一种管带式散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管带式散热器，包括侧板、散热带、压板、第一散热管、第二散热管、进水箱和出水箱，所述散热带的上端和下端分别设置有安装挡板，散热带的外侧设置有防护板，防护板之间设置有加强板，第一散热管上端和下端分别与进水箱和出水箱连接，第一散热管设置在防护板的侧面，第二散热管设置在第一散热管之间，压板分别设置在进水箱和出水箱上，压板的两侧设置有固定板，侧板设置在进水箱和出水箱的两侧，侧板与压板之间连接有第一螺栓，侧板的内侧面上设置有限位柱，限位柱的一端设置有橡胶垫块；本实用新型专利技术结构设计新颖，安全可靠，安装方便，降低焊接的工作量，增大散热面积，提高散热效率。高散热效率。高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种管带式散热器


[0001]本技术涉及散热器
，具体为一种管带式散热器。

技术介绍

[0002]汽车水箱又称汽车散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。
[0003]水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度，现有散热器在焊接的过程中散热带容易发生变形，对焊接工艺要求较高，结构不牢固，装配比较麻烦，散热效果差，针对这一问题提出了一种管带式散热器。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种管带式散热器，结构设计新颖，安全可靠，安装方便，降低焊接的工作量，增大散热面积，增大冷却液的流动速度，提高散热效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种管带式散热器，包括侧板、散热带、压板、第一散热管、第二散热管、进水箱和出水箱，所述散热带的上端和下端分别设置有安装挡板，散热带的外侧设置有防护板，防护板之间设置有加强板，第一散热管上端和下端分别与进水箱和出水箱连接，第一散热管设置在防护板的侧面，第二散热管设置在第一散热管之间，压板分别设置在进水箱和出水箱上，压板的两侧设置有固定板，侧板设置在进水箱和出水箱的两侧，侧板与压板之间连接有第一螺栓。
[0006]进一步的，所述侧板的内侧面上设置有限位柱，限位柱的一端设置有橡胶垫块，橡胶垫块与防护板相抵触，通过橡胶垫块实现了与防护板的软接触，能够缓冲外力的撞击，防护板对散热带进行防护，防止散热带散乱，使得方便与安装挡板进行焊接。
[0007]进一步的，所述安装挡板和固定板的截面均为L形结构，安装挡板与固定板之间分别第二螺栓，通过第二螺栓使得安装挡板与固定板连接连接方便，减少焊接工作量，提高安装效率。
[0008]进一步的，所述进水箱和出水箱上分别设置有进水口和出水口，进水口和出水口分别设置在进水箱和出水箱中部侧面，通过进水口和出水口方便冷却液的进出。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本管带式散热器，具有以下好处：
[0010]本技术上设置了第二散热管，通过第二散热管增大冷却液的流动速度，提高散热的效率，加强板使得结构安全可靠，提高本装置的强度，同时增大散热面积，加快热量的挥发，通过橡胶垫块实现了与防护板的软接触，能够缓冲外力的撞击，防护板对散热带进
行防护，防止散热带散乱，使得方便与安装挡板进行焊接，同时起到导热的作用，第二螺栓使得安装挡板与固定板连接连接方便，减少焊接工作量，提高安装效率，通过侧板对本装置的侧面进行防护，本技术结构设计新颖，安全可靠，安装方便，降低焊接的工作量，增大散热面积，增大冷却液的流动速度，提高散热效率。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术A处放大结构示意图；
[0013]图3为本技术轴测视图；
[0014]图4为本技术后视结构示意图。
[0015]图中：1橡胶垫块、2侧板、3散热带、4第一螺栓、5第二螺栓、6安装挡板、7压板、8第一散热管、9第二散热管、10加强板、11防护板、12固定板、13进水口、14进水箱、15出水箱、16出水口、17限位柱。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例一
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种管带式散热器，包括侧板2、散热带3、压板7、第一散热管8、第二散热管9、进水箱14和出水箱15，散热带3的上端和下端分别设置有安装挡板6，散热带3的外侧设置有防护板11，防护板11之间设置有加强板10，第一散热管8上端和下端分别与进水箱14和出水箱15连接，第一散热管8设置在防护板11的侧面，第二散热管9设置在第一散热管8之间，压板7分别设置在进水箱14和出水箱15上，压板7的两侧设置有固定板12，安装挡板6和固定板12的截面均为L形结构，安装挡板6与固定板12之间分别第二螺栓5，通过第二螺栓5使得安装挡板6与固定板12连接连接方便，减少焊接工作量，提高安装效率，侧板2设置在进水箱14和出水箱15的两侧，进水箱14和出水箱15上分别设置有进水口13和出水口16，进水口13和出水口16分别设置在进水箱14和出水箱15中部侧面，通过进水口13和出水口16方便冷却液的进出，侧板2与压板7之间连接有第一螺栓4，通过侧板2对本装置的侧面进行防护，侧板2的内侧面上设置有限位柱17，限位柱17的一端设置有橡胶垫块1，橡胶垫块1与防护板11相抵触，通过橡胶垫块1实现了与防护板11的软接触，能够缓冲外力的撞击，防护板11对散热带3进行防护，防止散热带3散乱，使得方便与安装挡板6进行焊接，本技术结构设计新颖，安全可靠，安装方便，降低焊接的工作量，增大散热面积，增大冷却液的流动速度，提高散热效率。
[0019]在使用时：防护板11对散热带3进行防护，防止散热带3散乱，使得方便与安装挡板6进行焊接，将焊接好安装挡板6插入到进水箱14和出水箱15之间的间隙内，在插入的时候使散热带3对准第一散热管8之间间隙，通过第二螺栓5使得安装挡板6与固定板12连接连接方便，减少焊接工作量，提高安装效率，通过第一螺栓4将侧板2进行固定，侧板2对本装置的
侧面进行防护，加强板10使得结构安全可靠，提高本装置的强度，同时增大散热面积，加快热量的挥发，通过橡胶垫块1实现了与防护板11的软接触，能够缓冲外力的撞击。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管带式散热器，包括侧板（2）、散热带（3）、压板（7）、第一散热管（8）、第二散热管（9）、进水箱（14）和出水箱（15），其特征在于：所述散热带（3）的上端和下端分别设置有安装挡板（6），散热带（3）的外侧设置有防护板（11），防护板（11）之间设置有加强板（10），第一散热管（8）上端和下端分别与进水箱（14）和出水箱（15）连接，第一散热管（8）设置在防护板（11）的侧面，第二散热管（9）设置在第一散热管（8）之间，压板（7）分别设置在进水箱（14）和出水箱（15）上，压板（7）的两侧设置有固定板（12），侧板（2）设置在进水箱（14）和出水箱（15）的两侧，侧板（2）与压板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉红，王端阳，张志恒，李阳，
申请(专利权)人：新乡市华正散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：