一种电动车电池信号传输线束制造技术

技术编号:29897103 阅读:11 留言:0更新日期:2021-09-01 00:33
本实用新型专利技术公开了一种电动车电池信号传输线束,包括线管和安装连接在线管一侧的连接器,线管由传输线和包裹着传输线的管套组成,线管上设置波纹管,线管一端设置插接头,连接器一侧开设有多个弧形槽,多个所述弧形槽内分别设置有接线端子,接线端子一端通过固定轴与连接器转动连接,接线端子输入端与连接器内部的分流器连接,连接器内部接口一侧设置有插接座。本实用新型专利技术中通过采用分离式结构,元器件和接线头连出处等设置在连接器内部,进而保证元器件、接线头连接处的防水性和防尘性,线管分别依次设置耐磨层、防水层和屏蔽层,保证线管内部的传输线的信号传输正常,间接提高线束的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池信号传输线束
本技术涉及电池线束
,具体涉及一种电动车电池信号传输线束。
技术介绍
在汽车领域随着传统能源突显出的问题日益严重,汽车尾气排放已成为我国雾霾的主要污染源之一,国家提出了节能减排、发展新能源汽车的策略,电池由于其在应用过程中具有方便快捷、可循环利用等特性得到广泛应用。特别在电动汽车应用过程中,为了获得大功率、大容量,往往需要将单体电芯以串并联方式组成电池模组,为了确保电池模组能够正常工作,需要使用专门的电池信号传输线束。由于车辆的工况较为复杂,会面临高低温、多尘、雨雪等各种场景,导致电池信号传输线束也长期处于恶劣的工况中,现有电池信号传输技术存在以下不足:电池信号传输线束保护措施较弱,长期处于恶劣的工况中,元器件、接线头连接处处的绝缘性、防水性和防尘性均不能得到保证,影响电池信号传输线束的寿命。因此,专利技术一种电动车电池信号传输线束很有必要。
技术实现思路
为此,本技术提供一种电动车电池信号传输线束,通过采用分离式结构,元器件和接线头等设置在连接器内部,线管内的传输线通过插接头与线管内的插接,进而保证元器件、接线头连接处处的防水性和防尘性,线管分别依次设置耐磨层、防水层和屏蔽层,保证线管内部的传输线的信号传输正常,间接提高线束的使用寿命,以解决电池信号传输线束保护措施较弱的问题。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车电池信号传输线束,包括线管和安装连接在线管一侧的连接器,所述线管由传输线和包裹着传输线的管套组成,线管上设置波纹管,线管一端设置插接头,所述插接头与传输线电性连接;所述连接器一侧开设有多个弧形槽,连接器另一侧开设有接口,多个所述弧形槽内分别设置有接线端子,所述接线端子一端通过固定轴与连接器转动连接,接线端子输入端与连接器内部的分流器连接,所述连接器内部接口一侧设置有插接座,所述插接座输出端与保护器输入端连接,所述保护器输出端与分流器输入端连接,所述保护器内部设置有过热开关。优选的,所述管套设依次设置有耐磨层、防水层和屏蔽层,所述耐磨层设置在最外侧,耐磨层紧密贴合防水层,所述防水层紧密贴合屏蔽层。优选的,所述插接座上设置有与插接头相匹配的插接口,所述线管通过插接头和插接座与连接器插接。优选的,所述保护器包括接线和导电金属板,所述接线一端通过旋转连接件与导电金属板一端固定连接,所述导电金属板另一端设置导电部件,所述接线靠近导电金属板的一端设置有导电部件。优选的,所述过热开关包括套管、活动块,所述活动块设置在套管内部中央处,且活动块与套管开口处相匹配,所述套管内部底端设置有水银。优选的,所述导电部件包括第一触头,所述第一触头一端与导电金属板固定连接,第一触头设置半球体状。优选的,所述导电部件包括第二触头,所述第二触头一端与导电金属板固定连接,第二触头设置圆台状。本技术的有益效果是:1、本技术中线管与连接器安装连接后构成电动车电池信号传输线束,通过采用分离式结构,元器件和接线头等设置在连接器内部,线管内的传输线通过插接头与线管内的插接,进而保证元器件、接线头连接处处的防水性和防尘性,线管分别依次设置耐磨层、防水层和屏蔽层,保证线管内部的传输线的信号传输正常,间接提高线束的使用寿命。2、本技术中连接器一侧设置有多个弧形槽,接线端子一端设置在弧形槽内部,并通过固定轴连接,使得信号传输线路或电源线路可通过多个接线端子进行传导,且多个接线端子设置在弧形槽内部,可沿着弧形槽槽口的方向进行角度调节,进而便于传输线路的连接与安装。3、本技术中连接器内部设置有保护器,接线上设置有过热开关,当接线上温度过高患时,导电金属板上的温度通过活动块实时传递给其下方空间内的水银,水银受热膨胀推动活动块向上移动,进而使得导电金属板一端的触头与接线上的触头分离,形成断路,当线路断开后,套管内的水银不在受热,温度下降,水银收缩,通过导电金属板的压力和活动块自身的重力,向下移动,直至导电金属板一端的第一触头与接线上的第一次触头触碰,线路恢复,从而对线束形成安全高温保护。附图说明图1为本技术提供的线管与连接器的整体结构示意图;图2为本技术提供线管的剖视图;图3为本技术提供连接器的内部机构示意图;图4为本技术提供的保护器的内部结构示意图;图5位本技术提供的实施例的2的结构示意图;图中:1、线管;11、插接头;12、波纹管;13、传输线;14、耐磨层;15、防水层;16、屏蔽层;2、连接器;21、接线端子;22、弧形槽;23、固定轴;24、接口;25、插接座;26、分流器;3、保护器;31、接线;32、导电金属板;33、旋转件;34、第一触头;35、过热开关;351、活动块;352、水银;36、第二触头。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1,参照附图1-4,本技术提供的一种电动车电池信号传输线束,包括线管1和安装连接在线管1一侧的连接器2,线管1由传输线13和包裹着传输线13的管套组成,线管1上设置波纹管12,线管1一端设置插接头11,所述插接头11与传输线13电性连接;所述连接器2一侧开设有多个弧形槽22,连接器2另一侧开设有接口24,多个所述弧形槽22内分别设置有接线端子21,所述接线端子21一端通过固定轴23与连接器2转动连接,接线端子21输入端与连接器2内部的分流器26连接,所述连接器2内部接口24一侧设置有插接座25,所述插接座25输出端与保护器3输入端连接,所述保护器3输出端与分流器26输入端连接,所述保护器3内部设置有过热开关35,线管1与连接器2安装连接后构成电动车电池信号传输线束,通过采用分离式结构,一些元器件和接线头等设置在连接器内部,线管1内的传输线13通过插接头11与连接器2内的插接座25内的插接,进而保证元器件、接线头的防水性和防尘性,通过上设置的连接器2弧形槽22,使得信号传输线路或电源线路可通过多个接线端子21进行传导,同时接线端子21可沿着弧形槽槽22口的方向进行角度调节,进而便于传输线路的连接与安装。进一步地,所述管套设依次设置有耐磨层14、防水层15和屏蔽层16,所述耐磨层14设置在最外侧,耐磨层14紧密贴合防水层15,所述防水层15紧密贴合屏蔽层16,线管1管套上依次设置耐磨层14、防水层15和屏蔽层16,保证线管1内部的传输线13的信号传输正常,间接提高线束的使用寿命;进一步地,所述插接座25上设置有与插接头相匹配的插接口,所述线管1通过插接头11和插接座25与连接器2插接,通过插接头11与插接座25的插接方式,使得传输线13与连接器2连接的更稳定,同时连接更方便;进一步地,所述保护器3包括接线31和导电金属板32,所述接线31一端通过旋转连接件33与导电金属板32一端固定连接,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电池信号传输线束,包括线管(1)和安装连接在线管(1)一侧的连接器(2),其特征在于:所述线管(1)由传输线(13)和包裹着传输线(13)的管套组成,线管(1)上设置波纹管(12),线管(1)一端设置插接头(11),所述插接头(11)与传输线(13)电性连接;/n所述连接器(2)一侧开设有多个弧形槽(22),连接器(2)另一侧开设有接口(24),多个所述弧形槽(22)内分别设置有接线端子(21),所述接线端子(21)一端通过固定轴(23)与连接器(2)转动连接,接线端子(21)输入端与连接器(2)内部的分流器(26)连接,所述连接器(2)内部接口(24)一侧设置有插接座(25),所述插接座(25)输出端与保护器(3)输入端连接,所述保护器(3)输出端与分流器(26)输入端连接,所述保护器(3)内部设置有过热开关(35)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池信号传输线束,包括线管(1)和安装连接在线管(1)一侧的连接器(2),其特征在于:所述线管(1)由传输线(13)和包裹着传输线(13)的管套组成,线管(1)上设置波纹管(12),线管(1)一端设置插接头(11),所述插接头(11)与传输线(13)电性连接;
所述连接器(2)一侧开设有多个弧形槽(22),连接器(2)另一侧开设有接口(24),多个所述弧形槽(22)内分别设置有接线端子(21),所述接线端子(21)一端通过固定轴(23)与连接器(2)转动连接,接线端子(21)输入端与连接器(2)内部的分流器(26)连接,所述连接器(2)内部接口(24)一侧设置有插接座(25),所述插接座(25)输出端与保护器(3)输入端连接,所述保护器(3)输出端与分流器(26)输入端连接,所述保护器(3)内部设置有过热开关(35)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于:所述管套设依次设置有耐磨层(14)、防水层(15)和屏蔽层(16),所述耐磨层(14)设置在最外侧,耐磨层(14)紧密贴合防水层(15),所述防水层(15)紧密贴合屏蔽层(16)。


3.根据权利要求1所述的一种电动车电池信号传输线束,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:何东祥刘硕果章松
申请(专利权)人:得润双飞电气系统南京有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1