一种杠杆式拉压力标定机构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车检测设备技术领域，特别是涉及一种杠杆式拉压力标定机构，包括主标定架、副标定架、支点标定机构、悬臂、调平机构和吊笼，主标定架两侧安装有拉头组件，拉头组件和悬臂一端相连，悬臂另一端和吊笼相连，悬臂外侧安装有调平砝码，拉头组件上方安装有支点标定机构，悬臂外侧安装有吊笼；副标定架支撑上方安装有副标定架，主标定架安装在副标定架之间，副标定架上方通过杠杆支点和悬臂相连；支点标定机构包括石墨铜套、支点标定座、光轴和定位刀头。本实用新型专利技术利用杠杆原理将砝码质量放大作用在拉压力传感器上，从而将主标定架尺寸缩小，砝码数量减少，利于操作，安全性高，精确控制力臂比例，保证了标定的精确度。保证了标定的精确度。保证了标定的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种杠杆式拉压力标定机构


[0001]本技术属于汽车检测设备
，特别是涉及一种杠杆式拉压力标定机构。

技术介绍

[0002]大型底盘测功机是车辆在底盘动力系统研发过程中不可或缺的实验设备，在转毂上模拟真实道路载荷，测功以及最大爬坡角度和真实加速度等实验都需要拉压力传感器的参与，高精度拉压力传感器可以说是整个设备的最关键部位之一，其标定的准确度也是影响实验数据的最主要因素，需要一套精确的标定系统来进行标定；目前的标定架为了标定到额定量程，力臂都很长，笨重，不利于存放，砝码需要二三十个，操作起来危险性增大。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中所存在的技术问题，本技术提供了一种杠杆式拉压力标定机构，包括主标定架、副标定架、支点标定机构、悬臂、调平机构和吊笼，主标定架两侧安装有拉头组件，拉头组件和悬臂一端相连，悬臂另一端和吊笼相连，悬臂外侧安装有调平砝码，拉头组件上方安装有支点标定机构，悬臂外侧安装有吊笼；副标定架支撑上方安装有副标定架，主标定架安装在副标定架之间，副标定架上方通过杠杆支点和悬臂相连。
[0004]支点标定机构包括石墨铜套、支点标定座、光轴和定位刀头，支点标定座上方安装有石墨铜套，下方安装有光轴，外侧安装有定位刀头。
[0005]副标定架为悬臂提供一个精确的支点，提供一个已知力臂；支点标定机构的作用是以主标定架受力点为基准标定副标定架支点位置，确定一个已知力臂；悬臂是力臂比为5:1的杠杆，能将一端标准砝码的力精确的放大5倍施加在主标定架上。
[0006]主标定架下方通过定位销和电机外壳相连，拉压力传感器和电机外壳相连，一端受力时能使电机外壳产生相应的扭矩，以力的形式被拉压力传感器监测，从而可以精确标定拉压传感器，实现后期对电动机输出扭矩进行精确控制。
[0007]将主标定架与电机外壳用定位销定位并用螺丝紧固在电机标定座上；调整电机微调螺丝，让主标定架绝对水平；将副标定架放置在副标定支撑上，不要拧紧固定螺丝；将支点标定机构插到主标定架铜套内并调整角度，移动副标定架，使副标定架刀槽与支点标定机构定位刀头精确吻合；拧紧副标定架紧固螺丝，支点标定完成。
[0008]杠杆支点标定无误后，用拉头组件将悬臂与指标定架相连，调整拉头组件螺杆使悬臂水平，确保悬臂动力臂与阻力臂比例为5:1；两侧悬臂上挂上吊笼，调节调平砝码，使得拉压力传感器读数为0，在吊笼上逐个放上标准砝码，待拉压力传感器读数稳定后进行标定；一侧标定完成后，进行另一侧标定。
[0009]有益效果：
[0010]本技术利用杠杆原理将砝码质量放大作用在拉压力传感器上，从而将主标定架尺寸缩小，砝码数量减少，利于操作，安全性高，精确控制力臂比例，保证了标定的精确
度。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术结构主视图；
[0013]图3为本技术支点标定机构结构示意图；
[0014]如图所示：调平砝码1、吊笼2、副标定架3、副标定架支撑4、拉压力传感器5、悬臂6、支点标定机构7、主标定架8、拉头组件9、电机外壳10、杠杆支点11、石墨铜套12、支点标定座13、光轴14、定位刀头15。
具体实施方式
[0015]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]一种杠杆式拉压力标定机构，包括主标定架8、副标定架3、支点标定机构7、悬臂6、调平机构和吊笼2，主标定架8两侧安装有拉头组件9，拉头组件9和悬臂6一端相连，悬臂6另一端和吊笼2相连，悬臂6外侧安装有调平砝码1，拉头组件9上方安装有支点标定机构7，悬臂6外侧安装有吊笼2；副标定架支撑4上方安装有副标定架3，主标定架8安装在副标定架3之间，副标定架3上方通过杠杆支点11和悬臂6相连。
[0017]支点标定机构7包括石墨铜套12、支点标定座13、光轴14和定位刀头15，支点标定座13上方安装有石墨铜套12，下方安装有光轴14，外侧安装有定位刀头15。
[0018]副标定架3为悬臂6提供一个精确的支点，提供一个已知力臂；支点标定机构7的作用是以主标定架8受力点为基准标定副标定架3支点位置，确定一个已知力臂；悬臂6是力臂比为5:1的杠杆，能将一端标准砝码的力精确的放大5倍施加在主标定架8上。
[0019]主标定架8下方通过定位销和电机外壳10相连，拉压力传感器5和电机外壳10相连，一端受力时能使电机外壳10产生相应的扭矩，以力的形式被拉压力传感器5监测，从而可以精确标定拉压传感器，实现后期对电动机输出扭矩进行精确控制。
[0020]将主标定架8与电机外壳10用定位销定位并用螺丝紧固在电机标定座上；调整电机微调螺丝，让主标定架8绝对水平；将副标定架3放置在副标定支撑上，不要拧紧固定螺丝；将支点标定机构7插到主标定架8铜套内并调整角度，移动副标定架3，使副标定架3刀槽与支点标定机构7的定位刀头精确吻合；拧紧副标定架3紧固螺丝，支点标定完成。
[0021]杠杆支点11标定无误后，用拉头组件9将悬臂6与指标定架相连，调整拉头组件9螺杆使悬臂6水平，确保悬臂6动力臂与阻力臂比例为5:1；两侧悬臂6上挂上吊笼2，调节调平砝码1，使得拉压力传感器5读数为0，在吊笼2上逐个放上标准砝码，待拉压力传感器5读数稳定后进行标定；一侧标定完成后，进行另一侧标定。
[0022]当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上，当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0023]本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状
态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杠杆式拉压力标定机构，其特征在于：包括主标定架、副标定架、支点标定机构、悬臂、调平机构和吊笼，所述主标定架两侧安装有拉头组件，所述拉头组件和悬臂一端相连，所述悬臂另一端和吊笼相连，所述悬臂外侧安装有调平砝码，所述拉头组件上方安装有支点标定机构，所述悬臂外侧安装有吊笼；副标定架支撑上方安装有副标定架，所述主标定架安装在副标定架之间，所述副标定架上方通过杠杆支点和悬...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩，梁绍敏，邓萍，
申请(专利权)人：烟台光宇汽车设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：