一种市政工程用边坡锚固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种市政工程用边坡锚固装置，涉及锚固技术领域，包括主体机构，主体机构的内部旋转连接有紧固机构，紧固机构包括有驱转杆，驱转杆的外表壁固定套设有轴承，驱转杆的顶部固定安装有螺帽。本实用新型专利技术中，通过在主体机构与紧固机构的配合下，通过外部设备的作用下，致使螺帽带动驱转杆在其内部进行转动，并且在转动的过程中，能够致使多个齿轮本体分别与齿轮板进行啮合转动，在转动的过程中能够分别推动多组钻头向外部的土地进行挤压，随后能够致使多个齿轮板向外伸缩，帮助锚杆扩大与地下的接触受力面积，从而帮助锚杆本体固定位置。定位置。定位置。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用边坡锚固装置


[0001]本技术涉及锚固
，尤其涉及一种市政工程用边坡锚固装置。

技术介绍

[0002]在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线。
[0003]锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身，锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固，锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。
[0004]现有的，如中国专利号：CN215829451U中提供一种市政工程用边坡锚固装置，包括底板，所述底板底面设有脚轮，所述底板顶面近四角处均固定安装有液压推杆，所述液压推杆输出端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶面右侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱表面固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有电机轴，且电机轴通过轴承与支撑柱转动连接，所述电机轴表面固定套接有支撑辊，所述支撑辊顶面固定连接有安装框，所述安装框内壁左侧固定安装有第二电机。在使用中实现了便于边坡进行快速锚固的效果，有效提升了锚固过程的自动化程度，操作起来省时省力，效率较高，达到了便于对不同角度边坡进行锚固的目标，使用起来更加灵活，实用性较好。
[0005]上述装置虽然操作起来省时省力，效率较高，达到了便于对不同角度边坡进行锚固的目标，使用起来更加灵活，实用性较好，但是上述边坡锚固装置的稳定效果一般，并且当锚杆进行固定之后，致使其固定时并不牢固，且锚杆容易发生脱落，从而导致安全性的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了上述设备在使用时，由于锚杆进行固定时，容易导致其固定不稳定，后期容易发生脱落，从而产生安全性的问题，而提出的一种市政工程用边坡锚固装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政工程用边坡锚固装置，包括主体机构，所述主体机构的内部旋转连接有紧固机构；
[0008]所述紧固机构包括有驱转杆，所述驱转杆的外表壁固定套设有轴承，所述驱转杆的顶部固定安装有螺帽，所述驱转杆的外表壁固定套设有多个齿轮本体，多个所述齿轮本体的外表壁均啮合连接有齿轮板，多个所述齿轮板的外壁一侧均固定安装有钻头。
[0009]优选的，所述螺帽的顶部开设有一组第二固定槽，一组所述第二固定槽的内表壁均活动嵌设有插销。
[0010]优选的，所述主体机构包括有锚杆，所述锚杆的外表壁开设有多组孔洞。
[0011]优选的，所述锚杆的顶部固定安装有顶盘，所述锚杆的内壁底部开设有放置槽。
[0012]优选的，所述顶盘的顶部中心处开设有槽口，所述顶盘的顶部开设有一组第一固定槽。
[0013]优选的，一组所述插销的外表壁均活动插设在第一固定槽的内部，多个所述齿轮板的外表壁均活动插设在孔洞的内部，所述驱转杆的外表壁均活动插设在槽口的内部，所述轴承的外表壁均活动插设在放置槽的内部。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0015]1、本技术中，通过在主体机构与紧固机构的配合下，通过外部设备的作用下，致使螺帽带动驱转杆在其内部进行转动，并且在转动的过程中，能够致使多个齿轮本体分别与齿轮板进行啮合转动，在转动的过程中能够分别推动多组钻头向外部的土地进行挤压，随后能够致使多个齿轮板向外伸缩，帮助锚杆扩大与地下的接触受力面积，从而帮助锚杆本体固定位置。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种市政工程用边坡锚固装置中的主视结构立体图；
[0017]图2为本技术提出一种市政工程用边坡锚固装置中的主体机构剖视图；
[0018]图3为本技术提出一种市政工程用边坡锚固装置中的紧固机构拆分图。
[0019]图例说明：
[0020]1、主体机构；101、锚杆；102、孔洞；103、顶盘；104、放置槽；105、槽口；106、第一固定槽；
[0021]2、紧固机构；201、驱转杆；202、轴承；203、螺帽；204、齿轮本体；205、齿轮板；206、钻头；207、第二固定槽；208、插销。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0024]实施例1，如图1
‑
图3所示，本技术提供一种市政工程用边坡锚固装置，包括主体机构1，主体机构1的内部旋转连接有紧固机构2；
[0025]紧固机构2包括有驱转杆201，驱转杆201的外表壁固定套设有轴承202，驱转杆201的顶部固定安装有螺帽203，驱转杆201的外表壁固定套设有多个齿轮本体204，多个齿轮本体204的外表壁均啮合连接有齿轮板205，多个齿轮板205的外壁一侧均固定安装有钻头206，螺帽203的顶部开设有一组第二固定槽207，一组第二固定槽207的内表壁均活动嵌设
有插销208。
[0026]其整个实施例1达到的效果为，首先通过在螺帽203的转动下，能够带动驱转杆201在锚杆101的内部进行自转，并且能够在转动的过程中，能够保持其在轴承202的内部进行自转，驱转杆201自转的过程中，能够致使其外表壁的齿轮本体204产生转动。
[0027]实施例2，如图2
‑
图3所示，主体机构1包括有锚杆101，锚杆101的外表壁开设有多组孔洞102，锚杆101的顶部固定安装有顶盘103，锚杆101的内壁底部开设有放置槽104，顶盘103的顶部中心处开设有槽口105，顶盘103的顶部开设有一组第一固定槽106，一组插销208的外表壁均活动插设在第一固定槽106的内部，多个齿轮板205的外表壁均活动插设在孔洞102的内部，驱转杆201的外表壁均活动插设在槽口105的内部，轴承202的外表壁均活动插设在放置槽104的内部。
[0028]其整个实施例2达到的效果为，多个齿轮本体204产生转动时，能够与齿轮板205产生啮合转动，在这个啮合转动的过程中，能够保持多个齿轮板205与钻头206分别在孔洞102的内部进行伸缩处理，从而对外部的泥土进行向外挤压处理，从而保持整体设备与地里内部的受力面积。
[0029]工作原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：包括主体机构(1)，所述主体机构(1)的内部旋转连接有紧固机构(2)；所述紧固机构(2)包括有驱转杆(201)，所述驱转杆(201)的外表壁固定套设有轴承(202)，所述驱转杆(201)的顶部固定安装有螺帽(203)，所述驱转杆(201)的外表壁固定套设有多个齿轮本体(204)，多个所述齿轮本体(204)的外表壁均啮合连接有齿轮板(205)，多个所述齿轮板(205)的外壁一侧均固定安装有钻头(206)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述螺帽(203)的顶部开设有一组第二固定槽(207)，一组所述第二固定槽(207)的内表壁均活动嵌设有插销(208)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述主体机构(1)包括有锚杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴涛，方强利，
申请(专利权)人：安徽省路桥工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：