一种修复的烧结机台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种修复的烧结机台车，属于机械制造技术领域。所述修复的烧结机台车包括车体，所述车体的两端分别连接有车轮，车体的上侧面两端分别连接有挡板，所述车体为框架结构，包括两端的纵梁，两端的纵梁之间连接有4根横梁，相邻的两根横梁之间均布有多块连接板，4根横梁的上表面分别整体堆焊有一层耐高温修复层。本实用新型专利技术设计的修复的烧结机台车通过对长期烧结应用的台车的车体的横梁上表面进行铣刨加工后，再使用堆焊技术对其进行修复，恢复原有尺寸，可重新使用，延长台车的使用寿命，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种修复的烧结机台车


[0001]本技术涉及机械制造
，具体涉及一种修复的烧结机台车。

技术介绍

[0002]在钢铁冶金烧结生产工艺中，烧结机设备的优良状态以及能够适应工况条件不断变化的能力，对控制烧结产品的质量起到了关键性的作用。烧结物料在烧结机台车上进行烧结，在接触反应过程中，由于各种因素的影响，工作环境十分恶劣。带式烧结机已成为现代工业生产的主流，由许多台车组合到一起形成封闭式的带式循环实现连续生产，提高了烧结的产量。台车的性能直接决定着烧结机性能的好坏。真正决定台车寿命的是台车本体的质量。台车本体是由球墨铸铁整体铸造而成，台车在运行中会承受冷热循环的作用(台车的温度变化范围为200℃
‑
1000℃)，同时由于自重、烧结矿与篦条的重量、抽风负压等影响，车体会产生高温蠕变弯曲，造成台车体与导轨碰撞刮擦，同时烧结机台车车体受冷热交替应力作用出现疲劳裂纹。这些损伤造成台车无法继续使用，更换新的台车大大增加了生产成本。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的问题，本技术专利设计了一种对损伤台车进行修复后可再次应用到烧结机的修复的烧结机台车，所述修复的烧结机台车包括车体，所述车体的两端分别连接有车轮，车体的上侧面两端分别连接有挡板，所述车体为框架结构，包括两端的纵梁，两端的纵梁之间连接有4根横梁，相邻的两根横梁之间均布有多块连接板，同一横梁两侧的连接板错位设置，4根横梁的上表面及下表面分别整体堆焊有一层耐高温修复层。横梁上设置篦条，堆放矿石进行烧结，是台车的直接受力位置，矿石烧结过程中高温环境对车体的横梁的上、下表面的损伤也最为严重。采用表面改性技术改善基体的焊接性能，对烧结机台车体变形部位进行铣刨，通过堆焊修复加工使其恢复到原图纸尺寸。
[0004]进一步的，所述连接板的一侧与横梁之间焊接有L型耐热不锈钢板，所述L型耐热不锈钢板的板面贴合连接板和横梁。连接板起到支撑作用，防止横梁在受力、高温环境下发生形变，但经过反复烧结操作，连接板损伤严重，使其及横梁的抗蠕变性能变得薄弱，通过焊接L型耐热不锈钢板同时贴敷连接横梁和连接板，对二者进行加固，提高抗蠕变性能，同时又不会影响台车整体的通风效果。
[0005]进一步的，所述挡板的内侧面熔覆有多道耐磨凸纹。挡板的内侧面与矿石直接接触，装料、卸料过程都会直接对其造成磨损，施加耐磨凸纹可有效增强挡板的耐磨性能，延长其使用寿命。
[0006]相对于现有技术，本技术专利设计的修复的烧结机台车的进步之处在于，对台车的车体横梁的上下表面分别堆焊耐高温修复层，使车体恢复到原有尺寸，同时，使用L 型耐热不锈钢板对车体的抗蠕变性能薄弱的部位进行加固，使用L型耐热不锈钢板不会对车体的通风效果造成影响；另外，在挡板的内侧面设置耐磨凸纹，提高其耐磨性能。本申请
修复的烧结机台车可重新应用于烧结机进行生产，有效的延长了台车的使用寿命，降低生产成本。
附图说明
[0007]图1是修复的烧结机台车的结构示意图
[0008]附图标记说明
[0009]1车体、2挡板、3车轮、10纵梁、11横梁、12连接板、13修复层、14
‑
L型耐热不锈钢板、21耐磨凸纹
具体实施方式
[0010]下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。
[0011]如图1所示，本技术专利设计的一种修复的烧结机台车的一种实施例，在该实施例中，烧结机台车包括车体1，车体1的两侧分别连接有车轮3，车体1的上侧面的两端分别通过螺栓固定有挡板2。
[0012]车体1的两端为纵梁10，两侧的挡板2及车轮3均连接在纵梁10上。两纵梁10之间连接有4根横梁11，相邻的两根横梁11之间分别均布有多块连接板12，连接板12与横梁11垂直设置。
[0013]4根横梁11的上表面和下表面分别经过铣刨、改性处理后，依原设计图纸尺寸堆焊一层耐高温的修复层13，堆焊修复层13后车体恢复其原有尺寸。
[0014]连接板12的一侧与其连接的横梁11之间焊接有一层L型耐热不锈钢板14，L型耐热不锈钢板14的两个板面分别贴敷于连接板12及横梁11的表面。
[0015]挡板2的内表面通过等离子熔覆技术熔覆有多道耐磨凸纹21，多道耐磨凸纹21交叉呈菱形的网格状花纹。
[0016]上述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例而已，不能以此限定本专利技术创造的实施范围，即凡是依本专利技术创造权利要求及专利技术创造说明内容所做出的简单的等效变化与修饰，皆仍属于本专利技术创造涵盖的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种修复的烧结机台车，其特征在于，所述修复的烧结机台车包括车体，所述车体的两端分别连接有车轮，车体的上侧面两端分别连接有挡板，所述车体为框架结构，包括两端的纵梁，两端的纵梁之间连接有4根横梁，相邻的两根横梁之间均布有多块连接板，同一横梁两侧的连接板错位设置，4根横梁的上表面及下表...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨德良，吕震，汪龙涛，莫德龙，杨其舒，曹庆斌，
申请(专利权)人：山东金萃冶金技术有限公司，
类型：新型
国别省市：