本发明专利技术实施例公开了一种车载终端模块自动化测试系统、方法、装置及存储介质。其中，所述系统包括：屏蔽箱、工控机、与所述工控机分别通信连接的综测仪、信道仿真器以及信号发生器；其中：所述屏蔽箱，用于放置待测的车载终端模块，并屏蔽外界干扰信号；所述工控机，用于执行与所述车载终端模块匹配的测试用例，并在所述测试用例的执行过程中，分别生成信道仿真器控制信号、信号发生器控制信号、车载终端测试指令以及综测仪控制信号，以控制所述车载终端模块在设定测试信道环境中，针对目标信号源进行无线射频测试，并获取测试结果，可以实现在试验室条件下，模拟真实的无线射频测试场景，可以节约测试成本，可以使无线射频测试结果更加准确。加准确。加准确。
【技术实现步骤摘要】
车载终端模块自动化测试系统、方法、装置及存储介质
[0001]本专利技术实施例涉及汽车测试
，尤其涉及一种车载终端模块自动化测试系统、方法、装置及存储介质。
技术介绍
[0002]随着汽车行业对信息服务类业务的需求不断提升以及道路环境越来越复杂，对车载终端模块的无线性能要求越来越高，因而对车载终端模块进行各种无线性能测试变得尤为重要，对测试结果的准确性的要求也越来越高。
[0003]相关技术中对于车载终端模块的无线性能测试有如下几种情况：1、基于真实的通信环境对车载终端模块进行无线性能测试，测试成本昂贵，并且由于室外环境不可控因素太多，导致测试结果并不准确、问题复现成本太高并且问题复现十分困难；2、在试验室条件下对车载终端模块的无线性能进行自动化测试时无法一键覆盖所有的无线射频测试场景并且无法对真实的场景进行还原，使得测试结果有偏差。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供一种车载终端模块自动化测试系统、方法、装置及存储介质，可以实现在试验室条件下，模拟真实的无线射频测试场景，可以节约测试成本，可以使无线射频测试结果更加准确。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车载终端模块自动化测试系统，该系统包括：屏蔽箱、工控机、与所述工控机分别通信连接的综测仪、信道仿真器以及信号发生器；其中：
[0006]所述屏蔽箱，用于放置待测的车载终端模块，并屏蔽外界干扰信号；
[0007]所述工控机，用于执行与所述车载终端模块匹配的测试用例，并在所述测试用例的执行过程中，分别生成信道仿真器控制信号、信号发生器控制信号、车载终端测试指令以及综测仪控制信号，以控制所述车载终端模块在设定测试信道环境中，针对目标信号源进行无线射频测试，并获取测试结果；
[0008]所述信道仿真器，用于根据接收的所述信道仿真器控制信号，在所述屏蔽箱内形成设定测试信道环境；
[0009]所述信号发生器，用于根据接收的所述信号发生器控制信号，在所述屏蔽箱内形成目标信号源；
[0010]所述车载终端模块，用于根据接收的所述车载终端测试指令，针对所述目标信号源执行匹配的无线射频测试；
[0011]所述综测仪，用于根据接收的所述综测仪控制信号，获取所述车载终端模块在无线射频测试过程中所发送的各测试信号进行测试，并将测试结果反馈给所述工控机。
[0012]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车载终端模块自动化测试方法，由车载终端模块自动化测试系统中的工控机执行，该方法包括：执行与所述车载终端模块匹配的测试用例；
[0013]在所述测试用例的执行过程中，分别生成信道仿真器控制信号、信号发生器控制信号、车载终端测试指令以及综测仪控制信号，以控制所述车载终端模块在设定测试信道环境中，针对目标信号源进行无线射频测试，并获取测试结果。
[0014]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种车载终端模块自动化测试装置，该装置包括：测试用例执行模块，用于执行与所述车载终端模块匹配的测试用例；
[0015]控制信号生成模块，用于在所述测试用例的执行过程中，分别生成信道仿真器控制信号、信号发生器控制信号、车载终端测试指令以及综测仪控制信号，以控制所述车载终端模块在设定测试信道环境中，针对目标信号源进行无线射频测试，并获取测试结果。
[0016]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术实施例中任一项所述的车载终端模块自动化测试方法。
[0017]本专利技术实施例提供的技术方案，包括：屏蔽箱、工控机、与所述工控机分别通信连接的综测仪、信道仿真器以及信号发生器；其中：屏蔽箱，用于放置待测的车载终端模块，并屏蔽外界干扰信号；工控机，用于执行与车载终端模块匹配的测试用例，并在测试用例的执行过程中，分别生成信道仿真器控制信号、信号发生器控制信号、车载终端测试指令以及综测仪控制信号，以控制车载终端模块在设定测试信道环境中，针对目标信号源进行无线射频测试，并获取测试结果；信道仿真器，用于根据接收的信道仿真器控制信号，在屏蔽箱内形成设定测试信道环境；信号发生器，用于根据接收的信号发生器控制信号，在屏蔽箱内形成目标信号源；车载终端模块，用于根据接收的车载终端测试指令，针对目标信号源执行匹配的无线射频测试；综测仪，用于根据接收的综测仪控制信号，获取车载终端模块在无线射频测试过程中所发送的各测试信号进行测试，并将测试结果反馈给工控机。通过执行本专利技术实施例提供的技术方案，可以实现在试验室条件下，模拟真实的无线射频测试场景，可以节约测试成本，可以使无线射频测试结果更加准确。
附图说明
[0018]图1是本专利技术实施例提供的一种车载终端模块自动化测试系统架构示意图；
[0019]图2是本专利技术实施例提供的一种车载终端模块自动化测试方法的流程图；
[0020]图3是本专利技术实施例提供的另一种车载终端模块自动化测试系统架构示意图；
[0021]图4是本专利技术实施例提供的一种车载终端模块自动化测试装置结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0023]图1是本专利技术实施例提供的车载终端模块自动化测试系统架构示意图，如图1所示，该系统包括：屏蔽箱11、工控机12、与工控机12分别通信连接的综测仪13、信道仿真器14以及信号发生器15。
[0024]其中：
[0025]屏蔽箱11，用于放置待测的车载终端模块16，并屏蔽外界干扰信号；
[0026]工控机12，用于执行与车载终端模块16匹配的测试用例，并在所述测试用例的执行过程中，分别生成信道仿真器控制信号、信号发生器控制信号、车载终端测试指令以及综测仪控制信号，以控制车载终端模块16在设定测试信道环境中，针对目标信号源进行无线射频测试，并获取测试结果；
[0027]信道仿真器14，用于根据接收的信道仿真器控制信号，在屏蔽箱11内形成设定测试信道环境；
[0028]信号发生器15，用于根据接收的信号发生器控制信号，在屏蔽箱11内形成目标信号源；
[0029]车载终端模块16，用于根据接收的车载终端测试指令，针对所述目标信号源执行匹配的无线射频测试；
[0030]综测仪13，用于根据接收的综测仪控制信号，获取车载终端模块16在无线射频测试过程中所发送的各测试信号进行测试，并将测试结果反馈给工控机12。
[0031]其中，屏蔽箱11安装于机柜内部，通过射频线分别与综测仪13、信道仿真器14以及信号发生器15连接，用于在进行无线射频测试时屏蔽影响测试结果的外部信号干扰，车载终端模块16置于屏蔽箱11中。
[0032]工控机12通过传统以太网分别与综测仪13、信道仿真器14以及信号发生器15通信连接，工控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载终端模块自动化测试系统，其特征在于，包括：屏蔽箱、工控机、与所述工控机分别通信连接的综测仪、信道仿真器以及信号发生器；其中：所述屏蔽箱，用于放置待测的车载终端模块，并屏蔽外界干扰信号；所述工控机，用于执行与所述车载终端模块匹配的测试用例，并在所述测试用例的执行过程中，分别生成信道仿真器控制信号、信号发生器控制信号、车载终端测试指令以及综测仪控制信号，以控制所述车载终端模块在设定测试信道环境中，针对目标信号源进行无线射频测试，并获取测试结果；所述信道仿真器，用于根据接收的所述信道仿真器控制信号，在所述屏蔽箱内形成设定测试信道环境；所述信号发生器，用于根据接收的所述信号发生器控制信号，在所述屏蔽箱内形成目标信号源；所述车载终端模块，用于根据接收的所述车载终端测试指令，针对所述目标信号源执行匹配的无线射频测试；所述综测仪，用于根据接收的所述综测仪控制信号，获取所述车载终端模块在无线射频测试过程中所发送的各测试信号进行测试，并将测试结果反馈给所述工控机。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述综测仪，包括下述至少一项：2G综测仪、3G综测仪、4G综测仪、GNSS综测仪、WLAN综测仪和蓝牙综测仪。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车载终端模块，包括：T
‑
BOX模块以及蓝牙模块。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：VT系统，连接在所述工控机与所述车载终端模块之间，用于向所述车载终端模块发送故障注入信号；所述工控机，还用于：在所述测试用例的执行过程中，生成故障生成信号发送至所述VT系统；所述VT系统，用于根据接收的所述故障生成信号，向所述车载终端模块进行与所述故障生成信号匹配的故障注入。5.根据权利要求1所述的系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张天，汤利顺，赵萌，王彦聪，李玉发，孙克文，刘丽敏，赵帅，孙琦，边泽宇，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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