提高环形磁钢与电机壳体粘接强度的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高环形磁钢与电机壳体粘接强度的连接结构，包括环形磁钢和电机壳体，环形磁钢主体表面(3)的端面(4)有倒角(1)，且端面(4)的四处磁极分界线位置增加斜缺口(2)；电机壳体的内壁面(5)涂胶，环形磁钢端面(4)先安装进电机壳体内部，倒角(1)减少磁钢端面(4)的胶水堆积量，也即减少刮角量，四个斜缺口(2)形成胶水凸台(6)，四处胶水凸台(6)粘在电机壳体内壁面(5)上，与环形磁钢的四处斜缺口(2)卡接在一起，形成牢固的卡接结构,提高环形磁钢与电机壳体粘接强度。环形磁钢与电机壳体粘接强度。环形磁钢与电机壳体粘接强度。

【技术实现步骤摘要】
提高环形磁钢与电机壳体粘接强度的连接结构


[0001]本技术涉及车辆雨刮电机的环形磁钢结构。

技术介绍

[0002]目前市场上的雨刮电机主要是直流有刷电机，直流有刷电机的磁钢需要作为定子，粘接在电机壳体上。市场上传统的雨刮电机磁钢材料主要为铁氧体，外形为瓦片状（体积大），瓦片状磁钢通常用胶水与电机壳体粘接，粘接过程中需要用工装将磁钢与电机壳体固定直到胶水固化,才能取出工装，整个过程工装需要具有张开和收缩的功能，工装容易发生故障，装配效率低。市场上也有环形结构的磁钢，材料为稀土，如附图5所示，但是普通的环形磁钢在与电机壳体粘接时，因磁钢端面无倒角，磁钢端面容易刮胶，导致胶水流进环形磁钢与电机壳体配合面的胶量少，导致两者的粘接强度小，电机在工作时，磁钢受到扭矩后（特别是电机启动时，磁钢受到强大的脉冲扭矩），磁钢容易发生旋转或脱落，给产品造成极大的质量风险。
[0003]应市场对体积小的雨刮电机需求越来越大，专利技术人设计出一种具有粘接强度高，磁场性能高，小型化（电机体积减小20%），装配效率高等优点的环形磁钢结构。/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高环形磁钢与电机壳体粘接强度的连接结构，包括环形磁钢(7)和电机壳体(8)，其特征在于：环形磁钢主体表面(3)的端面(4)有倒角(1)，且端面(4)的四处磁极分界线位置增加斜缺口(2)；电机壳体的内壁面(5)设有涂胶（9），环形磁钢端面(4)先安装进电机壳体内部，倒角(1)减少磁钢端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴万彪，韦生，孙晓江，王国文，
申请(专利权)人：贵阳万江航空机电有限公司，
类型：新型
国别省市：