一种车载远程疲劳唤醒方法及其唤醒系统技术方案

本发明专利技术公开一种车载远程疲劳唤醒方法及其唤醒系统，方法包括检测驾驶员的驾驶状态，判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；若处于疲劳驾驶状态，控制车辆进入疲劳缓解模式；在疲劳缓解模式下，降低行车速度，推送给安全停车区域驾驶员，在前往安全停车区域途中，继续检测驾驶员的驾驶状态，判断驾驶员的疲劳程度，按照预设的疲劳程度等级对驾驶员进行唤醒，到达安全停车区域后，控制车辆停止，强制驾驶员休息直至达到预设的休息时长阈值。本发明专利技术在驾驶员处于疲劳驾驶状态时，控制车辆进入疲劳驾驶缓解模式，在行车途中持续检测驾驶员的疲劳程度，对驾驶员进行唤醒，到达安全停车区域后，控制车辆停止，降低驾驶员的疲劳感，为驾驶员安全出行提供保护。全出行提供保护。全出行提供保护。

【技术实现步骤摘要】
一种车载远程疲劳唤醒方法及其唤醒系统


[0001]本专利技术涉及汽车管理
，具体是一种车载远程疲劳唤醒方法及其唤醒系统。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有一辆或两辆、甚至更多的汽车。随着汽车保有量的增加，交通安全问题变得更加严峻。根据相关调查显示，疲劳驾驶是引发交通事故的主要原因之一，所占比例达到48％，直接造成的经济损失达到数十万美元。驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。当驾驶员处于疲劳状态时，会出现换档不及时、不准确，操作动作呆滞，有时甚至会出现短时间睡眠现象，严重时会对车辆失去控制能力，造成难以挽回的后果。
[0003]随着科技的发展，已经研制出了各种各样的警示器，目前，市场上的常用的疲劳驾驶仪的警示方式有的采用设置时间、到点提醒的方式，该类警示方式只有在到了时间后，才会提醒驾驶员进行休息，而无法对驾驶员的状态进行实时监测实时提醒，有的警示器检测出驾驶员疲劳驾驶之后，一般都只是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载远程疲劳唤醒方法，其特征在于，所述方法包括：检测驾驶员的驾驶状态，判断驾驶员当前驾驶状态是否处于疲劳驾驶状态；若处于疲劳驾驶状态，则控制车辆进入疲劳缓解模式；在疲劳缓解模式下，降低行车速度，推送给安全停车区域驾驶员，在前往安全停车区域途中，继续检测驾驶员的驾驶状态，判断驾驶员的疲劳程度，按照预设的疲劳程度等级对驾驶员进行唤醒，到达安全停车区域后，控制车辆停止，强制驾驶员休息直至达到预设的休息时长阈值。2.根据权利要求1所述的车载远程疲劳唤醒方法，其特征在于，所述检测驾驶员的驾驶状态，判断驾驶员当前驾驶状态是否处于疲劳驾驶状态包括：通过车载终端捕捉驾驶员的面部特征，所述面部特征包括眼球的充血量、眼睛闭和时间、眼睛开合度、眨眼次数、揉眼次数、打哈次数中的至少两种；当至少两种面部特征的数值大于或等于对应面部特征的预设阈值时，判断驾驶员的当前驾驶状态处于疲劳驾驶状态。3.根据权利要求1或2所述的车载远程疲劳唤醒方法，其特征在于，所述按照预设的疲劳程度等级对驾驶员进行唤醒包括：当疲劳程度风险等级为一级时，对驾驶员进行持续警报；当疲劳程度风险等级为二级时，通知预设的紧急联系人；当疲劳程度风险等级为三级时，开启与预设紧急联系人的视频通话，其中，开启视频通话时长大于或等于前往安全停车区域的时长。4.根据权利要求3所述的车载远程疲劳唤醒方法，其特征在于：紧急联系人通过视频通话对驾驶员进行安全行车指导。5.根据权利要求1或4所述的车载远程疲劳唤醒方法，其特征在于：在前往安全停车区域途中，获取驾驶路线以及驾驶路线上车辆行驶道路的路况信息，向驾驶员预告路面情况以及本车附近其他车辆的行驶趋势对驾驶员进行安全行车指导，引导驾驶员按照行驶路线驾车。6.根据权利要求1所述的车载远程疲劳唤醒方法，其特征在于，所述强制驾驶员休息直至达到预设的休息时长阈值包括：获取当前驾车时长；获取驾驶员的疲劳状态；获取驾驶员的历史驾车时长及历史休息时长；根据驾驶员的疲劳状态、历史驾车时长以及历史休息时长计算当前驾车时长对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛斯岐，傅振兴，凌政锋，余淑豪，周剑花，谢晨暐，
申请(专利权)人：云度新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：