【技术实现步骤摘要】
一种乳化沥青冷再生铺装结构
[0001]本技术涉及路面结构领域,具体为一种乳化沥青冷再生铺装结构。
技术介绍
[0002]目前我国的公路建设飞速发展,每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期,大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费,而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。而沥青冷再生技术可以直接利用旧有公路的沥青废料,具有工序简单,节约材料,缩短工期等诸多优点。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种乳化沥青冷再生铺装结构,通过沥青冷再生技术直接利用旧有公路的沥青废料制成路面的基层结构,同时利用原有的垫层结构,再配合新制的面层结构,形成新的高速公路的路面结构,使得高速公路的维修成本降低、维修工期缩短,且具有节约材料的优点。
[0004]本技术是这样实现的:一种乳化沥青冷再生铺装结构,包括基层和面层,所述基层位于面层的下侧,所述基层 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种乳化沥青冷再生铺装结构,包括基层和面层,所述基层位于面层的下侧,其特征在于,所述基层为乳化沥青冷再生基层(1),所述乳化沥青冷再生基层(1)由所维修处高速公路的旧面层、旧基层经过破碎、混合、摊铺及碾压后形成的基层结构,混合时添加有水和乳化沥青;所述面层包括四层结构,从上向下依次为保护层(2)、磨耗层(3)、主面层(4)和联接层(5)。2.根据权利要求1所述的一种乳化沥青冷再生铺装结构,其特征在于,所述保护层(2)使用砂、土材料铺筑而成,所述保护层(2)的厚度为8
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10mm。3.根据权利要求2所述的一种乳化沥青冷再生铺装结构,其特征在于,所述磨耗层(3)由沥青玛蹄脂碎石混合...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹磊,胡杰,李少聪,曾玉义,李玲章,黄志坚,
申请(专利权)人:广州快速交通建设有限公司,
类型:新型
国别省市:
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