【技术实现步骤摘要】
一种公母互扣可共用的通用圆柱电芯塑胶支架
本技术涉及新能源电池
，具体为一种公母互扣可共用的通用圆柱电芯塑胶支架。
技术介绍
随着新能源的发展，对动力电池系统总成的集成效率的要求逐步提高。由于圆柱电芯的特殊性导致了动力电池系统总成的空间利用率较低，一般会在一个动力电池系统上设计多种支架来满足空间的利用率，常见的圆柱电芯支架通常使用两种或两种以上的电芯支架进行模组链接装配，由于多种支架的存在，不仅在制造和装配上存在着过多的工艺及成本，而且多种支架的通用性不足，每种支架都需要单独开模制造，成本高，利用率低；因此，不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公母互扣可共用的通用圆柱电芯塑胶支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公母互扣可共用的通用圆柱电芯塑胶支架，包括电芯塑胶支架本体，所述电芯塑胶支架本体包括第一电芯支架本体、第二电芯支架本体和第三电芯支架本体，所述第一电芯支架本体、第二电芯支架本体和第三电芯支架本体均包括第一U型凹槽、第一...
【技术保护点】
1.一种公母互扣可共用的通用圆柱电芯塑胶支架，包括电芯塑胶支架本体（1），其特征在于：所述电芯塑胶支架本体（1）包括第一电芯支架本体（11）、第二电芯支架本体（12）和第三电芯支架本体（13），所述第一电芯支架本体（11）、第二电芯支架本体（12）和第三电芯支架本体（13）均包括第一U型凹槽（1101）、第一扣块（1102）、第一扣孔（1103）、第一凸起部（1104）、第二扣块（1105）、第二U型凹槽（1106）、电芯安装孔（1107）、第二凸起部（1108）、第二扣孔（1109）、L型定位槽（1110）、电芯支架板（1111）、L型定位块（1112）、凸块（1113）...
【技术特征摘要】
1.一种公母互扣可共用的通用圆柱电芯塑胶支架，包括电芯塑胶支架本体（1），其特征在于：所述电芯塑胶支架本体（1）包括第一电芯支架本体（11）、第二电芯支架本体（12）和第三电芯支架本体（13），所述第一电芯支架本体（11）、第二电芯支架本体（12）和第三电芯支架本体（13）均包括第一U型凹槽（1101）、第一扣块（1102）、第一扣孔（1103）、第一凸起部（1104）、第二扣块（1105）、第二U型凹槽（1106）、电芯安装孔（1107）、第二凸起部（1108）、第二扣孔（1109）、L型定位槽（1110）、电芯支架板（1111）、L型定位块（1112）、凸块（1113）、第三U型凹槽（1114）、第三扣块（1115）、第三凸起部（1116）和第三扣孔（1117），所述电芯支架板（1111）的一端开设有第一U型凹槽（1101），所述第一U型凹槽（1101）内设置有第一扣块（1102），所述电芯支架板（1111）的另一端设置有第一凸起部（1104），所述第一凸起部（1104）上开设有第一扣孔（1103），所述电芯支架板（1111）一侧端面的拐角处开设有L型定位槽（1110），所述电芯支架板（1111）一侧端面的拐角处设置有L型定位块（1112），所述电芯支架板（1111）另一侧端面的一侧设置有凸块（1113），所述凸块（1113）上设置有第二U型凹槽（1106）和第二凸起部（1108），且第二U型凹槽（1106）位于第二凸起部（1108）的一侧，所述第二U型凹槽（1106）内安装有第二扣块（1105），所述第二凸起部（1108）上开设有第二扣孔（1109），所述电芯支架板（1111）的另一侧端面的另一侧设置有第三U型凹槽（1114）和第三凸起部（1116），所述第三U型凹槽（1114）内安装有第三扣块（1115），所述第三凸起部（1116）上开设有第三扣孔（1117）。
2.根据权利要求1所述的一种公母互扣可共用的通用圆柱电芯塑胶支架，其特征在于：所述第二电芯支架本体（12）上的第一凸起部（1104）安装在第三电芯支架本体（13）上的第一U型凹槽（1101）内，所述第三电芯支架本体（13）上的第一扣块（1102）安装在第二电芯支架本体（12）上的第一扣孔（1103）内，所述第三电芯支架本体（13）上的第一凸起部（1104）安装在第二电芯支架本体（12）上的第一U型凹槽（1101）内，所述第二电芯支架本体（12）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴柏名，尹飞飞，
申请(专利权)人：瑞晟新能源科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。