一种汽车配件的喷涂工艺及其生产设备制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车配件的喷涂工艺及其生产设备，其中，喷涂工艺包括去脱模剂、清洁除油、打磨、除静电、塑料底漆、中涂底漆、打磨处理、面漆喷涂、干燥定型、抛光处理和检验这些步骤，通过这些步骤使喷涂在零部件表面的漆面附着力强、不易掉漆、漆膜厚度均匀、表面光滑，不容易出现裂纹；生产设备包括带有加热件的烘干箱体、偏箱、两个可在烘干箱体内腔与偏箱内腔之间移动供零部件放置的置物箱和驱动组件，加热件最先启动，对烘干箱体内进行预热，通过驱动组件带动两个置物箱依次进入或者离开烘干箱体内腔，同一时间内只有一个置物箱位于烘干箱体内，通过这样的方式实现连续烘干，并且能够保证烘干箱体的气密性，减少热风资源浪费。减少热风资源浪费。减少热风资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的喷涂工艺及其生产设备


[0001]本专利技术涉及汽车配件制备
，尤其涉及一种汽车配件的喷涂工艺及其生产设备。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着社会的不断进步和发展，汽车逐渐进入到千家万户，市场的不断扩大和汽车行业的完善发展，汽车加工行业的竞争越来越大。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，以塑代钢趋势的不断深入，这一技术正引起汽车制造商的广泛关注和重视。塑料在汽车工业中的应用已有50多年历史，作为生活和工业必不可少的材料，塑料材质轻、强度高；耐磨、减磨及绝缘；化学稳定性好、强度高；透光减震等特性。随着汽车向轻量化、节能环保的概念方向发展，对材料提出更高的要求。1kg塑料可以代替2
‑
3kg等更重的材料，而汽车自重每下降10％，油耗可以降低6
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8％。在汽车制造流程中，塑料的表面处理技术作为确保产品外观质量的重要工序之一已不可或缺。在塑料表面喷涂一层或多层油漆的工艺最为广泛。在塑料零部件上喷涂合适的涂漆，不但可以延长使用寿命，还能达到外观高光泽、与车身同色或异色的高装饰性效果。此外，在塑料件上喷涂一层薄漆。能够提高汽车零部件的耐紫外线、耐溶剂、耐化学品、耐光老化等性能。涂漆不但能使汽车外形看起来更加靓丽.还能对塑料零部件起到保护作用。在喷涂的工艺中，喷漆前的处理对产品质量的影响占60％，喷涂中的工艺占20％，喷涂后处理的工艺20％；而且在现有的喷涂工艺中，对喷漆之后的零部件表面的薄漆需要进行烘干定型，但现在的烘干机为了实现对零部件的连续烘干，会使用传送带将零部件输送到烘干腔中进行加热烘干，但是这样的话烘干腔两端直接敞开，烘干腔内的热量容易从两端泄露，导致热力资源浪费严重并且烘干腔内的温度不容易保持恒定，影响烘干效果，由此有必要作出改进。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种附着力强、不易掉漆、漆膜厚度均匀、表面光滑，不容易出现裂纹的汽车配件的喷涂工艺以及能够对表面喷有涂料的零部件进行连续烘干并且能耗低，内部烘干温度能够保持恒定的生产设备。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽车配件的喷涂工艺，其特征在于，包括以下步骤：
[0005]S1、去脱模剂：采用去脱模制剂进行冲洗，直到脱模剂完全去除为止；
[0006]S2、清洁除油：采用有机溶剂进行清洗5min、干燥5min后，用高压热水进行冲洗10min，高温干10min；
[0007]S3、打磨：将清洁除油后的塑料件放入到设备中，在水中加入打磨粉料，以合适的速率进行冲刷打磨5min；
[0008]S4、除静电：去除塑料上的静电；
[0009]S5、塑料底漆：采用小口径喷枪分两次喷涂底漆，控制喷涂压力0.45～0.55MPa，喷涂距离为10～18cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈75～82
°
，喷涂完后，晾干10min；
[0010]S6、中涂底漆：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.65～0.75MPa，喷涂距离为22～30cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈75～85
°
，喷涂完后，晾干20min；
[0011]S7、打磨处理：将产品放进膏状摩擦剂中进行震动打磨，摩擦剂的大小为0.1～10um；
[0012]S8、面漆喷涂：采用小口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.95～1.05MPa，喷涂距离为30～45cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈65～75
°
，喷涂完后，晾干30min；
[0013]S9、干燥定型：将产品放进干燥机中进行干燥定型30min；
[0014]S10、抛光处理：使用硬度比漆低的毛刷进行高速打磨；
[0015]S11、检验：检验喷漆的光洁度，附着强度，均匀性和表面强度。
[0016]通过采用上述技术方案，在日常使用中，去脱模剂：采用去脱模制剂进行冲洗，直到脱模剂完全去除为止；脱模剂主要包括硅系列、蜡系列、氟系列、表面活性剂系列、无机粉末系列和聚醚系列这五类组成，根据脱模剂的物理化学性质，采用不同的去脱模制剂进行冲洗；去脱模剂的方式和去除材料的选择对后续加工和最终质量的影响很大，应针对不同的脱模剂采用不同的去除材料和方法；清洁除油：采用有机溶剂进行清洗5min、干燥5min后，用高压热水进行冲洗10min，高温干燥10min；有机溶剂能快速带走塑料表面和微小缝隙中的油脂，能方便塑料底漆的附着，轻易地渗透到微小缝隙中，不但增加漆的附着力，还能提高漆的强度；高压热水的冲洗和高温干燥不但能够带走残余的有机溶剂和油脂，还能在高温下消除塑料件的残余应力，防止塑料件在后期的干燥定型中产生裂纹，提高产品质量；打磨：将清洁除油后的塑料件放入到设备中，在水中加入打磨粉料，以合适的速率进行冲刷打磨5min；打磨能够去除一些影响质量的飞边和合模线，提高产品的美观程度和质量，且省去了人工成本，提高了加工速度和经济效益；提高塑料件的附着力，不易掉漆；除静电：去除塑料上的静电；防止静电对喷漆的均匀性造成影响，静电在尖角处的电场大，在喷漆的过程中，漆颗粒与空气的摩擦中会带上静电，在静电的相互作用下导致喷漆厚度不均匀；塑料底漆：采用小口径喷枪分两次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.45～0.55MPa，喷涂距离为10～18cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈75～82
°
，喷涂完后，晾干10min；塑料底漆能够增强塑料件与中涂底漆之间的附着力，保证漆的牢固程度；采用此种喷涂工艺，不但能均匀地将漆附着在塑料件上，还能渗透进塑料件的微小裂缝中，增加塑料件和漆的强度；中涂底漆：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.65～0.75MPa，喷涂距离为22～30cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈75～85
°
，喷涂完后，晾干20min；中涂底漆具有很高的结构强度，能增强塑料件的耐磨性，提高塑料件的使用寿命；打磨处理：将产品放进膏状摩擦剂中进行震动打磨，摩擦剂的大小为0.1～10um；这样不但能够提高漆面的光洁程度，且省去了人工，提高了加工速度和经济效益；面漆喷涂：采用小口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.95～1.05MPa，喷涂距离为30～45cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈65～75
°
，喷涂完后，晾干30min；高压下能将漆粉
碎成更加微小的颗粒，大的倾角有利于小颗粒的提前附着，这样就能提高漆的均匀程度和光洁度，提高了产品的质量；干燥定型：将产品放进干燥机中进行干燥定型30min；保证漆的结构强度；抛光处理：使用硬度比漆低的毛刷进行高速打磨；能进一步地提高产品的光洁程度；检验：检验喷漆的光洁度，附着强度，均匀性和表面强度。这样能发现产品的质量的优劣，并通过结果校正加工工艺，为工艺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的喷涂工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、去脱模剂：采用去脱模制剂进行冲洗，直到脱模剂完全去除为止；S2、清洁除油：采用有机溶剂进行清洗5min、干燥5min后，用高压热水进行冲洗10min，高温干10min；S3、打磨：将清洁除油后的塑料件放入到设备中，在水中加入打磨粉料，以合适的速率进行冲刷打磨5min；S4、除静电：去除塑料上的静电；S5、塑料底漆：采用小口径喷枪分两次喷涂底漆，控制喷涂压力0.45～0.55MPa，喷涂距离为10～18cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈75～82
°
，喷涂完后，晾干10min；S6、中涂底漆：采用中口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.65～0.75MPa，喷涂距离为22～30cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈75～85
°
，喷涂完后，晾干20min；S7、打磨处理：将产品放进膏状摩擦剂中进行震动打磨，摩擦剂的大小为0.1～10um；S8、面漆喷涂：采用小口径喷枪分三次喷涂底漆，控制喷涂压力为0.95～1.05MPa，喷涂距离为30～45cm，角度根据产品的形状进行选择，喷角与平面之间呈65～75
°
，喷涂完后，晾干30min；S9、干燥定型：将产品放进干燥机中进行干燥定型30min；S10、抛光处理：使用硬度比漆低的毛刷进行高速打磨；S11、检验：检验喷漆的光洁度，附着强度，均匀性和表面强度。2.一种适于权利要求1所述的汽车配件的喷涂工艺的生产设备，其特征在于：所述干燥机包括带有加热件(2)的烘干箱体(1)、安装在烘干箱体(1)一侧且前侧敞开的偏箱(3)、两个可在烘干箱体(1)内腔与偏箱(3)内腔之间移动供零部件放置的置物箱(4)，两个置物箱(4)中一个位于内箱(102)内腔中时，另一个位于偏箱(3)内腔中，还包括用于驱动两个置物箱(4)在外箱(101)内腔与偏箱(3)内腔之间移动的驱动组件(5)。3.根据权利要求2所述的一种生产设备，其特征在于：所述烘干箱体(1)包括外箱(101)和设置在外箱(101)内腔中的内箱(102)、上下对置设有两组每组为左右两个相对设置在内箱(102)和外箱(101)朝向偏箱(3)内腔的侧壁上的进出口(103)，所述进出口(103)均用于供置物箱(4)进出内箱(102)内腔，所述内箱(102)顶部外壁与外箱(101)顶部内壁之间形成出风腔(104)，所述内箱(102)底部外壁与外箱(101)底部内壁之间形成回风腔(105)，所述内箱(102)外侧壁与外箱(101)内侧壁之间形成连通出风腔(104)和回风腔(105)的加热腔(106)，所述加热件(2)安装在加热腔(106)中，所述内箱(102)顶部设有出风槽(107)用于连通内箱(102)内腔和出风腔(104)，所述内箱(102)底部设置有通风孔(108)用于连通内箱(102)内腔和回风腔(105)，所述出风槽(107)中安装有通过第一电机(109)带动旋转的风扇(110)。4.根据权利要求3所述的一种生产设备，其特征在于：两个置物箱(4)结构相同，均包括底部和顶部分别设有通气槽(401)和安装槽(402)的横移箱(403)，两个横移箱(403)朝向偏向前侧开口的一侧均设有与安装槽(402)连通的滑槽(404)，所述安装槽(402)中活动安装有顶部敞开且底部设有与通气槽(401)连通的通气孔(405)的置物抽槽(406)，所述置物抽
槽(406)可以通过滑槽(404)移入或者移出安装槽(402)，各进出口(103)上均设有与置物箱(4)外壁配合用于防止外箱(101)内腔中的热风泄露到外箱(101)外的密封组件(6)。5.根据权利要求4所述的一种生产设备，其特征在于：所述横移箱(403)内还设有用于对进入安装槽(402)中的置物抽槽(406)进行固定的快速固定组件(7)，所述快速固定组件(7)包括设置在横移箱(403)内腔右侧的安装室(701)、滑动安装在安装槽(402)中的横移滑块(702)、设置在安装室(701)朝向置物抽槽(406)的侧壁上沿横移箱(403)宽度方向延伸的通槽(703)、设置在横移滑块(702)朝向置物箱(4)一侧且通过通槽(703)伸出到安装室(701)外的三角形卡块(704)、设置在置物抽槽(406)外侧壁上供三角形卡块(704)卡接配合的卡槽(705)，所述安装室(701)内沿横移箱(403)宽度方向滑动安装有滑移板(706)，所述滑移板(706)的左侧与横移滑块(702)右侧壁抵接，右侧与安装室(701)内腔右侧之间设置有弹簧(707)，所述安装室(701)内安装有竖直设置的支柱(708)，所述横移滑块(702)上设有供支柱(708)滑动配合的斜槽(709)，所述横移箱(403)内安装有直行气缸(710)用于推动横移滑块(702)在安装槽(402)中滑动。6.根据权利要求4所述的一种生产设备，其特征在于：所述密封组件(6)包括通过螺钉固定安装在内箱(102)外侧壁或外箱(101)外侧壁上且底端倾斜设置伸入进出口(103)中的簧片(601)，所述簧片(601)上通过螺钉固定安装有耐高温密封板(602)，所述耐高温密封板(602)的底端与置物箱(4)顶部外壁抵接。7.根据权利要求2
‑
6任意一项所述的一种生产设备，其特征在于：所述驱动组件(5)包括两对上下对置的滑轨(501)，位于上方的一对滑轨(501)的一端与偏箱(3)内侧壁固定连接，另一端穿过上方两个进出口(103)后与内箱(102)内侧壁固定连接，位于下方的一对滑轨(501)的一端与偏箱(3)内侧壁固定连接，另一端穿过下方两个进出口(103)后与内箱(102)内侧壁固定连接，两个置物箱(4)分别滑动安装在上下两对滑轨(501)上，上下两个置物箱(4)的底部外壁和顶部外壁上均设有凹槽(502)且两个凹槽(502)相互对称，两个置物箱(4)朝向偏箱(3)内腔的外侧壁上均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：万春容，
类型：发明
国别省市：