一种防脱式汽车线束插接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱式汽车线束插接件，包括本体，所述本体的外侧沿轴线设置有导向轨和卡接板，所述卡接板为一端或两端与本体连接的弹性板，所述卡接板远离本体的一侧表面设置有卡勾和按压块，所述卡接板沿长度方向两侧的本体外部均设置有遮挡板，所述卡接板与遮挡板不接触，所述遮挡板包括低挡部和高挡部，所述低挡部能够遮挡卡接板与本体外壁之间的缝隙，所述高挡部的高度高于按压块的最大高度，所述导向轨、遮挡板和卡接板均与本体一体注塑成型，本防脱式汽车线束插接件通过在卡接板的两侧设置遮挡板，避免外部部件碰触卡接板，造成插接件分离，且不影响维修时的插接件插拔作业，保证维修的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱式汽车线束插接件
本技术涉及汽车线束插接件
，具体为一种防脱式汽车线束插接件。
技术介绍
现有汽车电路较为复杂，且不同总成之间的线束需要进行端子之间的插接，由于汽车属于运动物，在行驶过程中，会出现晃动颠簸等情况，若线束端子之间连接不牢固，在行驶过程中会造成接触不良，甚至脱落的情况，影响信息和电流的传输。因此在设计线束插接件时，通常会设计用于连接的卡扣，且为保证维修的便利性，插接件多数设计为可拆卸式设计，即卡扣为可分离卡扣，多数卡扣的分离为采用按压固定点或撬动固定点来实现，但是现有设计中的插接件对卡扣位置均未设置防护，在实际使用时，当线束出现摆动时，插接件极易与周边物品挤压作用，在使用者不知情的情况下卡扣脱离，造成插接件插接处接触不良，影响线束的信息和电流传输。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种防脱式汽车线束插接件，通过在卡接板的两侧设置遮挡板，避免外部部件碰触卡接板，造成插接件分离，且不影响维修时的插接件插拔作业，保证维修的便利性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防脱式汽车线束插接件，包括本体，其特征在于：所述本体的外侧沿轴线设置有导向轨（1）和卡接板（3），所述卡接板（3）为一端或两端与本体连接的弹性板，所述卡接板（3）远离本体的一侧表面设置有卡勾（301）和按压块（302），所述卡接板（3）沿长度方向两侧的本体外部均设置有遮挡板（2），所述卡接板（3）与遮挡板（2）不接触，所述遮挡板（2）包括低挡部（201）和高挡部（202），所述低挡部（201）能够遮挡卡接板（3）与本体外壁之间的缝隙，所述高挡部（202）的高度高于按压块（302）的最大高度，所述导向轨（1）、遮挡板（2）和卡接板（3）均与本体一体注塑成型。/n

【技术特征摘要】
1.一种防脱式汽车线束插接件，包括本体，其特征在于：所述本体的外侧沿轴线设置有导向轨（1）和卡接板（3），所述卡接板（3）为一端或两端与本体连接的弹性板，所述卡接板（3）远离本体的一侧表面设置有卡勾（301）和按压块（302），所述卡接板（3）沿长度方向两侧的本体外部均设置有遮挡板（2），所述卡接板（3）与遮挡板（2）不接触，所述遮挡板（2）包括低挡部（201）和高挡部（202），所述低挡部（201）能够遮挡卡接板（3）与本体外壁之间的缝隙，所述高挡部（202）的高度高于按压块（302）的最大高度，所述导向轨（1）、遮挡板（2）和卡接板（3）均与本体一体注塑成型。


2.根据权利要求1所述的防脱式汽车线束插接件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵梦睿，唐保国，赵永红，
申请(专利权)人：鹤壁市大华实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41