本实用新型专利技术公开了一种电动升降机的防坠落装置，包括固定在电动升降机上的支座和安装在支座上的两个制动单元。制动单元包括穿插在支座中的止挡销，止挡销能够轴向移动到止挡位上或空挡位上，止挡销在止挡位上时一端位于电动升降机的棘轮的齿间，使棘轮无法转动。两个制动单元的止挡销之间的间距小于棘轮的单个齿宽和单个齿间间隙之和。制动单元还包括用于检测止挡销位置的位置检测部件，并在位置检测部件检测到有止挡销处于止挡位上时，限制电动升降机的电机启动，电动升降机的控制设备的显示屏根据位置检测部件的信号显示电动升降机的当前状态。该防坠落装置提升了电动升降机的安全性并规避了电动升降机在棘轮被止挡状态下误开机的风险。下误开机的风险。下误开机的风险。
【技术实现步骤摘要】
电动升降机的防坠落装置
[0001]本技术涉及电动升降机
，特别是涉及一种电动升降机的防坠落装置。
技术介绍
[0002]电动升降机由电机驱动，电机的动力通过棘轮传递给升降机的皮带滚筒。电动升降机工作过程中，如果突然断电或故障，会通过电机自动抱刹来防止电动升降机的托架急速坠落。
[0003]但是，在某些应用场合，电动升降机的托架承载非常重，这容易导致电机抱刹失败，比如涂装白车身时，会用电动升降机升降白车身和工装设备，白车身和工装设备的重量高达950Kg，这个重量就很容易导致电机抱刹失败。因此，现有的电动升降机应用在承载重的场合时，存在很大的安全隐患。
[0004]有鉴于此，提升电动升降机的安全性，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种电动升降机的防坠落装置，所述防坠落装置包括固定在所述电动升降机上的支座和安装在所述支座上的制动单元，所述制动单元包括穿插在所述支座中的止挡销，所述止挡销能够轴向移动到止挡位上或空挡位上，所述止挡销在止挡位上时一端位于电动升降机的棘轮齿间，使所述棘轮无法转动。
[0006]在一种实施方式中，所述制动单元还包括相互适配的定位销和定位槽，所述定位销和所述定位槽，一者设置在所述支座上，另一者设置在所述止挡销上，两者配合使所述止挡销的位置固定。
[0007]在一种实施方式中，所述定位销固定在所述止挡销的外周面上，所述定位槽设置在所述支座上，所述定位销能够随着所述止挡销的转动转进所述定位槽内或转出所述定位槽，所述支座上沿所述止挡销的轴向依次设有两个所述定位槽，所述止挡销在止挡位上时，通过所述定位销和一个所述定位槽定位，所述止挡销在空挡位上时，通过所述定位销和另一个所述定位槽定位。
[0008]在一种实施方式中，所述止挡销与所述棘轮的轴向平行。
[0009]在一种实施方式中，所述定位销与所述止挡销垂直。
[0010]在一种实施方式中，所述制动单元还包括位置检测部件，用于检测所述止挡销是否处于止挡位上，所述位置检测部件与电动升降机的控制设备通信连接，以将检测到的信号传输至电动升降机的控制设备。
[0011]在一种实施方式中，所述防坠落装置还包括锁定模块，所述锁定模块与电动升降机的控制设备集成在一起，所述锁定模块与所述位置检测部件通信连接，所述锁定模块内置有锁定程序，所述锁定程序设置为：当所述位置检测部件检测到有止挡销位于止挡位上时，向电动升降机的电机发送不启动指令。
[0012]在一种实施方式中，所述防坠落装置还包括显示模块，所述显示模块与电动升降机的控制设备集成在一起，所述显示模块与所述位置检测部件通信连接，所述显示模块内置有显示程序，所述显示程序设置为：当所述位置检测部件检测到有止挡销位于止挡位上时，向电动升降机的控制设备的显示器发送显示第一标识的指令，当所述位置检测部件检测到没有止挡销位于止挡位上时，向电动升降机的控制设备的显示器发送显示第二标识的指令。
[0013]在一种实施方式中，所述第一标识和所述第二标识具体为文字、图像、动画中的一种或几种组合。
[0014]在一种实施方式中，所述防坠落装置包括两个所述制动单元，两所述制动单元的止挡销相互平行，且两所述制动单元的止挡销之间的间距小于所述棘轮的单个齿间间隙和单个齿宽之和。
[0015]本技术通过设置止挡销，在断电或故障状态下，用止挡销止挡电动升降机的棘轮，使棘轮无法转动，以此提升了电动升降机的安全性。
[0016]进一步的，设置了两个止挡销，并让两个止挡销之间的间距小于棘轮的单个齿间间隙和单个齿宽之和，这样，可以保障无论棘轮转动到什么位置防坠落装置均能对棘轮实施止挡。
[0017]进一步的，还设置了位置检测部件，用于检测止挡销的位置，并设置了锁定模块，让锁定模块在位置检测部件检测到有止挡销位于止挡位上时限制电机的启动，这样，可以规避在棘轮被止挡销止挡状态下误开机的风险。
[0018]还进一步设置显示模块，让电动升降机的控制设备的显示器根据位置检测部件的信号显示电动升降机的当前状态，这样，可以进一步规避在棘轮被止挡销止挡状态下误开机的风险。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的电动升降机的防坠落装置一种具体实施例在非止挡状态下的主视图；
[0020]图2为图1在一种止挡状态下的主视图；
[0021]图3为图1在另一种止挡状态下的主视图；
[0022]图4为图3的左视图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]01棘轮；
[0025]10支座，101定位槽；
[0026]20制动单元，201止挡销，202定位销，203位置检测部件。
具体实施方式
[0027]为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案作进一步的详细说明。
[0028]如图1所示，该电动升降机的防坠落装置包括支座10和制动单元20。
[0029]支座10固定在电动升降机上，具体可以固定在电动升降机的皮带滚筒支架上。
[0030]制动单元20安装在支座10上，制动单元20包括止挡销201。止挡销201穿插在支座10上的销孔中，并且能够在销孔中轴向移动。止挡销201能够轴向移动到止挡位上或空挡位上。
[0031]当止挡销201在止挡位上时，止挡销201的一端伸到电动升降机的棘轮01的齿间，这样，棘轮01在止挡销201的止挡作用无法转动，从而能够防止电动升降机的托架意外坠落，提升了电动升降机的安全性。
[0032]当止挡销201在空挡位上时，止挡销201从棘轮01齿间退出，这样，电机启动后棘轮01能够正常转动，从而能够正常实现升降功能。
[0033]图示方案中，止挡销201与棘轮01的轴向平行，这样，更容易止挡棘轮01。当然，止挡销201沿其他方向布置也是可以的，比如与棘轮01的轴向呈一定夹角或者垂直。
[0034]制动单元20还包括定位结构，用于定位止挡销201。具体的，定位结构包括相互适配的定位销202和定位槽101。定位销202和定位槽101，一者设置在支座10上，另一者设置在止挡销201上，由于支座10的位置固定，所以定位销202和定位槽101配合能够使止挡销201的位置固定。图示方案中，定位销202与止挡销201垂直，这样，更容易布置。
[0035]图示方案中，定位销202固定在止挡销201的外周面上，定位槽101设置在支座10上，随着止挡销201的转动，定位销202能够转进定位槽101内或者转出定位槽101。并且，支座10上沿止挡销201的轴向依次设有两个定位槽101。
[0036]止挡销201在止挡位上时，一个定位槽101和定位销202位于止挡销201的同一横截面上，因此转动止挡销201时，定位销202能够随之转进该定位槽101中，定位销202和该定位槽101本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动升降机的防坠落装置，其特征在于，所述防坠落装置包括固定在所述电动升降机上的支座(10)和安装在所述支座(10)上的制动单元(20)，所述制动单元(20)包括穿插在所述支座(10)中的止挡销(201)，所述止挡销(201)能够轴向移动到止挡位上或空挡位上，所述止挡销(201)在止挡位上时一端位于电动升降机的棘轮(01)齿间，使所述棘轮(01)无法转动。2.根据权利要求1所述的电动升降机的防坠落装置，其特征在于，所述制动单元(20)还包括相互适配的定位销(202)和定位槽(101)，所述定位销(202)和所述定位槽(101)，一者设置在所述支座(10)上，另一者设置在所述止挡销(201)上，两者配合使所述止挡销(201)的位置固定。3.根据权利要求2所述的电动升降机的防坠落装置，其特征在于，所述定位销(202)固定在所述止挡销(201)的外周面上，所述定位槽(101)设置在所述支座(10)上，所述定位销(202)能够随着所述止挡销(201)的转动转进所述定位槽(101)内或转出所述定位槽(101)，所述支座(10)上沿所述止挡销(201)的轴向依次设有两个所述定位槽(101)，所述止挡销(201)在止挡位上时，通过所述定位销(202)和一个所述定位槽(101)定位，所述止挡销(201)在空挡位上时，通过所述定位销(202)和另一个所述定位槽(101)定位。4.根据权利要求3所述的电动升降机的防坠落装置，其特征在于，所述止挡销(201)与所述棘轮(01)的轴向平行。5.根据权利要求4所述的电动升降机的防坠落装置，其特征在于，所述定位销(202)与所述止挡销(201)垂直。6.根据权利要求1
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5任一项所...
【专利技术属性】
技术研发人员：常俊桃，宋冰，黄辑，于发泽，刘东华，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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