变截面钢桁架梁桥施工体系制造技术

本实用新型专利技术提供了变截面钢桁架梁桥施工体系，涉及桥梁工程技术领域，通过设置龙门吊施工系统、边墩调梁系统、主墩调梁系统、悬挑端临时墩调梁系统和钢桁梁拼装临时支架系统；通过设置钢桁梁拼装临时支架系统，在安装龙门吊三角轨道梁前段焊接前导梁，并通过反托轮箱移动装置对跨河段进行施工，轨道梁施工速度快，施工过程安全可靠；通过设置主墩与悬挑端临时墩调梁系统，对钢桁梁进行横向、纵向以及竖直方向角度的调整，保证桥梁线型不出现较大偏差；通过设置钢桁梁拼装临时支架及河中墩防撞墩体系，保证钢桁梁拼接稳定，施工速度快，效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
变截面钢桁架梁桥施工体系


[0001]本技术涉及桥梁工程
，具体涉及变截面钢桁架梁桥施工体系。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展，公路网和铁路网的密集交错，公路与铁路、铁路与铁路跨线桥梁也越来越多，从而进一步促使了跨越施工技术的不断发展。桥梁工程的建造水平是国家综合实力与科技实力的真实展现，是国家新的名片。钢桁架梁桥往往是大型整体节点弦杆和整体钢桥面板的栓焊混合结构，杆件孔群大且数量多，既要求孔位准确又要保证线形，还要进行钢桁梁各部分的试拼装，因此制造、安装的工作量大且精度要求高，经常受工程条件限制，龙门吊轨道梁的安装难度大，对地下墩柱的安装精准度与合拢施工技术水平要求较高，对整体桥梁钢桁架拼装强度、刚度、稳定性具有较高的要求。
[0003]鉴于此，针对以往钢桁架梁桥施工中轨道梁施工速度慢、支架体系不稳和桥梁线性容易出现偏差等的不足，急需一种新的变截面钢桁架梁桥施工体系和施工方法，改善施工效率，提高施工质量，确保施工质量安全可靠。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供变截面钢桁架梁桥施工体系，旨在解决现有钢桁架梁桥施工中轨道梁施工速度慢、支架体系不稳和桥梁线性容易出现偏差的技术问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0006]变截面钢桁架梁桥施工体系，包括龙门吊施工系统、边墩调梁系统、主墩调梁系统、悬挑端临时墩调梁系统和钢桁梁拼装临时支架系统；
[0007]所述龙门吊施工系统包括轨道梁、三角轨道梁、三角前导梁、前导梁反托轮箱移动装置、工字轨和龙门吊；所述三角前导梁固定设在所述三角轨道梁前端；所述工字轨固定于三角轨道梁顶部，用于实现使工字轨顶部与搭接处轨道梁上表面在同一水平线上；所述前导梁反托轮箱移动装置定位在所述三角轨道梁下；所述龙门吊的块设在主桥上，并通过驱动机构在轨道梁上移动；
[0008]所述边墩调梁系统包括调梁机构一；所述调梁机构一定位安装在主桥的边墩与梁体之间；
[0009]所述主墩调梁系统包括调梁机构二、预埋件和施工平台；所述调梁机构二定位安装在主桥的主墩与梁体之间；所述预埋件预埋在主墩的周向外侧；所述施工平台分别设在所述主墩的宽度方向两侧边，并与所述预埋件固定连接；
[0010]所述悬挑端临时墩调梁系统包括调梁机构三；所述调梁机构三设在所述三角前导梁和临时墩之间；
[0011]所述钢桁梁拼装临时支架系统包括支架、支架基础和支撑管；所述支架通过支架基础固定于地面，来实现对梁体的支撑；所述支撑管安装于支架顶部，来实现对桥梁端头进行支撑。
[0012]作为本技术的进一步改进，还设有河中墩防撞系统；所述河中墩防撞系统包括钢板桩和钢管支撑；所述钢板桩在临时墩临水侧打入土体中，所述钢板桩两侧拐角处设置钢管支撑，用于实现对钢板桩的加固和固定支撑。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述主桥包括边墩、主墩、辅助墩、梁体和临时墩；所述边墩、主墩、辅助墩均定位设在所述梁体下；所述主墩和辅助墩设在所述梁体宽度方向的两侧边。
[0014]作为本技术的进一步改进，还设有支撑架、立柱和步台；所述支撑架一段焊接于施工平台下部，一段固定于主墩上，用于支撑施工平台；所述立柱安装于主墩和辅助墩之间，中间设置支撑架进行加固；所述步台搭设于立柱上，两端安装在主墩和辅助墩的预埋件上固定。
[0015]作为本技术的进一步改进，在边墩、主墩和临时墩上同步施工钢桁梁拼装临时支架系统。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述前导梁反托轮箱移动装置所述反托轮箱安装在所述临时墩上，并沿轨道梁长度方向移动。
[0017]作为本技术的进一步改进，所述调梁机构一、调梁机构二和调梁机构三均包括顶部垫板、固定架、竖向千斤顶、定位卡板、下部垫板、聚四氟乙烯板、水平千斤顶和反力座；
[0018]所述顶部垫板、固定架、竖向千斤顶、定位卡板和下部垫板自上向下依序定位连接；所述竖向千斤顶定位设在所述定位卡板内；两个所述水平千斤顶分别通过反力座与所述定位卡板的相邻两侧边对应设置。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0020]本申请通过设置钢桁梁拼装临时支架系统，在安装龙门吊三角轨道梁前段焊接前导梁，并通过反托轮箱移动装置对跨河段进行施工，轨道梁施工速度快，施工过程安全可靠；通过设置主墩与悬挑端临时墩调梁系统，对钢桁梁进行横向、纵向以及竖直方向角度的调整，保证桥梁线型不出现较大偏差；通过设置钢桁梁拼装临时支架及河中墩防撞墩体系，保证钢桁梁拼接稳定，施工速度快，效果好。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术整体施工结构示意图
[0023]图2是主墩调梁系统侧视图
[0024]图3是主墩调梁系统正视图
[0025]图4是临时墩调梁系统正视图
[0026]图5是调梁系统正视图
[0027]图6是调梁系统俯视图
[0028]图7是反托轮箱安装连接结构示意图
[0029]图8是防撞墩体系结构示意图
[0030]图9为本技术的横向结构示意图；
[0031]图10为本技术的轨道梁和三角轨道梁的结构示意图；
[0032]图11为本技术的整体施工结构示意图；
[0033]图12为本技术的桥体最终示意图；
[0034]图中标号说明：
[0035]1、龙门吊施工系统；11、轨道梁；12、三角轨道梁；13、三角前导梁；14、前导梁反托轮箱移动装置；141、反托轮箱；15、工字轨；16、龙门吊；2、边墩调梁系统；21、调梁机构一；201、顶部垫板；202、固定架；203、竖向千斤顶；204、定位卡板；205、下部垫板；206、聚四氟乙烯板；207、水平千斤顶；208、反力座；3、主墩调梁系统；31、调梁机构二；32、预埋件；33、施工平台；34、支撑架；35、立柱；36、步台；4、悬挑端临时墩调梁系统；41、调梁机构三；5、钢桁梁拼装临时支架系统；51、支架；52、支架基础；53、支撑管；6、河中墩防撞系统；61钢板桩、62、钢管支撑；7、主桥；71、边墩；72、主墩；73、辅助墩；74、梁体；75、临时墩；8、河道面；9、地面线；10、钢桁架；101、合拢段；20、浮船。
具体实施方式
[0036]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.变截面钢桁架梁桥施工体系，其特征在于，包括龙门吊施工系统、边墩调梁系统、主墩调梁系统、悬挑端临时墩调梁系统和钢桁梁拼装临时支架系统；所述龙门吊施工系统包括轨道梁、三角轨道梁、三角前导梁、前导梁反托轮箱移动装置、工字轨和龙门吊；所述三角前导梁固定设在所述三角轨道梁前端；所述工字轨固定于三角轨道梁顶部，用于实现使工字轨顶部与搭接处轨道梁上表面在同一水平线上；所述前导梁反托轮箱移动装置定位在所述三角轨道梁下；所述龙门吊的块设在主桥上，并通过驱动机构在轨道梁上移动；所述边墩调梁系统包括调梁机构一；所述调梁机构一定位安装在主桥的边墩与梁体之间；所述主墩调梁系统包括调梁机构二、预埋件和施工平台；所述调梁机构二定位安装在主桥的主墩与梁体之间；所述预埋件预埋在主墩的周向外侧；所述施工平台分别设在所述主墩的宽度方向两侧边，并与所述预埋件固定连接；所述悬挑端临时墩调梁系统包括调梁机构三；所述调梁机构三设在所述三角前导梁和临时墩之间；所述钢桁梁拼装临时支架系统包括支架、支架基础和支撑管；所述支架通过支架基础固定于地面，来实现对梁体的支撑；所述支撑管安装于支架顶部，来实现对桥梁端头进行支撑。2.根据权利要求1所述的变截面钢桁架梁桥施工体系，其特征在于：还设有河中墩防撞系统；所述河中墩防撞系统包括钢板桩和钢管支撑；所述钢板桩在临时墩临水侧打入土体中，所述钢板桩两侧拐角...

【专利技术属性】
技术研发人员：常乃坤，江仲明，郭永刚，王凯，董祥君，王中恩，汤瑞，
申请(专利权)人：安徽省路桥工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：