一种生产线的辅助转运工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生产线的辅助转运工装，具体涉及座椅面罩转运领域，包括转运工装组件；所述转运工装组件包括L安装板，所述L安装板内侧焊接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板设于第二固定板一侧，所述L安装板内侧设有托板，所述托板设置为多个，所述托板设于第一固定板与第二固定板之间，所述托板后侧固定设有第一套管，所述第一固定板和第二固定板上均开设有通槽。本实用新型专利技术通过将托板以第一套管为中心摆动至水平，便于将货物放置在托板顶部，能够一次转运大量货物，且放置和取用非常方便，通过拉动拉扣带动其上的插杆脱出第一套管内侧，便于改变第一套管的高度，进而适配货物的大小。而适配货物的大小。而适配货物的大小。

【技术实现步骤摘要】
一种生产线的辅助转运工装


[0001]本技术涉及座椅面罩转运
，更具体地说，本技术涉及一种生产线的辅助转运工装。

技术介绍

[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间，座椅在生产过程中需要将外层覆盖座椅面罩，从而使汽车座椅更具美观性与实用性，座椅面罩在生产过程中需要将成品转运至存放地点或下一道工序，在转运过程中则会需要使用转运工具。
[0003]现有技术中的转运工具在使用时还存在一些问题，比如其无法一次性装运大量货物，且摆放和取用较为不便。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种生产线的辅助转运工装，通过将托板以第一套管为中心摆动至水平，拉动滑条向前运动，并将滑条上的第一卡块卡在第二卡块前侧，便于将货物放置在托板顶部，能够一次转运大量货物，且放置和取用非常方便，通过拉动拉扣带动其上的插杆脱出第一套管内侧，从而使得第一套管不再被限位，便于移动第一套管而改变第一套管的高度，进而适配货物的大小，进一步增加了使用性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种生产线的辅助转运工装，包括转运工装组件；
[0006]所述转运工装组件包括L安装板，所述L安装板内侧焊接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板设于第二固定板一侧，所述L安装板内侧设有托板，所述托板设置为多个，所述托板设于第一固定板与第二固定板之间，所述托板后侧固定设有第一套管，所述第一固定板和第二固定板上均开设有通槽，所述通槽设置为多个，所述L安装板后侧设有第二套管，所述第二套管内侧设有第一弹簧，所述第一弹簧两端均固定设有滑杆，所述滑杆贯穿设于第二套管内侧，所述滑杆远离第二套管一端焊接有连接条，所述连接条靠近滑杆一侧焊接有插杆，所述插杆贯穿设于通槽内部，所述插杆远离连接条一端贯穿设于第一套管内侧，所述连接条远离插杆一侧焊接有拉扣，所述托板前侧开设有凹槽，所述凹槽设置为两个，所述凹槽内侧贯穿设有滑条，所述凹槽内壁上固定设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与滑条固定连接，所述滑条底部固定设有第一卡块，所述第一固定板和第二固定板前侧均固定设有第二卡块，所述第二卡块设置为多个，所述第一卡块设于第二卡块前侧。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述L安装板底部固定设有万向轮，所述万向轮设置为多个。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述万向轮上固定设有锁紧扳手。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述L安装板后侧焊接有L型杆，所述L型杆设置为两个。
[0010]在一个优选的实施方式中，所述L型杆上套接有滑套，所述滑套后侧贯穿设有手拧螺丝。
[0011]在一个优选的实施方式中，所述滑套后侧焊接有推手，所述推手上固定套接有防滑套。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过将托板以第一套管为中心摆动至水平，拉动滑条向前运动，并将滑条上的第一卡块卡在第二卡块前侧，便于将货物放置在托板顶部，能够一次转运大量货物，且放置和取用非常方便，通过拉动拉扣带动其上的插杆脱出第一套管内侧，从而使得第一套管不再被限位，便于移动第一套管而改变第一套管的高度，进而适配货物的大小，进一步增加了使用性，与现有技术相比，能够一次转运大量货物，且摆放取用方便；
[0014]2、通过握住推手，方便推动而移动转运工装组件，通过拧动手拧螺丝，从而解除L型杆与滑套之间的相对锁定，使得滑套能够在L型杆上滑动，L型杆滑动带动推手运动，进而改变推手的高度，使得推手能够适应人的身高，进一步方便了工人推动转运工装组件，与现有技术相比，方便了本技术的移动。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的L安装板侧视结构示意图。
[0017]图3为本技术的第二套管俯视结构示意图。
[0018]图4为本技术的图2中A部分放大图。
[0019]图5为本技术的L型杆侧视结构示意图。
[0020]附图标记为：1、转运工装组件；2、L安装板；3、第一固定板；4、第二固定板；5、托板；6、第一套管；7、通槽；8、第二套管；9、第一弹簧；10、滑杆；11、连接条；12、插杆；13、拉扣；14、凹槽；15、滑条；16、第二弹簧；17、第一卡块；18、第二卡块；19、万向轮；20、锁紧扳手；21、L型杆；22、滑套；23、手拧螺丝；24、推手；25、防滑套。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如附图1
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5所示的一种生产线的辅助转运工装，包括转运工装组件1；
[0023]转运工装组件1包括L安装板2，L安装板2内侧焊接有第一固定板3和第二固定板4，第一固定板3设于第二固定板4一侧，L安装板2内侧设有托板5，托板5设置为多个，托板5设于第一固定板3与第二固定板4之间，托板5后侧固定设有第一套管6，第一固定板3和第二固定板4上均开设有通槽 7，通槽7设置为多个，L安装板2后侧设有第二套管8，第二套管8内侧设有第一弹簧9，第一弹簧9两端均固定设有滑杆10，滑杆10贯穿设于第二套管8内侧，滑杆
10远离第二套管8一端焊接有连接条11，连接条11靠近滑杆10一侧焊接有插杆12，插杆12贯穿设于通槽7内部，插杆12远离连接条 11一端贯穿设于第一套管6内侧，连接条11远离插杆12一侧焊接有拉扣13，托板5前侧开设有凹槽14，凹槽14设置为两个，凹槽14内侧贯穿设有滑条 15，凹槽14内壁上固定设有第二弹簧16，第二弹簧16一端与滑条15固定连接，滑条15底部固定设有第一卡块17，第一固定板3和第二固定板4前侧均固定设有第二卡块18，第二卡块18设置为多个，第一卡块17设于第二卡块 18前侧。
[0024]进一步的，L安装板2底部固定设有万向轮19，万向轮19设置为多个，以便于本技术的移动。
[0025]进一步的，万向轮19上固定设有锁紧扳手20，以便于锁定万向轮19。
[0026]进一步的，L安装板2后侧焊接有L型杆21，L型杆21设置为两个，以便于安装滑套22和推手24。
[0027]进一步的，L型杆21上套接有滑套22，滑套22后侧贯穿设有手拧螺丝 23，以便于调节滑套22高度。
[0028]进一步的，滑套22后侧焊接有推手24，推手24上固定套接有防滑套25，以便于推动本技术。
[0029]本技术工作原理：使用时，通过将托板5以第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产线的辅助转运工装，其特征在于：包括转运工装组件(1)；所述转运工装组件(1)包括L安装板(2)，所述L安装板(2)内侧焊接有第一固定板(3)和第二固定板(4)，所述第一固定板(3)设于第二固定板(4)一侧，所述L安装板(2)内侧设有托板(5)，所述托板(5)设置为多个，所述托板(5)设于第一固定板(3)与第二固定板(4)之间，所述托板(5)后侧固定设有第一套管(6)，所述第一固定板(3)和第二固定板(4)上均开设有通槽(7)，所述通槽(7)设置为多个，所述L安装板(2)后侧设有第二套管(8)，所述第二套管(8)内侧设有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)两端均固定设有滑杆(10)，所述滑杆(10)贯穿设于第二套管(8)内侧，所述滑杆(10)远离第二套管(8)一端焊接有连接条(11)，所述连接条(11)靠近滑杆(10)一侧焊接有插杆(12)，所述插杆(12)贯穿设于通槽(7)内部，所述插杆(12)远离连接条(11)一端贯穿设于第一套管(6)内侧，所述连接条(11)远离插杆(12)一侧焊接有拉扣(13)，所述托板(5)前侧开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)设置为两个，所述凹槽(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹辉，
申请(专利权)人：利钛威自动化系统设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：