基于人脸多特征融合的疲劳驾驶检测预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种人脸多特征融合的车载驾驶行为预警装置，包括：控制器主体、保护外壳、语音播报孔口、固定板支架、固定孔、垫片、六角螺母、一字螺钉、连接支架等；其中控制主体部分包含：电源线接口、控制器、语音播报器、电源指示灯、警示灯、摄像头、摄录组件、补光LED灯、Micro SD卡卡槽。驾驶人员能够通过旋钮蝶形手拧螺丝调整摄像头到合适的位置，使得拍照效果更好。控制器内部设有“PERCLOS+人脸信息融合”，通过眨眼频率信息、哈欠频率及驾驶员头部姿态转角信息融合来判断驾驶员的疲劳程度，同时警示灯频繁闪烁，语音播报器外放警示语音，判断精度更高，误判率降低，可有效预防疲劳驾驶。驶。驶。

【技术实现步骤摘要】
基于人脸多特征融合的疲劳驾驶检测预警装置


[0001]本技术涉及一种疲劳驾驶检测预警装置，尤其涉及一种基于人脸多特征融合的疲劳驾驶检测预警装置。

技术介绍

[0002]近年来，随着市场上汽车保有量的逐渐增长，道路交通事故发生的频率也越来越高，其中，由于疲劳驾驶造成的道路交通事故占总事故的比重较大。众所周知，当司机处于疲劳状态下开车时，极其容易发生交通事故，尤其在高速公路等行驶条件好的路段，汽车驾驶员容易因驾驶过程单调而疲劳瞌睡，且一般驾驶车速高，极易酿成严重车祸。长途汽车司机往往需要连续行驶多个小时，因睡眠不足酿成的车祸惨剧时有发生。
[0003]因此，需要对驾驶员进行疲劳监测，目前的疲劳监测方法分为主观和客观两种。其中主观检测方法需要驾驶员在驾驶前后填写主观调查表、驾驶人自我记录、睡眠习惯调查表以及斯坦福睡眠尺度表等，该方法主要取决于驾驶员的主观认知，填写准确度与真实度难以保证。由此可见，主观监测的方法无法准确并实时监测驾驶员的疲劳状态，因此需要采用客观的方式进行被动监测。目前客观监测的方法主要有基于眼电信号的疲劳检测和基于驾驶行为的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于人脸多特征融合的疲劳驾驶检测预警装置，由控制器主体、保护外壳、语音播报孔口、固定板支架、固定孔、红外挡光板、蝶形手拧螺丝、连接支架、垫片Ⅰ、一字槽圆柱头螺钉、垫片Ⅱ、六角螺母Ⅰ、六角螺母Ⅱ、垫片Ⅲ组成；其中控制器主体包含：电源线接口、控制器、语音播报器、电源指示灯、警示灯、摄像头、摄录组件、补光LED灯、Mi...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎涛，黄超强，余银犬，杨锦雯，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：