸起块；3、第二加工盘环；301、第二缺口；302、第二凸起块；4、弧形块；5、斜面；6、第一螺孔；7、第二螺孔；8、第三螺孔；9、排灰孔；10、排灰槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]参照图1
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5，一种摩托车刹车蹄块的加工装置，包括固定盘环1，固定盘环1的外表面开设有安装孔101，安装孔101的数量为六个，六个安装孔101以环形阵列的形式设置于固定盘环1的外表面，用于安装在机体上；固定盘环1的两侧面分别连接有第一加工盘环2和第二加工盘环3，构成立体叠加的三层结构；第一加工盘环2与固定盘环1通过螺丝连接，第二加工盘环3与固定盘环1通过螺丝连接，第一加工盘环2与固定盘环1之间的距离可调整，第二加工盘环3与固定盘环1之间的距离可调整；第一加工盘环2的外表面开设有第一螺孔6，第二加工盘环3的外表面开设有第二螺孔7，固定盘环1的外表面开设有第三螺孔8；第一螺孔6的数量为三个，第二螺孔7的数量为三个，第三螺孔8的数量为六个，第一螺孔6与第二螺孔7交错设置，分别于第三螺孔8相对应；通过调整螺丝，调整第一加工盘环2、第二加工盘环3与固定盘环1之间的距离，以合适的距离适用于加工工作面，适用于不同厚度的刹车蹄块加工，扩大适用范围；螺丝调整操作简单，无需复杂的对角、调向等操作，提高效率；第一加工盘环2设置有第一缺口201和第一凸起块202，第二加工盘环3设置有第二缺口301和第二凸起块302，第一缺口201与第二缺口301相对称设置，第一凸起块202和第二凸起块302相对称设置，固定盘环1的外环面固定连接有弧形块4，弧形块4与第一缺口201相对应设置，弧形块4与第二缺口301相对应设置，弧形块4的内环面与第一缺口201的底面相接触，弧形块4的内环面与第二缺口301的底面相接触，使得弧形块4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车蹄块的加工装置，包括固定盘环(1)，其特征在于，所述固定盘环(1)的外表面开设有安装孔(101)，所述固定盘环(1)的两侧面分别连接有第一加工盘环(2)和第二加工盘环(3)，所述第一加工盘环(2)设置有第一缺口(201)和第一凸起块(202)，所述第二加工盘环(3)设置有第二缺口(301)和第二凸起块(302)，所述第一缺口(201)与第二缺口(301)相对称设置，所述第一凸起块(202)和第二凸起块(302)相对称设置，所述固定盘环(1)的外环面固定连接有弧形块(4)，所述弧形块(4)与第一缺口(201)相对应设置，所述弧形块(4)与第二缺口(301)相对应设置，所述弧形块(4)的内环面与第一缺口(201)的底面相接触，所述弧形块(4)的内环面与第二缺口(301)的底面相接触，所述第一凸起块(202)朝向固定盘环(1)的一侧面设置有斜面(5)，所述第二凸起块(302)朝向固定盘环(1)的一侧面设置有斜面(5)，所述弧形块(4)的外弧面设置有磨料层，所述斜面(5)的外表面设置有磨料层。2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车蹄块的加工装置，其特征在于，所述第一加工盘环(2)与固定盘环(1)通过螺丝连接，所述第二加工盘环(3)与固定盘环(1)通过螺丝连接，所述第一加工盘环(2)与固定盘环(1)之间的距离可调整，所述第二加工...
【专利技术属性】
技术研发人员：李森林，
申请(专利权)人：巩义市军龙超硬工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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