一种管片整环结构及管片整环预制方法技术

本发明专利技术涉及一种管片整环结构及管片整环预制方法，预制方法包括如下步骤：步骤一，组装预制模具，按预设管片整环轮廓线组装预制模具，预制模具的底部模板、内侧模板、外侧模板和顶部模板围成浇筑环腔，浇筑环腔中依次布置多个端头板组，各端头板组包括可拆固定装配在一起的两端头板，任意相邻两端头板组分别通过中间钢骨架相对固定装配在一起；步骤二，在浇筑环腔中浇筑混凝土；步骤三，拆模、养护，在各端头板组处分离相应的两端头板，即可得到预制的多个管片分块。利用预制模具形成浇筑环腔，其内布置端头板组和中间钢骨架，在浇筑环腔中浇筑缓凝土，形成整环管片，由于采用整环浇筑成型的方式，可有效保证成型精度，适于应用于足尺试验中。尺试验中。尺试验中。

【技术实现步骤摘要】
一种管片整环结构及管片整环预制方法


[0001]本专利技术涉及一种管片整环结构及管片整环预制方法。

技术介绍

[0002]目前，对于地铁隧道盾构挖掘来讲，需要用到管片砌筑支撑隧道洞壁。管片环通常采用分块预制管片组装成型，各分块所对应的模具包括底板、上盖及四块侧板。生产流程主要包括：1）对模具进行清理，清除模具表面的残积物；2）将模板进行组装，并喷涂脱模剂；3）将钢筋骨架安装在模具内，同时安装预埋件；4）混凝土浇筑；5）在浇筑并初凝后，对浇筑得到的管片进行蒸汽养护；6）对管片进行脱模处理，并将脱模后的管片放置在水池中养护直至达到设计要求。
[0003]为探究新型管片的力学特性，常需在室内或现场开展足尺试验，足尺试验是按照设计尺寸一比一的制作实际管片，以进行相应试验。足尺试验时，对制作的管片要求较高，现有常规的分块预制管片在拼装时容易出现误差，不适于应用在足尺试验的管片试制。而且，因为单个足尺管片试制所需管片数量较少，特制的模具摊销费用高，蒸、水养护对硬件要求苛刻，整个成本相对较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管片整环结构，其特征在于，包括：多个管片分块（300），用于沿预设管片整环轮廓线（200）依次对接布置，将管片分块（300）上与所述预设管片整环轮廓线（200）延伸方向相同的方向定义为分块长度方向；各管片分块（300）分别包括沿所述预设管片整环轮廓线（200）间隔分布的两端头板（11），以及位于两端头板（11）之间且与两端头板（11）一体浇筑成型的混凝土本体（150），该混凝土本体（150）中设有中间钢骨架，中间钢骨架沿分块长度方向延伸，同一管片分块（300）中，中间钢骨架在分块长度方向上的两端与相应两端头板（11）一一对应焊接连接；各管片分块（300）的两端头板（11）上分别设有螺栓安装孔，所述混凝土本体（150）上对应所述螺栓安装孔设有块间手孔（12）；在预设管片整环轮廓线（200）延伸方向上，任意相邻两管片分块（300）相向两端的两端头板（11）贴合，通过管片分块（300）上的块间手孔（12）在对应贴合的两端头板（11）上的螺栓安装孔中穿装紧固螺栓（16），以通过所述紧固螺栓（16）将两管片分块（300）固定装配在一起，进而形成管片整环结构。2.根据权利要求1所述的管片整环结构，其特征在于，各管片分块（300）的中间钢骨架包括沿分块长度方向延伸的型钢（10）以及与型钢（10）焊接连接的多个纵向钢筋（90），将管片分块（300）上与相应隧道延伸方向一致的方向定义为分块宽度方向，所述纵向钢筋（90）沿分块宽度方向延伸，所述纵向钢筋（90）沿分块长度方向间隔分布有多个。3.根据权利要求2所述的管片整环结构，其特征在于，所述型钢（10）在分块宽度方向上间隔分布有两个以上，各型钢（10）上沿分块长度方向依次布置有多个下料孔（10
‑
1），各下料孔（10
‑
1）均沿所述分块宽度方向贯通相应型钢（10），以在进行混凝土浇筑时供混凝土浆液进入相应型钢（10）下方。4.根据权利要求1或2或3所述的管片整环结构，其特征在于，所述块间手孔（12）在分块长度方向上的横截面为矩形或梯形。5.一种管片整环预制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，组装预制模具；按照预设管片整环轮廓线（200）组装预制模具，由预制模具的底部模板（2）、内侧模板（3）、外侧模板（4）和顶部模板（2
‑
1）围成浇筑环腔，浇筑环腔中沿预设管片整环轮廓线（200）依次布置多个端头板组，各端头板组包括通过紧固螺栓（16）可拆固定装配在一起的两端头板（11），在端头板组的两端头板（11）的相背两侧对应所述紧固螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵修旺，贾连辉，毕程程，于少辉，白中坤，王宁，李应飞，赵澍，李明芳，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：发明
国别省市：