本申请公开了车辆充电方法、装置、电子设备及存储介质，可应用于计算机技术领域，尤其是新能源车领域。具体实现方案为：获取车辆的行车用电状态信息；根据行车用电状态信息预测车辆的剩余续航里程；发送推荐信息，推荐信息包括在剩余续航里程的范围内的至少一个充电桩的信息。本发明专利技术实施例能够及时推荐在剩余续航里程范围内的充电桩，避免车辆因能源不足在半路抛锚，降低事故发生概率，提升了用户体验。提升了用户体验。提升了用户体验。
【技术实现步骤摘要】
车辆充电方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请可应用于计算机
，尤其是新能源车领域。
技术介绍
[0002]与传统燃油车不同，新能源车(也称为电动汽车)续航里程低，充电时间长。服务站的充电桩资源通常是很有限的，当需要充电的车辆较多时，可能无法及时找到空闲的充电桩。另一方面，车辆经常会因未注意剩余电量或不能准确预测剩余续航里程而未能及时充电充能，造成能源不足在半路抛锚，容易发生交通事故。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提出一种车辆充电方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中的以上技术问题中的至少一个。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆充电方法，包括
[0005]获取车辆的行车用电状态信息；
[0006]根据行车用电状态信息预测车辆的剩余续航里程；
[0007]发送推荐信息，推荐信息包括在剩余续航里程的范围内的至少一个充电桩的信息。
[0008]本专利技术实施例能够及时推荐在剩余续航里程范围内的充电桩，避免车辆因能源不足在半路抛锚，降低事故发生概率，提升了用户体验。
[0009]在一种实施方式中，行车用电状态信息包括：行车速度、驾驶习惯、车内用电习惯和电池参数中的至少一项。
[0010]本申请实施例中，根据行车速度、驾驶习惯、车内用电习惯和电池参数中的至少一项信息，可以准确地预测车辆的剩余续航里程，进而使推荐的充电桩的信息更满足用户的需求。
[0011]在一种实施方式中，上述方法还包括：/>[0012]获取在剩余续航里程的范围内的充电桩的位置信息；
[0013]生成包括充电桩的位置信息的推荐信息。
[0014]本申请实施例中，可预先收集可提供充电服务的各个充电桩的位置信息，再结合预测的剩余续航里程，提供有效的推荐信息。
[0015]在一种实施方式中，上述方法还包括：
[0016]在获取在所述剩余续航里程的范围内的充电桩的位置信息失败的情况下，根据剩余续航里程为车辆推荐重新规划的行车路线。
[0017]本申请实施例中，在剩余续航里程的范围内没有获取到充电桩的位置信息的情况下，为车辆推荐重新规划的行车路线，以避免发生车辆在行驶路段上半路抛锚的情况。
[0018]在一种实施方式中，上述方法还包括：
[0019]获取在剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电接口类型；
[0020]在剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电接口类型与车辆的充电接口类型相匹配的情况下，生成包括匹配的充电桩的位置信息的推荐信息。
[0021]本申请实施例中，可以推荐接口标准相符的充电桩，为车辆提供准确的推荐信息。
[0022]在一种实施方式中，上述方法还包括：
[0023]获取在剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电模式；
[0024]根据预先设置的充电模式为车辆推荐充电桩。
[0025]本申请实施例中，根据预先设置的充电模式为车辆推荐充电桩，可提高充电效率，更好地满足用户的需求。
[0026]在一种实施方式中，充电模式包括直流充电、交流充电、快速充电和慢速充电中的至少一种。
[0027]本申请实施例中，对支持多模式充电接口标准的车辆，可智能识别充电接口的充电模式，根据充电模式提供推荐信息。在直流交流充电选择上，推荐选择直流充电，以提高充电效率。对所有标准都通用的快慢充模式，可车主选择进行设置。在选择快速充电模式的情况下，可提高充电效率。在选择慢速充电模式的情况下，对减少对电池的损伤。
[0028]在一种实施方式中，上述方法还包括：
[0029]从推荐的充电桩中选择预约充电桩；
[0030]向预约充电桩发送预约充电信息，其中，预约充电信息包括预约充电时间。
[0031]本申请实施例可实现自动预约充电，降低人工预约服务成本，提高充电桩预约与管理效率。
[0032]在一种实施方式中，上述方法还包括：
[0033]在预约充电时间之前接收到取消预约指示的情况下，向预约充电桩发送取消预约信息。
[0034]本申请实施例中，在预约充电时间不能进行充电的情况下及时取消预约，一方面避免用户爽约受罚，另一方面，还可提高充电桩预约与管理效率。
[0035]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆充电装置，包括：
[0036]第一获取单元，用于获取车辆的行车用电状态信息；
[0037]预测单元，用于根据行车用电状态信息预测车辆的剩余续航里程；
[0038]发送单元，用于发送推荐信息，推荐信息包括在剩余续航里程的范围内的至少一个充电桩的信息。
[0039]在一种实施方式中，行车用电状态信息包括：行车速度、驾驶习惯、车内用电习惯和电池参数中的至少一项。
[0040]在一种实施方式中，上述装置还包括：
[0041]第二获取单元，用于获取在剩余续航里程的范围内的充电桩的位置信息；
[0042]生成单元，用于生成包括充电桩的位置信息的推荐信息。
[0043]在一种实施方式中，上述装置还包括第一推荐单元，用于：
[0044]在获取在所述剩余续航里程的范围内的充电桩的位置信息失败的情况下，根据剩余续航里程为车辆推荐重新规划的行车路线。
[0045]在一种实施方式中，上述装置还包括：
[0046]第三获取单元，用于获取在剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电接口类
型；
[0047]生成单元，用于在剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电接口类型与车辆的充电接口类型相匹配的情况下，生成包括匹配的充电桩的位置信息的推荐信息。
[0048]在一种实施方式中，上述装置还包括：
[0049]第四获取单元，用于获取在剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电模式；
[0050]第二推荐单元，用于根据预先设置的充电模式为车辆推荐充电桩。
[0051]在一种实施方式中，充电模式包括直流充电、交流充电、快速充电和慢速充电中的至少一种。
[0052]在一种实施方式中，上述装置还包括预约单元，用于：
[0053]从推荐的充电桩中选择预约充电桩；
[0054]向预约充电桩发送预约充电信息，其中，预约充电信息包括预约充电时间。
[0055]在一种实施方式中，预约单元还用于：
[0056]在预约充电时间之前接收到取消预约指示的情况下，向预约充电桩发送取消预约信息。
[0057]第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：
[0058]至少一个处理器；以及
[0059]与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0060]存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行本申请任意一项实施例所提供的方法。
[0061]第四方面，本申请实施例提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆充电方法，其特征在于，包括：获取车辆的行车用电状态信息；根据所述行车用电状态信息预测所述车辆的剩余续航里程；发送推荐信息，所述推荐信息包括在所述剩余续航里程的范围内的至少一个充电桩的信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行车用电状态信息包括：行车速度、驾驶习惯、车内用电习惯和电池参数中的至少一项。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：获取在所述剩余续航里程的范围内的充电桩的位置信息；生成包括所述充电桩的位置信息的推荐信息。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在获取在所述剩余续航里程的范围内的充电桩的位置信息失败的情况下，根据所述剩余续航里程为所述车辆推荐重新规划的行车路线。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：获取在所述剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电接口类型；在所述剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电接口类型与所述车辆的充电接口类型相匹配的情况下，生成包括匹配的充电桩的位置信息的推荐信息。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取在所述剩余续航里程的范围内的各个充电桩的充电模式；根据预先设置的充电模式为所述车辆推荐充电桩。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述充电模式包括直流充电、交流充电、快速充电和慢速充电中的至少一种。8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：从推荐的所述充电桩中选择预约充电桩；向所述预约充电桩发送预约充电信息，其中，所述预约充电信息包括预约充电时间。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述预约充电时间之前接收到取消预约指示的情况下，向所述预约充电桩发送取消预约信息。10.一种车辆充电装置，其特征在于，包括：第一获取单元，用于获取车辆的行车用电状态信息；预测单元，用于根据所述行车用电状态信息预测所述车辆的剩余续航里程；发送单元，用于发送推荐信息，所述推荐信息包括在所述剩余续航里程的范围内的至少一个充电桩的信息。11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述行车用电状态信息包括：...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡浚宇，黄雅琳，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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